Sa tuwing nakikinig ako sa mga pagtatanghal ng Ministro ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon, Binali Yıldırım, nakikita natin na gumawa siya ng mga makabuluhang pagbabagong-anyo sa larangan na siya ay nagtatrabaho.
Dahil ang kapangyarihan ng AK Party, napanood ko si Yıldırım, na pinuno ng kanyang mga ministro, "Hindi maipapanukalang baguhin," noong nakaraang gabi. Siya ay kumilos bilang isang panauhin ng Bab-ı Ali Pulong, na nagtatrabaho tulad ng isang tangke ng pag-iisip. Si Yıldırım ay isang mapaglarong, nakakatawa na tao, bagaman siya ay talagang mukhang seryoso.
Walang ibang mga proyekto sa mundo na mas malalim kaysa sa kanya sa dagat. Habang inilalarawan ang proyektong pagmamataas na si Marmaray, "ang 2-taong kasaysayan ng Istanbul ay bumalik sa 500 taon kasama ang proyektong ito. Ang mga arkeologo ay literal na nagsaya. Habang naghuhukay sila, naghukay sila, bumalik sila ng 8 libong taon, muling naghukay, 500 libong taon, naghukay muli 3, 4, at bumaba sila sa 5 at 6. Lumipas ang aming 7 taon. Sa madaling salita, ang Marmaray ay isang proyekto na nagbago hindi lamang sa transportasyon kundi pati na rin sa kasaysayan ng arkeolohiya. "
Hindi madali! Sa bansang ito, isang kayamanan ng sibilisasyon, ang mga arkeologo ay palaging naglakbay nang walang trabaho. Tinalo nila si Makshi kay Marmaray.
Ang pagsasara ng FDI ay isinasaalang-alang
Nang dumaan si Yıldırım sa mga riles, isinagawa niya ang sumusunod na pagtatapat: "Nang tumanggap kami ng tungkulin, gumawa kami ng pagsuri. Kung isinara namin nang lubusan ang Railway ng Estado (DDY) at ipinadala ang mga empleyado sa kanyang tahanan, kumikita kami ng 3 milyong liras araw-araw. Dahil ang DDY ay nawawalan ng 1 bilyong lira bawat taon. ”
Si Yildirim, seryoso, naisip tungkol sa pag-off ng DDY. Habang inilista ang ginawa sa mga riles, hindi niya pinapabayaan na ibigay ang araling "logistik" sa mga nakikinig. Sinasabi na ang kumpetisyon ay naging napakahirap, sinabi ni Yıldırım, "Gumagawa sila sa kalsada at ipinapadala ito sa lugar ng paghahatid" halos sa mundo. Nangyari ito matapos ang China na nakabalot sa lahat ng dako!
Ipinaliwanag din ni Yıldırım kung paano sila nagsimula upang maitaguyod ang bagong industriya ng tren pagkatapos ng 2005. Napagpasyahan matapos ang dalawang kumpanya, isa sa kanila Czech at isa sa mga kumpanya ng Italya, ay nagambala sa loob ng 2 taon. Ginawa nila kami ng aming pera!
At ang beterano na si Kardemir-Karabük Demir Çelik ay inaalok upang gumawa ng isang 'tren'. Ginawa nila, ang kumpetisyon ay isang mabuting bagay, siyempre. Naglalakad na ngayon ang Karabük.
Software, software at muling software
Ang Kidlat ay maraming mga pakikipagsapalaran sa negosyo. Ang bawat isa ay isang nobela.
Nang sinabi niya na ang lahat ay nagawa sa mga riles maliban sa pag-sign, ang kanyang mensahe ay: "Hindi mahalaga ang mga aparato, ang pangunahing bagay ay ang software. Ang paglipad ng eroplano o pagsakay sa tren o paglalagay ng satellite sa orbit ay nakumpleto sa software. Iyon ang dahilan kung bakit sinabi ko ang software, software at software. "
Mga kabataan na masigasig sa pag-unawa, bigyang pansin ang mensaheng ito!
Pinalamutian ni Yıldırım ang isyu ng aviation sa isang kawili-wiling sandali. Sa isang paglalakbay, pupunta siya sa Sabiha Gökçen Airport. Kasabay nito, ang mga eroplano ng Trabzon at Diyarbakır ay lumapag at nagsimulang ibigay ang mga bagahe.
Tumigil siya sandali, pinapanood ang mga pasahero mula sa dalawang lungsod na kinuha ang kanilang mga bagahe. Ito ay lumiliko na ang shalwar, mahigpit na pasahero at mga modernong nakadamit na pasahero ay magkasama. Papasok din ang maleta. Sinabi ni Yıldırım, "Ang isang maleta na tatak ng Samson ay dumadaan sa paglalagay ng sinturon, pagkatapos ay isang bag, muli ang Samsonite, muli isang bag. Noong nakaraan, ang mga nakasakay sa eroplano ay nakikilala ang bawat isa, ngayon walang nakakaalam. Dahil ang mga tagabaryo, ang mga urbanista, mahirap at mayayaman ay lumilipad. Sa palagay ko dapat suriin ng mga sosyolohista ang socioeconomic development na ito sa publiko. "
Naiintindihan at sinasabi sa amin ng mga sosyologo kung ano ang nangyayari sa bansang ito, bawat gawain.
Pinagmulan: Ngayon
Maging una sa komento