Sa tingin ko ang 2015 ay isang makasaysayang taon kung saan ang Izmir ay tumaas sa unang dibisyon sa transportasyon. Inanunsyo na ang mataas na bilis ng tren na gagawin ang Ankara ang kalapit na gate ay ilalagay sa serbisyo sa 2015 pagkatapos ng tatlong taon. Pinlano na tapusin ang Izmir-Istanbul Highway sa parehong mga petsa.
Isinasaalang-alang na ang bagong domestic terminal, na napanalunan ng malambot at kinuha ng 1 noong Enero at nagsimulang magpatakbo agad, ay isasagawa sa serbisyo sa simula ng 2015 sa pinakabagong, makamit ng İzmir ang kalidad at pamantayan ng nangungunang mga lungsod ng mundo sa hangin, lupa at mga riles.
Ang 2015 talaga ay maaaring maging isang bagong taon ng paglukso para sa Izmir, isinasaalang-alang na ang mga proyekto ng cruise port at mga gulsyang ferry ay mahusay na maglakbay sa pamamagitan noon.
Kung ang mga proyekto sa highway at riles ay maaaring makumpleto sa oras, ang paglalakbay sa Istanbul, na natagpuan ang 2015-7 na orasan sa kalsada sa 8, ay mababawasan sa oras ng 3.5. Maabot din ng Ankara ang 13 na oras ng 3.5 sa pamamagitan ng mataas na bilis ng tren.
Inaasahan namin na ang mga magagandang proyekto na ito ay maaapektuhan ng krisis sa Europa at maaaring maipatupad nang walang labis na pagkaantala sa mga pautang. Sa kabutihang palad, ang isang bilang ng mga rekord ng mga domestic at dayuhang kumpanya ay lumahok sa malambot ng linya ng tren ng high-speed ay nadagdagan ang pag-asa.
Ang mga binuo na bansa ng 15-20 sa buong mundo ay nagbabalot ng mga network ng high-speed na tren sa loob ng maraming taon. Noong nakaraang linggo sa holiday ng Bagong Taon, eksaktong 20 milyon na mga Intsik ang naglakbay sa mga high-speed na tren, na nagtatakda ng isang bagong record sa mundo. Kahit na maikli ang piyesta opisyal, nakinabang ang mga Intsik sa bilis ng transportasyon at napuntahan ang mga lugar na gusto nila.
Hindi bababa sa 250 km. Magbabago rin ang ating buhay kapag ang High Speed Train, na tinatawag ding 'bullet train', ay nagsisimulang tumakbo. Ang Eskisehir at 1 ay lamang ng isang suburban suburb ng Ankara.
Ang Banaz at Afyonkarahisar ay magiging katulad ng Izmir
Kahit na ang pagpunta sa Ankara sa pamamagitan ng tren ay mas mabuti sa paglalakbay sa hangin. Ang pagpunta sa paliparan ng isang oras nang maaga, pagsakay, pagsakay, pagpunta sa lungsod upang bumaba ng eroplano ay halos tatlong oras. Kapag nagsimulang magtrabaho ang high-speed na tren, ang mga tao ng Izmir ay sasakay sa tren at makikita ang kanyang sarili sa gitna ng Ankara habang naghahanda ng agahan at pagbabasa ng pahayagan.
High Speed Train, ang istasyon sa kalsada ay magbabago sa buhay ng mga lungsod. Kung ang mga hinto ay ibinibigay sa mga lugar tulad ng Manisa, Turgutlu at Salihli na ibinigay bilang mga ruta, ang mga pag-aayos na ito ay maaaring maging 30-40 minuto na distansya sa İzmir sa isang pagkakataon.
Kapag nakumpleto ang proyekto, ang isang mutual 40 flight ay binalak sa pagitan ng Ankara at Izmir. Kaya, kahit na sa pinakamalayo na punto mula sa Izmir, ang Ankara ay makakapunta sa umaga at bumalik sa gabi. O ang 1.5 ay bababa sa Afyon sa isang araw upang makakuha ng panahon ng niyebe, pumunta sa thermal pool, makakabalik pagkatapos ng masarap na pagkain.
Hindi sa banggitin ang pagtaas ng dami ng kalakalan sa pagitan ng mga lungsod na may kadalian ng transportasyon. Halimbawa, ang mga negosyante na nakakaalam ng kanilang negosyo ay maaaring magdagdag ng kanilang mga kita sa pamamagitan ng pagtaas ng sikat na Afyon cream sa umaga sa mga talahanayan sa agahan ng sariwa, sariwang mga Izmir na tao.
Tulad ng nakikita mo, habang nagpapabilis ang transportasyon, ang buhay sa İzmir ay magiging mas makulay. Sa pamamagitan ng tagpo ng Istanbul sa isang banda at Ankara sa kabilang dako, bubuksan ni Izmir ang mga pintuan nito sa isang bagong mundo na nagsisimula sa 2015.
Pinagmulan: Makipag-ugnay sa selim nang direkta ege@milliyet.com.t ay
Maging una sa komento