Ang unang allowance para sa Ankara Metro output 2012 bilyong pounds para sa 1.5 pinagmulan (Espesyal na Balita)

Nagkaroon ng mahalagang pag-unlad sa mga linya ng metro, kung saan naghintay ang kabiserang lunsod para sa katapusan. Tinatayang kalahati ng badyet na kinakailangan sa proseso ng konstruksiyon upang matugunan ang higit sa kalahati ng 1.5 bilyon na bahagi, ay inilathala sa Opisyal na Pamumuhunan sa Programa sa Pamumuhunan ng 2012 Taon. Pagkalipas ng dalawang taon, ang unang pasahero ay dadalhin sa linya ng Batikent-Sincan.


Ang badyet para sa pagtatayo ng mga linya ng Kızılay-Çayyolu, Batikent-Sincan at Tandoğan-Keçiören ng Ankara Subway, na na-under construction para sa mga taon, ay kasama sa 2012 Year Investment Program. Ang bahagi ng metro constructions inilipat sa Ministry of Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon ng Ankara Metropolitan Munisipal na may desisyon ng Konseho ng mga ministro noong nakaraang taon ay nai-publish sa dobleng isyu ng Opisyal na pahayagan na naglalaman 2012 Taon Investment Program. 3 bilyon 40 milyon 290 libong TL sa 2012 Taon Investment Program ay inilalaan para sa Ankara Metro inaasahang bilang na-update na badyet sa badyet ng badyet 1 bilyon 597 milyong 300 libong TL. Ang pagpopondo para sa programa ay sumasakop ng higit sa kalahati ng kabuuang badyet na kinakailangan upang wakasan ang mga construyon ng metro.
Unang pagkakataon sa Sincan
2012 million 606 thousand TL para sa Red Crescent-Çayyolu line, 300 million TL para sa Batıkent-Sincan line at 458 million TL para sa linya ng Tandoğan-Keçiören ay inilaan sa ilalim ng 533 Year Investment Program. Alinsunod dito, ang pinakamalaking bahagi ng kabuuang bahagi na inilaan para sa mga subway ng Ankara sa 2012 ay kinuha ang linya ng Kızılay-Çayyolu. 1 bilyon 597 milyon 300 libong TL share ng programa ay 52.53 porsyento ng kabuuang gastos. Ang mga linya ng metro sa tatlong magkakaibang ruta ay inaasahang simulan ang pagdadala ng mga pasahero sa loob ng 2 taon pagkatapos ng paghahatid ng lupa. Sa unang pagkakataon sa iba't ibang ruta ng pisikal na pag-unlad, gagawin ang Batikent-Sincan line.
Ang kabuuang haba ng tatlong linya ng metro na itinayo ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at Communications ay lalampas sa 40 na kilometro. Batikent-Sincan line 15, Kızılay-Çayyolu line 16.5 at Tandoğan-Keçiören na linya ay 9.2 na kilometro. Sa badyet ng tinatayang 2012 bilyon na inilaan sa Programang Pamumuhunan sa 1.5 na Taon, ang Ankara Metropolitan Municipality ay gumastos ng kabuuang 828 milyon TL sa mga linya ng metro, na inaasahan na huminga sa kapital na trapiko.
I-refresh ang umiiral na linya
Sa kabilang banda, ang EGO ay ililipat sa Pangkalahatang Direktor ng mga Riles, Paliparan at Paliparan na Konstruksiyon ng Ministri ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon. Ang umiiral na signaling, radyo, scada, anunsyo, impormasyon ng pasahero at mga sistema ng gitnang orasan ng linya ng Red Crescent-Batıkent na may istasyon ng 1997, na naglilingkod sa mga residente ng Ankara mula noong 12, ay mababago. Ang mga sistema ng pagsasahimpapawid at elektripikasyon ng Batikent-Sincan linya ay itatayo at ang gunting ay mai-install sa lugar ng Eryaman 2 station. Bilang karagdagan, mai-install ang toll collection, telepono, radyo, anunsyo, skada at mga system ng orasan sa rehiyon.
324 bagong sasakyan
Kızılay-Çayyolu at Tandoğan-Keçiören linya ng pagbibigay ng senyas na mga produkto, Macunköy warehouse at control center alinsunod sa bagong mga kinakailangan sa system at ang umiiral na 108 sasakyan bukod sa supply, pag-install at pag-commissioning ng 324 sasakyan at kagamitan sa sasakyan ay maisasakatuparan sa loob ng saklaw ng kontrata na ito.

Pinagmulan: http://www.hurriyet.com.tr


Paghahanap ng Balita sa Balita

Maging una sa komento

Yorumlar