Pangulo ng IMM Ekrem İmamoğlusinagot ang mga tanong ni İsmail Küçükkaya sa programang "Alarm Clock" na live na broadcast sa Fox TV. Sa pagsasabing, "Ito ang unang pagkakataon na maririnig ito ng mga Istanbulites," ipinakilala ni İmamoğlu ang bagong sistemang ilulunsad nila tungkol sa mga taxi. Sa pagbibigay-diin na magdadala sila ng 5 libong bagong dilaw na taxi sa Istanbul, sinabi ni İmamoğlu, “Mayroon silang mga prinsipyo; Ang damit ay magiging uniporme, ito ay gagana sa 3 shift. Hindi lahat ay magagawang kumilos ayon sa gusto nila. Nilagyan namin ang 5 libong taxi na ito ng electronic system. Gamit ang QR code, babayaran mo ang iyong taxi sa Istanbulkart. Pareho nating aalisin ang kakulangan sa taxi at panatilihing balanse ang merkado sa isang modelo ng taxi. Sa gawaing ito, sisimulan na namin ang paggawa ng isang uri ng taxi na partikular sa Istanbul. Ang lugar na aming poprotektahan dito ay mula sa Istanbul," aniya.
Alkalde ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlulumahok sa programang "Alarm Clock" na na-broadcast nang live sa Fox TV ng mamamahayag na si İsmail Küçükkaya. Nagbigay si İmamoğlu ng mga kapansin-pansing sagot sa mga tanong ni Küçükkaya tungkol sa kasalukuyang agenda, at ibinigay ang sumusunod na impormasyon sa mga residente ng Istanbul tungkol sa sea taxi at bagong pag-aaral ng modelo ng taxi:
"TAYO AY MAAARI SA SEA NA MAY 8 SEA TAXI SA 50 BULAN"
"Kailangan nating dagdagan ang bahagi ng transportasyon ng maritime sa Istanbul; Nahulog ito sa 3 porsyento. Kailangan nating dagdagan ito. Ang transportasyon ng dagat, lalo na sa proseso ng pandemya, ay isang maluwang na modelo ng transportasyon. Upang mapalakas ito, kailangan nating dalhin ang dagat sa mga tao. Sa kahulugan na ito, kapwa ang pagtatapos ng mga linya ng metro ay isang napakahalagang detalye at ikinakabit namin ang malaking kahalagahan sa bagong mga linya ng funicular na mai-download namin sa Bosphorus. Ngunit mayroong praktikal na modelo; Ito ay ipinakita nang labis, tandaan ang Deniz Taxi? Siya ay inilagay sa showcase. Binuksan kaagad ang isang privatization channel, na ibinigay sa isang kumpanya, at isinara pagkatapos ng ilang buwan, umalis ito. Sa ngayon, ang kanilang basura ay nakatayo sa Golden Horn. Inutusan ko ang 'iangat ito'. Sa 8 buwan, makakarating kami sa dagat ng 50 taksi ng dagat. Nagsisimula kami sa 50, ngunit nakikita ko din na lalago ito. (İsmail Küçükkaya: Ngunit mahal ang Taxi ng Taxi) Gawin namin itong mura. Kami ay magdagdag ng labis na scaffolding para sa madaling bagay. Ginawa nila ang Deniz Taxi sa oras na iyon, walang pier para sa Deniz Taxi! Magbabayad siya ng pera sa pier. Pagkatapos paano niya makuha ang customer? Magastos ito, syempre. Sa kahulugan na ito, kami ay nasa isang bagong paglukso. ”
"ANG SARILI NG TAXI AY MAAARI"
"Pumunta tayo sa isyu ng taxi. Nais kong magbigay ng ilang mga istatistika. Ang populasyon ng Paris ay 11 milyon, ang bilang ng mga taksi ay 29. Ang populasyon ng London ay 8,5 milyon, ang bilang ng mga taksi ay 21 libo. Hong Kong; ang populasyon ay 7,5 milyon, ang bilang ng mga taksi ay 18 libo. Mayroong 21 libong mga taxi sa 80 milyong Lungsod ng Mexico. Hindi kami nabigyan ng labis na buwis sa loob ng halos 30 taon. Ang kabuuang bilang ng aming mga taxi ay 17 libong 395. (İ.K. OK?) Siyempre dapat ito. Dahil hindi ito sapat. May problema. Alam din ito ng mga driver ng taksi. Minsan, ang mga tao ay hindi makakahanap ng taxi sa kinatatayuan ng taxi. Iba pang mga system, pirata ay naglalaro. Dinadala namin ang modelo ng pag-upa. Ang may-ari ng taxi ay İBB. Sa modelo ng pag-upa, na may isang kinokontrol na sistema ... Dadalhin namin ang isyung ito sa Assembly. Kung aprubahan nila ang isang pangmatagalang modelo sa Parliament, lalakad kami doon. OK, magdadala kami ng isang 3-taong modelo ng pag-upa sa taksi sa komite. Dito, naghahanda kami ng isang modelo na pinoprotektahan ang mga taxi driver, disiplina at sinisira ang mga gawa ng pirated. "
"IMM, ANG AUTHORIZED AUTHORIZED NA GAWIN ITO"
"Mayroon silang mga alituntunin; ang damit ay magiging uniporme, 3 shift ay gagana. Hindi lahat ay maaaring kumilos ayon sa gusto nila. Nagbibigay kami ng isang ligtas na transportasyon dito. Bilang karagdagan, binibigyan namin ng kasangkapan ang 5 libong mga taksi na ito ng isang elektronikong sistema. Ang IMM ay ligal na awtorisado na gawin ito. Gamit ang QR code, babayaran mo ang iyong pera sa taksi kasama ang Istanbulkart. Maglunsad din kami ng isang espesyal na kumpetisyon sa pag-aaral ng modelo ng taxi na disenyo. Ito ay tirahan, angkop para sa proseso ng pandemya, ay hindi makagambala sa driver ng taksi. (İ.K .: Magkakaroon ba ito ng parehong kulay kasama ang mga taksi sa parehong kulay?) Oo naman, ang dilaw na taxi na alam natin. Ang taripa ay pareho, lahat ay pareho. Hindi lamang natin aalisin ang kakulangan sa taxi kundi pati na rin balansehin ang merkado sa isang modelo ng taksi. Ang lugar na aming protektahan dito ay mula sa Istanbul. Magbubukas kami ng isang paligsahan para sa mga driver ng taxi, kapwa tungkol sa pag-renew ng kanilang mga taksi at tinitiyak ang kaligtasan ng mga driver ng taxi na may ganitong bagong modelo. Sa ganitong paraan, sisimulan na natin ang paggawa ng mga taxi na tukoy sa Istanbul. Ito ang unang pagkakataon na narinig ito ng mga residente ng Istanbul. "
Maging una sa komento