Ministro Yıldırım, Haydarpaşa, Kanal Istanbul, High Speed ​​Train at 3. Inanunsyo ang kuryusidad tungkol sa tulay

Transportasyon, Maritime at Komunikasyon Ministro Binali Yildirim Press Club mamamahayag programa, Belkis Kılıçkaya, Ceyda Karan, Nihal Bengisu Karaca at Selcuk Tepeli nasagot mga katanungan.


Ministro Yıldırım na nagbigay ng "garantiyang için para sa makasaysayang Haydarpaşa Railway Station, na ang kapalaran ay nagtataka sa opinyon ng publiko, sinabi, yapı Hindi alintana ng proyekto, wala sa konstruksiyon ay sugpuin ang silweta ng Haydarpaşa. Sa anumang kaso, ang gusali ng istasyon ay pinapanatili sa parehong paraan. "

KANAL ISTANBUL
Ibinigay din ni Yildirim ang impormasyon tungkol sa proyekto ng Kanal Istanbul, na ipinakita ng Punong Ministro Erdogan bilang isang "bulag na proyekto na Yıldırım." Ang proyektong tinatawag naming Kanal Istanbul ay isang 23 milyon na cubic meter excavation. 40 ay isang milya-haba na channel na hindi bababa sa 300 metro ang lapad at 70 metro malalim. Hindi bababa sa dalawang taon ng pag-aaral ng proyekto ang kinakailangan. Ginagawa namin ang isa sa mga pinakamalaking proyekto sa mundo. "

Sinabi ni Yildirim na ang proyektong ito ay ang pangako ng Punong Ministro Erdogan at nagsimula ang gawain, "Maaari kang gumawa ng isang isla ng 6 square kilometers na may lupa na nakolekta sa panahon ng mga paghuhukay. Gagamitin namin ito sa pagpuno ng lugar ng ikatlong paliparan o kami ay punan ang mga hukay mula sa Kilyos sa Terkos, kung saan may mga mina ng karbon ".

Sinabi ni Minister Yildirim na nagsimula ang trabaho sa ikatlong paliparan sa Istanbul.

FAST TRAIN
Sinabi ni 15 na ang lahat ng mga linya ng high speed ay magtatapos sa taon. Bakan Ankara - Eskişehir, Ankara - Konya ay higit; Ang Eskişehir - İstanbul ay magtatapos sa 2013, Ankara - Yozgat -Sivas ay magtatapos sa 2016, Ankara - Afyon - Manisa - İzmir ay magtatapos sa 2017. "

Sinabi ng Ministro Yıldırım na ang kargada ay maaaring dalhin sa mga linya ng mataas na bilis ngunit hindi nila iniisip ang transportasyon ng kargamento sa mga linya kung saan ang matinding transportasyon ng pasahero.

THIRD BRIDGE
Sinabi ng Minister Yıldırım na ang mga sumusunod tungkol sa ikatlong tulay ay gumagana:

X Nawala namin 3.5 bilyon Turkish Liras taun-taon na may halaga ng fuel burn at oras pagkawala dahil sa naghihintay sa umaga at gabi mula sa dalawang tulay sa Istanbul. Higit sa presyo ng tulay. Ang pagtaas ng pera. Tinatawag namin ang kasalukuyang depisit sa account o ... Bumili kami ng gasolina mula sa labas. Pinipigilan namin ang hangin.

Ang 250 libong sasakyan ay pumasa sa ikalawang tulay. 30 porsiyento ng mabibigat na sasakyan na ito. Kapag ito ang ikatlong tulay, ipadala namin ang mga mabibigat na sasakyan doon. Ang una at ikalawang tulay ay mananatili para sa maliliit na sasakyan. Ang mga taong nagsasabi na walang sapat na trapiko sa ikatlong tulay na sagot: Magsisimula ang 75 sa isang libong sasakyan, ang katumbas ng kanyang sasakyan 300 na libu-libong. Dahil ang isang trak ay nagkakahalaga ng kotse 5.

Mas gusto ng mga taong mula sa Çatalca, Gebze ang pangatlong paraan sa halip na matigil sa lungsod.

May halos walang pag-aayos sa ikatlong tulay ruta. Ang porsiyento ng pampublikong lupain ng 85 ay hindi ibinibigay sa sinumang upa.

10 Walang bid ang dumating noong Enero. Hindi ito ang katapusan ng mundo dahil hindi siya nagpakita. Nagpunta kami sa malambot na muli. Ang 5 ay makakatanggap ng mga alok hanggang Abril. Sa nakaraang proyekto, ang kabuuang halaga na ibinigay sa pagtatayo at pagpapatakbo ay 6 bilyong dolyar. Ngayon hinahati namin ang proyekto sa kalahati at gawin ang kalahati nito at patakbuhin ito, at gagawin namin ang kalahati nito. Sa oras na ito sa tingin ko darating ang alok.

Pinagmulan: Habertürk


Paghahanap ng Balita sa Balita

Maging una sa komento

Yorumlar