Gayunpaman, sa pagpapatupad ng "Accelerated Train" na proyekto, ang itim na tren ay magiging masuwerte. Ang pinabilis na tren, na binawasan ang distansya sa pagitan ng Ankara at Istanbul sa 5 oras, ay nagsimula ng unang paglipad mula sa Istanbul noong Biyernes, 5 Hunyo 2004, kasabay ng Ankara. Ang pinabilis na mga tren ay pinangalanan pagkatapos ng makatang Yahya Kemal Beyatlı at ang manunulat na si Yakup Kadri Karaosmanoğlu. Ang gastos ng biyahe ay itinakda sa 24 milyong lira.
Noong Huwebes, Hulyo 22, 2004, isang aksidente sa tren ang naganap sa pagitan ng Mekece-Osmaneli. Ang pinabilis na tren na umaalis mula sa Haydarpaşa ay nadiskaril sa Pamukova. Inihayag na 36 katao ang namatay at 79 katao ang nasugatan sa aksidente.
Ang aksidente ay nangyari noong ika-183 na kilometro. Kung ang lahat ng mga driver ay tumawid sa mga limitasyon bago ang pinabilis na tren, sila ay pinarusahan. Gayunpaman, ang pinabilis na tren ay binigyan ng karapatang lumampas sa mga limitasyon ng 10 porsyento. Sa madaling salita, ang mekaniko ay may karapatang pumasok sa liko, na kailangang pumasok sa bilis na 70 km, sa bilis na 88 km. Sa una, 10 mekaniko mula sa Ankara at Istanbul ang naatasan para sa pinabilis na tren. Gayunpaman, ang mga drayber na ito, na pawang may karanasan, ay ayaw ng mabilis na tren dahil mapanganib ito. Samakatuwid, isang sistemang "turnstile" ay ipinakilala na may isang pamamaraan na inilapat sa unang pagkakataon sa araw ng aksidente. 65 mga driver ang hiniling na gamitin ang pinabilis na tren na papalit-palitan. Sa araw na iyon, ang drayber na gumagamit ng matulin na tren ay unang paglalakbay na ito.
Maging una sa komento