Sinabi ni Metropolitan Mayor Kadir Topbaş na ang mga mini-metro at funicular na mga istraktura ay inihanda bilang isang kahalili sa transportasyon sa mga lugar na may mabigat na trapiko sa Istanbul. Topbaş, "Inihanda namin ang sistema ng tren ng Levent-Hisarüstü at Aşiyan Funicular Project." sabi.
Ang pagsagot sa mga tanong ng mga miyembro ng pindutin, sinabi ni Istanbul Metropolitan Mayor Kadir Topbaş na namuhunan nila ang 22 bilyong TL mula noong araw na sila ay nagtatrabaho. Sinabi ni Topbaş, "Ang pagpapalawak ng isang linya ng subway mula sa Levent, na isinasaalang-alang namin bilang isa sa mga linya ng subway, hanggang Hisarüstü, hanggang sa kung saan matatagpuan ang Boğaziçi University. Nagpasya kami para dito. Ang mga gawa ay nangyayari, umaasa ako na makumpleto ito sa isang maikling panahon. Kung ang pagkakataon na pumunta sa Bosphorus sa pamamagitan ng funicular system mula sa ibabaw, hindi mula sa tunel tulad ng sa Taksim ay nakamit, magkakaroon kami ng pagkakataon na makisama sa beach at sa gayon, bibigyan kami ng malaking suporta sa trapiko sa baybayin. Kaya, ang mga taong pumupunta sa beach ay gumamit ng pagkakataon na maabot ang linya ng metro. " nagsalita sa anyo.
Sinasabi na ang lahat ng mga paghahanda ay ginawa at ang proyekto ay makumpleto sa isang maikling panahon, sinabi ni Topbaş: "Nais ko ang isa pang pag-aaral mula sa mga kaibigan sa isang katulad na paraan sa parehong paraan. Nais naming maabot ang beach na may isang funicular landing na bumababa sa beach sa lugar ng rmraniye ng linya ng Ümraniye Altunizade. Kaya, naglalayong maabot ang subway, salamat sa mga nagmumula sa mga burol papunta sa beach at sa mga nasa beach hanggang sa mga burol. Sa kasamaang palad, mayroong isang mabigat na trapiko sa mga beach. Naniniwala ako na ito ay isang mahalagang solusyon. Sa palagay ko, kung mayroong dalawang funikular na nagsisimula, marahil ay gagawin natin ito sa iba pang mga punto. Ang pagsisimula ay ibinigay. Lahat ng mga paghahanda ay ginawa. Sa palagay ko ay magtatapos ito sa lalong madaling panahon. Dahil hindi kalayuan. Gagawa namin ito bilang isang solong tubo, pag-ikot ng paglalakbay ay bibigyan mula sa parehong tubo. Tulad ng iyong nabanggit, ang linya ng Etiler ay isang nabalisa na lugar sa mga tuntunin ng kalapad ng kalsada. Sa ganitong paraan, ang isang sistema kung saan makukuha rin ang mga mag-aaral at mula sa metro ay isasaktibo sa halip na linya ng bus. Ang linya ng Etiler ay malulugod din. " sabi.
Pinagmulan: ZAMAN
Maging una sa komento