Sumasaklaw ang sektor ng mga sistema ng tren sa isang malawak na lugar mula sa imprastraktura hanggang sa operasyon, mula sa mabilis na tren papunta sa metro, mula sa tram hanggang sa transportasyon ng kargamento, at nakatayo bilang isang tumataas na target sa harap ng ekonomiya ng daigdig. sektor; Iniakit ang pansin ng mataas na idinagdag na halaga na lumilikha nito bukod sa mga tampok nito sa kapaligiran. Sa ating bansa at sa ating rehiyon, may trabaho na gawin ng estado upang makakuha ng mas maraming pagbabahagi kaysa sa halaga na ipinangako ng sektor na ito. Ang mga rehiyon at lokal na yunit ng pamahalaan, mga propesyonal na kamara at mga di-pampamahalaang organisasyon ay may mga tungkulin na maglaro. Ngunit sa anumang kaso, ang kailangang-kailangan na bagay ay upang protektahan ang sektor na ito at suportahan ang pag-unlad nito.
Tila; Ang sektor ng mga sistema ng tren ay magiging isa sa mga lugar na nakikibahagi sa mundo ng negosyo. Ang mga bansa ay naglagay ng mga kagustuhan para sa paglago ng mga negosyo sa ekonomiya sa sektor na ito na may iba't ibang mga tungkulin at katayuan. Ang magbahagi ng mga pribadong sektor sa Turkey pati na rin ang sistema ng riles ng business area ay ang pagtaas. Ipinakikita ng mga impression sa ekonomiya at pulitika na magpapatuloy ang trend na ito.
Sa isang banda, ang pampublikong deregulasyon, sa kabilang banda, ang halaga na ipinangako ng sektor ay tumutukoy sa kinakailangang navy ng mga negosyo sa ekonomya (mga kumpanya) sa sektor na ito na malamang na matatanggap. Kahit na ang sektor ng mga sistema ng tren ay isang lugar na angkop para sa mga pang-industriyang istruktura ng ating bansa at rehiyon, hindi posible na makakuha ng mas maraming namamahagi mula sa idinagdag na halaga ng sektor na ito maliban kung ang mga kinakailangang paghahanda ay ginawa (ang mga binuo).
Ngayon, ang kalidad ng pang-industriyang produksyon ay unang kailangan. Lalo na para sa pandaigdigang produksyon, ang isang hindi pinoproseso at hindi inaprubahang proseso ay hindi posible. Ang pagpapataas ng mga pamantayan sa pamumuhay sa ating bansa, ang pag-adopt ng binuo na pamantayan ng pamumuhay ng bansa at pagkakaroon ng higit pang pang-ekonomiyang relasyon sa mundo ay nangangailangan na gumawa kami ng sertipikadong at sertipikadong. Ngayon, tiyak na ang mga kumpanya na nagsisikap na mabuhay sa mga mahihirap na produkto ng kalidad sa domestic market dahil sa kawalang-alam (o kahit kakulangan ng interes) ng mamimili ay hindi magkakaroon ng isang daluyan at pangmatagalang hinaharap.
Ang kinakailangang elemento na umiiral sa sektor ng mga sistema ng tren ay ang sertipikasyon ng mga kumpanya sa mga tuntunin ng kanilang corporate at kanilang mga gawa. Sa ibang salita; ang pagkakakilanlan ng kumpanya ng kumpanya at ang gawain nito ay dapat na secure para sa customer na may sertipikasyon. Ang pagkakaroon ng mga kinakailangang mga sertipiko para sa negosyo nito, ang kumpanya ay tumaas sa ginustong antas ng supplier sa mga domestic at foreign market.
May mga malalaking kumpanya at tatak sa sektor ng mga sistema ng tren. Ngunit hindi ito nangangahulugan na magkakaroon lamang sila ng lugar sa sektor. Ang sektor na ito ay binubuo ng iba't ibang mga lugar ng negosyo mula sa metalworking sa elektripikasyon, mula sa disenyo sa pag-unlad ng software (pagbibilang ng maraming pahina nang paisa-isa). Sa halip na gawin ang lahat ng mga bagay na ito, ang isang kumpanya ay nangangailangan ng isang kapaligiran ng kooperasyon at pakikipagtulungan. Sa kasong ito, ang kumpanya na nagpipili ng isang sub-area (maliit o katamtamang-laki) sa sektor ay kailangang magkaroon ng kinakailangang kagamitan, human resources at kadalubhasaan.
Sa mga tuntunin ng mga kinakailangan ng sektor, ang isyu ng mga mapagkukunan ng tao ay mahalaga yeterli Hindi sapat na makakuha ng isang diploma mula sa teknikal na sekundaryong edukasyon o unibersidad. Ang karagdagang impormasyon at karanasan ay kinakailangan upang matugunan ang ilang mga kinakailangan sa sektoral. Sa ganitong konteksto, ang mga praktikal na proseso ng pagsasanay ay dapat na itatag para sa kooperasyon sa unibersidad-industriya.
Kailangan nating bigyan ng diin ang isang kaso dito. Sa nakalipas na mga taon, ang presyon ng presyo ng Tsina ay humantong sa isang "murang trend ng cu ng ating bansa at rehiyon. Ang mga pag-angkat ng mga tool machine at makinarya mula sa China ay may negatibong epekto sa mga domestic producer. Habang ang sektor ng mga sistema ng tren, na may mataas na mga kinakailangan sa imprastraktura sa industriya, ay lilikha ng mga pagkakataon para sa mga lokal na tagagawa, ang mga "murang" na pamamaraang ito ay hindi maaaring makamit ang inaasahang pag-unlad.
Ang aming maliliit at katamtamang laki na negosyo sa mundo ay hindi pa umabot sa "Edad ng Kontrata Batas .. Ang kakulangan ng pang-unawa tungkol sa sertipikasyon ay dahil sa mga katulad na dahilan. Kahit sa aming edad, sinusubukan naming magawa ang mga bagay na walang kontrata. Kung ang kultura ng kontrata ay hindi binuo, hindi posible na maging matagumpay sa proseso ng pag-uugali.
Ang sektor ng mga sistema ng tren ay nangangailangan ng pakikipagtulungan ng maraming kumpanya sa mga tuntunin ng parehong mga produkto at serbisyo. Ang pakikipagtulungan at kooperasyon ay nangangailangan ng kultura ng kontrata. Ang isang mahalagang bahagi ng kultura ng kontrata ay ang batas na malambot. Dapat matutunan ng aming mga kumpanya ang kultura ng paghahanda at paghahanda ng proyekto na kabilang sa mga kondisyon ng panahon. May mga tungkulin para sa mga institusyon at organisasyon na maaaring magbigay ng pagsasanay at pagkonsulta sa paksang ito.
Mayroon kaming bagong batas sa kalakalan. Transparency ay isa sa mga pangunahing prinsipyo ng batas ... Balanse sheet, mga pahayag ng kita at katulad na impormasyon ay ang mga isyu na dapat ipahayag ng mga kumpanya sa publiko. Mag-post sila ng mga ito, halimbawa, sa kanilang mga corporate website. Hindi posible na maunawaan ang paggigiit na hindi ipasok ang nakasulat na kultura sa isang panahon kung kailan itinakda ng batas ang mga kundisyong iyon.
Naniniwala ako na ang mga paksa ng sektor ng mga sistema ng tren ay tatalakay nang mas malawak sa darating na panahon. Hindi lahat ng mga ito, ngunit ipaalam sa akin makipag-usap tungkol sa dalawang bagay. una; R & D, R & D, disenyo at pagbabago ... Ang aming mga kumpanya ay kailangang bumuo ng kanilang mga sarili sa mga lugar na ito.
Ang ikalawa ay pagmemerkado ... Ang mga sistema ng tren system ay nangangako ng mga mahalagang pagkakataon sa loob ng bansa. Ngunit mas mahalaga, upang makilahok sa mga pandaigdigang pamilihan at upang makakuha ng market ng customer ... Kung isaalang-alang namin ang mga kahinaan ng aming mga kumpanya sa dimensyong pang-marketing, napagtanto namin na may mga tungkulin ng aming mga institusyon at organisasyon sa bagay na ito.
Maging una sa komento