Agriculturists Association of Turkey Branch Chairman Rize Müfit Akman, ang binalak konstruksiyon ng proyekto railway sa rehiyon ng Black Sea, siya Nagtalo dapat na ginawa upang masakop ang lalawigan ng Samsun hanggang sa ang matarik.
Si Akman, sa kanyang nakasulat na pahayag, ang proyekto ng tren mula sa mga unang taon ng Republika ng Anatolia hanggang sa Itim na Dagat, at pagkatapos ay naglalayong kumonekta sa mga kalapit na bansa, aniya.
Erzincan, Gumushane at Trabzon sa direksyon ng proyekto na ginawa sa direksyon ng mga pahayag mula sa Sarp hanggang Samsun sa rehiyon ay hindi makatarungan at ang pagtatanggol ng lalawigan ay hindi katanggap-tanggap, sinabi ni Akman:
Demiryolu Ang proyekto ng riles, na mahalaga para sa pagpapaunlad ng rehiyon at naglalayong gawing epektibo ang mga pantalan, ay dapat na gagamitin upang sakupin ang mga lalawigan sa pagitan ng Samsun at Sarp. Sa loob ng saklaw ng insentibo, ang mga pamumuhunan sa industriya sa rehiyon ay hindi maaaring gawin dahil sa mga paghihirap na naranasan sa transportasyon sa Black Sea Region kung saan ang bilang ng mga lalawigan ay matindi. Ang proyekto ng Rize Mardin motorway, na hindi maaaring itayo bilang isang proyekto ng siglo, ay maisasakatuparan sa pagpapatupad ng Ovit tunnel. Gamit ang Ovit tunnel at Sarp-Samsun na proyekto ng tren, ang organisasyong pang-industriya at turismo ay bubuo sa Rize, ang transportasyon ng 230 libong tonelada ng tuyong tsaa na ginawa ng ÇAYKUR at ang pribadong sektor ay magiging madali at ang pagbuo ng rehiyon ay mabilis. Gayunpaman, kung ang proyekto ng riles ay isinasaalang-alang ng hindi papansin ang mga lalawigan maliban sa Trabzon, ang iba pang mga lalawigan ay hindi bubuo.
Maging una sa komento