Ang riles ng tren na ito ang magiging koneksyon sa proyekto ng tren ng Ankara-Kars at magbibigay ng koneksyon sa Van-Iran. Sinasabi na ang mga istasyon ay itatatag sa mga distrito ng Karlıova at Yedisu para sa mataas na bilis ng tren na dumadaan sa Bingöl na mga hangganan.
6 AY NAGUMPLETO SA YEAR
Ayon sa impormasyong nakuha, ang mga lalawigan ng Erzincan, Tunceli, Bingol at Muş na sumasaklaw sa konstruksiyon ng tren, ang mataas na bilis ng Ankara-Sivas-Kars sa pamamagitan ng pagkonekta sa koneksyon sa Van-Iran ay pinlano bilang isang mahalagang linya. Ang proyekto ng tren ay pinlano na makumpleto sa taon 2012-2017.
MGA BANSA SA PAMAMAGITAN NG LINE
Ang ruta ng proyekto ng Erzincan-Muş ay dumadaan sa mga hangganan ng probinsiya ng Erzincan, Tunceli, Bingöl at Muş. Erzincan-Mus Railway Project; Simula mula sa mga hangganan ng Erzincan Tercan District, Tunceli Pülümür, Bingöl Yedisu, Karlıova, Muş Varto distrito ay magtatapos matapos ang central distrito ng Mus.
MGA LUGAR SA BUILD STATION
Ang intermediate na distansya ng mga linya ng tren na pinlano na itinayo bilang linya ng 2 para sa pag-alis at pagdating ay pinlano na maging 4.5 meter, lapad ng platform ay 14,5 meter at pahalang na lapad ng linya na may expropriation ay inaasahan na maging 45 meter. Ang kabuuang lugar na gagamitin sa loob ng saklaw ng proyekto ay 8.901.585 m².
Ang 6 STATION AY NATATAGAN
Ang mga istasyon ng 6, ang 1 siding at 1 na hihinto ay pinlano sa linya ng tren. Ang mga istasyon ay itatatag: Büklümdere Station, Yedisu Station, Karlıova Station, Yorgançınar Station, Tepeköy Station, Akçan Station.
ANG MGA TRAINING NG LABING AY MAGAGAWA
Ang erzincan-Muş na proyekto ng tren ay dinisenyo sa isang paraan na ang 2 ay magkahiwalay na mga linya at mga de-kuryenteng tren ay maaaring maghatid para sa parehong pasahero at kargamento transportasyon.
MGA TALAAN NG RAILWAY
Ang katawan ng railway line platform ay itatayo gamit ang pagpuno ng materyal ng iba't ibang kapal ayon sa mga katangian ng lupa. Ang isang minimum na base ng 40 sentimetro kapal, isang minimum na 30 sentimetro sub-ballast materyal at isang minimum na 30 sentimetro ballast materyal ay dapat na inilatag sa materyal na pagpuno. Ang balast layer ay ilalagay sa B 70 type concrete sleepers na may nababanat na koneksyon materyal UIC-60 uri ng daang-bakal ay nabuo sa pamamagitan ng pag-mount.
KONEKTO SA MIDDLE EAST AT CENTRAL ASIA
Erzincan-Mus-rail proyekto sa Turkey sa Gitnang Silangan, Caucasus at ang dalawang pangunahing mga binago sa pamamagitan ng pagbibigay ang link rail nag-uugnay sa Gitnang Asya ay magkakaroon ng isang napakahalaga posisyon. Ankara na may mabilis na tren proyekto at ang mga likas na tulay sa pagitan ng Kars-Georgia Erzincan-Mus-Van-sa Iran railway ruta Europe at Asia, na kung saan ay gaganapin sa Kars, Turkey, may mga heograpikal na bentahe ng ruta ng tren ay karagdagang reinforced.
73 AY MAY MINUTE PAGITAN ERZINCAN-MUS
Para sa isang kotse na naglalakbay sa isang average na bilis ng 385 na kilometro mula sa Erzincan-Mus patungo sa 100 na mga kilometro, tumatagal ng 3 na oras sa 50 minuto. Sa pagpapakilala ng mataas na bilis ng tren, ang average na oras ng paglalakbay ay pinlano bilang 73 minuto para sa mga tren ng pasahero at 107 minuto para sa mga tren ng kargamento.
ANG LUPA NG LUPA AY NATALANGIN SA PROYEKTO
Ang 1 ay ang kumpletong tren sa pagitan ng Erzincan at Muş. Ang degree sa rehiyon ng lindol ay matatagpuan sa proyekto, ang ruta ng riles ay matatagpuan din sa linya ng North Anatolian Fault ay ipinahayag. Alinsunod sa mga pagpapasiya na ito, ang pagtatasa ng katatagan at ang mga kalkulasyon ng katatagan ng kalatagan ng mga kaayusan ng sining ay tinutukoy ng 1. Ang antas ay gagawin ayon sa mga kondisyon ng zone ng lindol.
Pinagmulan: Bingöl Olay
Maging una sa komento