Ang Ministro ng Transportasyon, Maritime at Komunikasyon ng Komunidad na si Binali Yildirim, kung paano maganda ang taon ng 2011 sa mga tuntunin ng Turkey, sinabi ng mga bansang Kanluran ay masasabing lumipas ang isang taon sa napakasamang mga termino, "upang makamit ang kanilang mga target na 2023, na mahirap agad na tagumpay, at ang imposible ay tumatagal ng kaunting oras 'na may lohika nagtatrabaho kami ”.
Sinabi ni Ministro Yıldırım na namuhunan sila ng 9 bilyong liras sa transportasyon at pag-access sa mga imprastruktura sa huling 112 na taon. Bilang pinakamahalagang paraan ng transportasyon sa mundo, sinabi din ng Turkey na ang mga Lightway highway, 90 porsyento ng transportasyon sa pamamagitan ng mga daanan sa Turkey, aniya. Naaalala na 2003 na probinsya lamang ang nakakonekta ng isang nahahati na kalsada bago ang 6, sinabi ni Yıldırım na may napakasamang mga kalsada sa ibang bansa at na ang dalawang sasakyan ay mahirap na dumaan sa tabi-tabi sa maraming mga kalsada. Sa pagsasabi na namuhunan sila ng halos 43 bilyong liras, nakakonekta nila ang 74 na mga lalawigan pati na rin ang maraming mga distrito sa dobleng paraan, at sinabi, "Habang kami ay may isang nahahati na kalsada na 2003 kilometro sa 6,101, ngayon mayroon kaming nahahati na kalsada na 21 kilometro. Sino ang nanalo, nanalo ang bansa. Dahil ang mga taong ito ay isang taon na pag-save, pag-save ng gasolina, ang epekto sa kapaligiran ay umabot sa 227 bilyong lira. "
Sa taong 2011 1.525 kilometrong nahahati sa konstruksyon ng kalsada, ang 19.003 kilometro na pagkukumpuni ng aspalto na nagsasabi na ginagawa nila ang Lightning, sinabi:
"Huminga kami ng trapiko sa lungsod na may mga viaduct sa Izmir-Alsancak Port na naghahain ng 46 na lalawigan. Ang pundasyon ng Bosphorus Eurasia Highway Tunnel ay inilatag noong Pebrero 26, 2011. Ito ay pinlano na makumpleto sa 2015. Ang malambot para sa pagtatayo ng North Marmara Motorway Project ay inilunsad noong Marso 8, 2011. Axis ng Bursa-İzmir, axis Bozüyük-Kütahya-Afyon, axis Afyon-Konya-Ereğli, Ankara-Akyurt-Çankırı-Kastamonu axis, Malatya-Elazığ-Bingöl-Muş-Bitlis axis, Yıldızeli-Tokat-Amasya Nakumpleto na namin bilang isang paraan ng split. Nagtayo kami ng 6 libong 14 metro ang haba at 118 tulay, 96 libong 2 metro ang haba, 6 sa mga kalsada ng estado at probinsya, 110 metro ang haba at 120 sa mga daanan. Hindi lamang namin ginawa ang aming paraan ngunit napreserba rin ang aming kasaysayan. Bilang karagdagan, nakumpleto namin ang 29 na pag-aayos ng tulay at 13 na makasaysayang tulay sa pagpapanumbalik. "
"Ang mga kalsada ay tulad ng isang slider"
Kalsada güzelleştik, ang kaginhawaan pagtaas sumuway sa mga batas trapiko kasama ang nadagdagan kaginhawahan at kidlat kitang-kita na omissions, sinabi niya ni xnumx porsiyento ng mga aksidente sa trapiko sa Turkey sanhi ng may sira pag-uugali driver.
Itinuturo na ang mga kamalian sa pagsakay at mga depekto sa kalsada ay kasabay ng sanhi ng aksidente bago ang nahahatiang mga kalsada, binigyang diin ni Yıldırım na ang depekto sa kalsada ay halos wala, ngunit ang mga aksidente sa trapiko dahil sa pagkakamali ng tao ay patuloy na nagaganap bilang isang resulta ng mga paglabag at pagpapabaya. Sa Turkey, limang taon na ang nakakaraan ipinapaalala ni Yildirim na ngayon ay kalahati ng bilang ng bilang ng mga motor na sasakyan, "ang isa sa isang bilang ng mga naglalakbay sa sasakyan sa tatlo sa bilang ngayon. Ang mga kalsada ngayon ay halos tulad ng isang slide. Noong nakaraan, mas malala ang mga kalsada. Tumaas ang trapiko, ang dami ng paglalakbay ay nadagdagan, ang bilang ng mga aksidente ay tumaas din, ngunit ang mga pagkamatay sa mga aksidente ay nabawasan sa rate na iyon. Inaasahan ko na sa 5, ang mga aksidente sa trapiko ay bababa pa. ”
Sa kontekstong ito, 2012 taon sa 1.133 kilometrong kalsada, 29 kilometro ng daanan, kabilang ang isang kabuuang 1.162 kilometro na binalak na hatiin Yildirim, 2012'de din sinabi na sila ay magtatayo ng 140 tulay.
"Ang mga riles ay ang makina ng ating kinabukasan"
Inilahad ni Yıldırım na gumawa sila ng average ng 18 na kilometro ng mga riles bawat taon sa huling 9 na taon, habang ang mga riles ay itinayo hanggang 135 taon, hanggang sa oras na kumuha sila ng opisina. Sa kontekstong ito, ipinaliwanag ni Yıldırım na dinala nila ang High Speed Train sa bansa at dinala ang 2,5 milyong mga pasahero ng High Speed Train sa loob ng 4 taon.
"Kasunod ng linya ng High Speed Train ng Ankara-Konya na inilalagay namin sa serbisyo, ang pagpapatayo ng linya ng Ankara-Sivas ay nagpapatuloy. Sa pagitan ng 2002 at 2011, namuhunan kami sa mga riles sa TCDD na may kabuuang 6 bilyong liras. Sa mga huling araw ng 2011 (28 Disyembre 2011), gaganapin namin ang malambot na bilis ng tren ng Ankara-İzmir. 26 mga domestic at foreign companies ang nagsumite ng mga bid. Ito ay isang napaka-nakalulugod na sitwasyon. Sa huling araw ng pagtatrabaho ng 2011, nilagdaan namin ang protocol sa firm ng kontraktor na nanalo ng malambot na proyekto ng mataas na bilis ng tren ng Eskişehir-Bursa.
Kapag napagtanto namin ang makasaysayang proyekto ng sutla ng tren, darating kami mula sa China hanggang London sa pamamagitan ng pagtawid sa parehong mga dagat. Istanbul-Kars-Tbilisi-Baku, Kurtalan-Nusaybin-Iraq Kars-Nakhchivan-Iran, Kavkaz-Samsun-Basra, Istanbul-Aleppo-Mecca, Istanbul-Aleppo-Hilagang Aprika ng transportasyon ng mga riles ng Turkey sa pagitan ng Europa at Asya sa pamamagitan ng pagbuo layunin naming maging isang tulay. "
Sinasabi na ang konstruksyon ng Ankara-Istanbul High Speed Train Project sa pagitan ng Eskişehir Train Station at İnönü-Gebze ay magpapatuloy sa 2012, sinabi ni Yıldırım:
"Ang pagtatayo ng Yerköy-Sivas proyekto ng Ankara-Sivas High Speed Train Project ay magpapatuloy, at ang pagtatayo ay magsisimula pagkatapos ng malambot sa pagitan ng Kayaş at Yerköy. Ipagpapatuloy namin ang pagtatayo ng proyekto ng Ankara-Bursa High Speed Train. Sisimulan natin ang pagtatayo ng Ankara-İzmir at Sivas-Erzincan High Speed Train Proyekto. Ang konstruksyon ng unang yugto ng Başkentray na proyekto ay magpapatuloy at ang malambot para sa pagtatayo ng ikalawang yugto ay magsisimula at magsisimula ang konstruksyon. Plano rin naming baguhin ang 900 kilometro ng mga kalsada sa taong ito at gumawa ng 537 kargamento ng kargamento. "
"Ang mga proyekto ng YHT ay mabilis na umuusbong"
Ang Yildirim, Ankara-Istanbul High-Speed Train Project sa pagtatayo ng seksyong Eskişehir-Istanbul ay nagpapatuloy, ang pisikal na imprastraktura ng pagtatayo ng Eskişehir Station Pass 70 porsyento na pag-unlad ay nakamit, ang gawaing konstruksyon sa pagitan ng ulat ng Eskişehir-İnönü.
Ang gawaing konstruksyon ng Inonu-Keseköy sa pagitan ng mga porsyento ng pisikal na pag-unlad 50 Yildirim na nagpapahiwatig na ang seksyon ng Kesekoy-Gebze ng kontrata ay nilagdaan sa pamamagitan ng paghahatid ng lugar, sinabi niya. Ang pag-alala na ang pagtatayo ng unang yugto ng proyektong Başkentray, na may kahalagahan para sa Ankara, na nagsimula noong Pebrero, sinabi ni Yıldırım na ang kaunlarang pisikal na 52 ay nakamit sa pagtatayo ng seksyon ng Yerköy-Sivas ng Ankara-Sivas High-Speed Train Project at ang pagpapatuloy ng seksyon ng Kayaş-Yerköy.
Ipinapaliwanag na ang mga pag-aaral ng proyekto ng Sivas-Erzincan High Speed Train Project ay patuloy din, sinabi ni Yıldırım, "Ang mga malalambot na pamamaraan ng Bursa-Yenişehir bahagi ng Ankara-High Speed Train Project ay nakumpleto. Ang mga pag-aaral ng proyekto ng Ankara-İzmir High Speed Train Project ay nagpatuloy. Gumawa din kami ng 800 kilometro ng mga pag-renew ng kalsada sa mga riles. Ipinagpatuloy namin ang pagtatayo ng mga proyekto ng Logistics Center, "aniya.
"Edad-gulang na panaginip Marmaray"
Pinangarap ni Sultan Abdulmecit'in, ang proyekto ni Sultan Abdulhamit ay handa na mapagtanto na ang mga gobyerno ng AK Party ay mapagtanto ang Marmaray Yildirim, ang pangmatagalang pangmatagalang proyekto ng Marmaray, ang pampublikong transportasyon ng Istanbul ay humihinga, aniya. Ang ilaw sa ilalim ng dagat 60 metro ng kamangha-manghang proyekto, ang pinakamalalim na lagusan sa ilalim ng dagat, na binibigyang diin na mayroon itong tampok ng Lightning, walang pagkagambala sa Marmaray, 29 Oktubre 2013'de ang pumasok sa serbisyo, aniya.
"Ginawa namin ang eroplano ang paraan ng mga tao"
Ipinapaliwanag na inilalagay nila ang target ng mga salita ni Gazi Mustafa Kemal Atatürk "Ang Istikbal ay nasa kalangitan", sinabi ni Yıldırım na ipinagpapatuloy nila ang kanilang pamumuhunan sa eroplano. Tulad ng dati na transportasyon ng mamahaling record ay maaari lamang tip ng mga mayayaman sa Turkey Lightning, natanggap noong 2003 ng isang desisyon sa sibilyang paglipad sa Turkey at liberalisasyon sa domestic at internasyonal na sinabi sa amin na tinanggal nila ang mga hadlang sa paggawa ng nakatakdang mga flight. Ipinapahayag na ipinakalat nila ang mga flight na na-trap sa Ankara-İzmir-İstanbul tatsulok sa buong bansa, sinabi ni Yıldırım, "Sa 9 na taon, 15 milyong mamamayan ang nakilala ang eroplano at ang eroplano ay naging paraan ng mga tao. "Hindi na ito naiiba sa paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano patungo sa paglalakbay ng bus ng lungsod."
Sinabi ni Yildirim na ang mga pamumuhunan ay nagpatuloy na hindi natapos at sinabi:
"Nilagdaan namin ang kontrata para sa Build-Operate-Transfer (BOT) Project ng Zafer Regional Airport noong Abril 21, 2011, at naihatid namin ang lokasyon. Bagaman ang panahon ng pamumuhunan ay tinutukoy bilang 36 na buwan, layunin naming buksan ito sa 30 Agosto 2013.
Ang pinakamalaking 2 sa ating bansa. Kami ay magiging malambot ng Çukurova Regional Airport. Ang Adnan Menderes Airport Domestic-International Terminal Building ay natanto kasama ang BOT Model at nilagdaan namin ang kontrata. Systematic Paggawa ng makabago ng ATM Resources sa Turkey (Smart) nagpatupad ng proyekto. Ngayon ang aming mga airline ay naging mas ligtas. Bilang karagdagan, gumawa kami ng mga renovations sa maraming mga paliparan at gumawa ng mga bagong beers ng terminal.
Noong 2011, isang kabuuan ng 48 sa pamamagitan ng pag-sign ng isang bilateral na kasunduan at isang maramihang mga negosasyon ang kumuha ng interes sa Turkey ang bilang ng mga kasunduang bilateral na nilagdaan ng 1A. Sinimulan namin ang 'Barrier-Free Airport' Project upang paganahin ang mga may kapansanan na mga pasahero na maglakbay nang pantay-pantay sa iba pang mga pasahero sa mga paliparan. Upang mapagbuti ang transportasyon ng hangin sa aming bansa, ipinatupad namin ang 'Economic Airport Project', na nagbibigay ng mga paliparan sa mga murang paliparan. "
"Ang pag-audit ay magiging mas epektibo sa paglipad sa 2012"
Sinasabi na ang 2012 ay magiging taon ng pag-audit sa larangan ng paglipad, sinabi ni Yıldırım na ang mga pag-awdit ay isasagawa sa mga independiyenteng organisasyon ng pag-awdit at ang kalidad ng pag-awdit ay magiging mas epektibo sa mga may karanasan na tao mula sa sektor.
Ang pagsasabi na ang imprastraktura ay gumagana upang madagdagan ang kahusayan ng serbisyo ng mga tseke ng seguridad ng mga paliparan ay makumpleto sa pagtatapos ng taon.
Ministro Yıldırım, sinabi:
"Plano rin naming makipag-usap sa 2012 mga bansa hanggang sa katapusan ng 10 upang gumawa ng mga bagong kasunduan sa transportasyon ng hangin at i-update ang mga umiiral na kasunduan ayon sa mga kondisyon ng araw. Gayundin sa taong ito, ang Milas-Bodrum Airport International Terminal Building, State Aircraft Hangar at Foreign Guest Mansion Construction, Van-Ferit Melen Airport Terminal Building Axle Addition, Kars Airport Domestic at International Terminal Building Construction, Ağrı Airport Terminal Building Construction, Kinumpleto namin ang Kastamonu Airport at ilagay ito sa serbisyo. Gagawa rin kami ng mga pag-aayos ng sektor upang madagdagan ang bahagi ng sasakyang panghimpapawid sa transportasyon ng pasahero sa 2012 porsiyento sa pagtatapos ng 10. "
Pinagmulan: AA
Maging una sa komento