Sa Northern Marmara Motorway Project, na kasama rin ang pagtatayo ng pangatlong tulay sa Bosphorus, ang pointer ay gumagalaw patungo sa modelo na "Build-Operate-Transfer" (BOT). Matapos ang pagpupulong na ginanap sa General Directorate of Highways noong Biyernes, Enero 3, 20, nalaman na isang kasunduan ang naabot sa pagtatayo ng bagong tulay ng pribadong sektor.
Huling pagpapasiya
Sa pagpupulong na pinamunuan ni Ministro Binali Yıldırım, ang ideya ng paglalagay ng tulay at ang mga kalsada ng koneksyon sa magkabilang panig ng tulay sa malambot ay umunlad. Ang tulay, "Kamay ng pribadong sektor o equity?" Ang Punong Ministro na si Recep Tayyip Erdogan ang gagawa ng panghuling desisyon. Ang kapalaran ng ika-3 tulay ay inaasahang malilinaw sa pulong ng Konseho ng Mga Ministro na gaganapin ngayon. Kinumpirma ng mga mapagkukunan ng Ministry na ang modelo ng BOT ay umuna at sinabi, "Pinagsikapan namin ito upang magawa ng pribadong sektor. Ang ating Punong Ministro ang magpapasya. "Maaari nating simulan ang malambot pagkatapos mismo ng desisyon ng Punong Ministro." Lumabas na ang dalawang mahahalagang kahilingan ng pribadong sektor ay epektibo sa biglaang pag-convert ng pointer sa modelo ng BOT sa ika-3 tulay. Bilang karagdagan sa extension ng oras, nais ng mga kumpanya ang malambot na 60-70 na kilometrong mga kalsada sa koneksyon sa tulay, at pagkatapos ay ang malambot para sa highway. Nakasaad na kung ito ang kaso, mas madaling makahanap ng financing ng $ 5-2 bilyon sa isang $ 2.5 bilyong proyekto.
Pinagmulan: HAMDİ ATEŞ / Sabah
Maging una sa komento