Punong Ministro Erdogan: "Tanging 3. tulay at koneksyon kalsada malambot ay gaganapin "

Deputy Prime Minister Ali Babacan, 3 papunta sa Istanbul. na nagsasaad na nagpasya silang ibagsak ang proyekto ng tulay, "3 lamang. tulay at koneksyon kalsada, magdala ng ilang mga warranty at build-operate-transfer tender. Sa ganitong paraan, ang proyekto ng 6 bilyong dolyar ay maaaring mabawasan sa 2.5 bilyong dolyar. "
Nagpunta si Babacan sa mga pagpupulong kay Davos para sa World Economic Forum (WEF) sa telebisyon ng CNBC-e. gumawa ng mga pahayag tungkol sa tulay.


Kinuha ni G. Punong Ministro ang mga mapa sa harap niya, tiningnan ang mga proyekto at itinuro ang mga sumusunod: Inihiwalay namin ang koneksyon sa pagitan ng ikatlong tulay at ang mga kalsada lamang bilang isang hiwalay na proyekto. Dahil 3. dinisenyo ito bilang isang solong proyekto bilang isang tulay, pagkonekta sa kalsada at highway system, at ito ay isang tinatayang proyekto na nagkakahalaga ng $ 6 bilyon. Ito ay pangmatagalan at hindi napakadaling mag-pondo. Samakatuwid, nagpasya kaming paliitin ang proyektong ito bilang pangatlong tulay na kailangan namin ng agarang at lamang bilang isang paraan ng koneksyon at upang simulan muli ang isang build-operate-transfer na malambot sa makitid na estado na ito. "

Ang 25 ay dumating sa $ 3 bilyon bawat araw
"6 bilyong dolyar na proyekto, ano ang mahuhulog sa bilang? Soru sa tanong ng Babacan, ang mga bilang na ito ay lilitaw bilang resulta ng malambot, ngunit hinulaang ang antas ng 2.5 bilyong dolyar, aniya. Babacan, sa ganitong paraan ay tataas ang bilang ng mga interesado sa malambot, aniya.
Ang iba pang mga pahayag ng Babacan ay ang mga sumusunod:
- "Hindi namin kailangan ng anumang mga pagbabago sa forecast ng paglago ng taong ito.
- Turkey Sa 2012 ay hindi kailanman hindi nais na i-cut sa isang urong
- Mula Agosto hanggang sa katapusan ng taon 5 bilyon dolyar sa Turkey ay ang pag-agos ng mga banyagang exchange. 1 Mula Enero hanggang kahapon ng gabi, ang 3 ay ang pagpasok ng bilyong dolyar.
- Ang aming mahigpit na tindig sa pampublikong pananalapi ay hindi magbabago, hindi namin papayagan ang pagpapahinga.
- Ang kakulangan sa account sa account ay bababa nang kaunti, ngunit inaasahan namin ang porsyento ng 8 at ito ay isang mataas na antas. Ang aming mga hakbang ay magpapatuloy. "

Malakas na sasakyan 'pagtutukoy' 3. tumungo patungo sa tulay

3 ng mabibigat na trapiko ng sasakyan. Ipinaliwanag ni Babacan na ididirekta sila sa tulay at ilalagay ito sa malambot na mga pagtutukoy at sinabing, "Narito, mahalaga: Ang mabigat na trapiko ng sasakyan ay kailangang ituro sa ikatlong tulay. Ang ikatlong tulay ay itatayo upang kunin ang pagkarga sa una at pangalawang tulay. Ang desisyon na maisasakatuparan ngayon ay upang mapaliit ang proyekto nang kaunti at limitahan lamang ito sa mga ikatlong tulay at kalsada ng koneksyon, dalhin ang ilang mga garantiya at bumalik sa build-operate-transfer tender.

'Bridge at 95 km. pupunta kami sa malambot para sa kalsada '

Samantala, Ministro ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon Binali Yildirim, 3. Ang 60 kilometro na kalsada sa European at Asian na bahagi ng tulay at ang tulay ay itatayo gamit ang modelo ng Build-Operate-Transfer, at ang natitirang mga kalsada ay makumpleto nang sabay-sabay sa badyet, aniya.
Sinagot ni Yıldırım ang mga tanong pagkatapos ng seremonya ng pag-sign ng Çukurova Regional Airport Project Implementation Contract at ipinaliwanag ang pagbabago na ginawa sa proyekto tulad ng sumusunod:
"Una, ang buong tulay at highway ay binalak sa Build-Operate-Transfer. Gayunpaman, sa pagbabago na ginagawa namin, ipagpapatuloy namin ang tulay at ang mga koneksyon na kalsada na may kabuuang kalsada 60 kilometro sa European at Asyano na bahagi ng tulay na may Build-Operate-Transfer. Tatapusin namin ang natitirang mga kalsada nang sabay-sabay sa aming sariling mga pasilidad sa badyet. Makakakuha kami ng mga alok sa Abril. Magkakaroon ng isang kabuuang ruta ng 95 kilometrong may koneksyon sa mga kalsada. "

Pinagmulan: http://ekonomi.milliyet.com.tr


Paghahanap ng Balita sa Balita

Maging una sa komento

Yorumlar