MINISTERY YILDIRIM: ISANG PARA SA PERMANENTENG COMFORTABLE TAYO AY NAGPAPATULOY NA KAHULUGAN, NAGHAHANAP KA NIYA SA "

Ang Ministro ng Transport, Maritime at Komunikasyon na si Binali Yildirim, Pamukova, mga taong 41 ay nawala ang kanilang buhay habang tumugon sa pagpuna tungkol sa tren, "Mayroon kaming pansamantalang kakulangan sa ginhawa para sa permanenteng kaginhawaan, humihingi kami ng paumanhin para dito," aniya. Ang Ministro ng Transport, Maritime at Komunikasyon na si Binali Yildirim, Pamukova, mga taong 41 ay nawala ang kanilang buhay habang tumugon sa pagpuna tungkol sa tren, "Mayroon kaming pansamantalang kakulangan sa ginhawa para sa permanenteng kaginhawaan, humihingi kami ng paumanhin para dito," aniya.
Ministro Yildirim, Parliament General Assembly Haydarpasa Railway Station at Pamukova’daki kaso sa tren laban sa kritisismo ng time-out ay sumagot. Gamit ang Marmaray Project, sinabi ni Ministro Yıldırım na ang mga linya ng riles na nagmula sa Ankara-Sivas, Konya-Bursa ay hindi magtatapos sa Haydarpaşa at magpapatuloy sa ilalim ng metro ng Marmaray at 60 sa ilalim ng dagat. Ang mga serbisyo ng tren ng Nostalgic mula sa umiiral na mga linya ay magpapatuloy. Walang sinumang dapat magbigay ng kredito sa mga haka-haka at tsismis na walang panimulang aklat.
Ang 1900'lü taon na Haydarpaşa'nın Istanbul-Baghdad-Hicaz ay isang bantayog na bumubuo ng simula, ang mga ninuno na ipinagkatiwala ng isang istraktura na Ministro Yildirim, "Walang sinuman ang hindi makakaya ng ganoong istraktura, walang tama, walang limitasyon. Kami ay hindi isang bansa na nababagabag sa pamamagitan nito, na nakikipagkumpitensya upang burahin ang mga bakas ng nakaraan ”.


- FAST TRAIN ACCIDENT-

Tumugon din si Ministro Yıldırım sa pagpuna tungkol sa aksidente sa tren sa Pamukova. Sinabi ni Ministro Yıldırım na ang lahat na may kaugnayan sa aksidente ay sinabi at ang lahat ng uri ng mga legal na pamamaraan ng administratibong isinagawa at binigyan ang sumusunod na impormasyon tungkol sa proseso:
Genel Kaagad pagkatapos ng aksidente, ang pangkalahatang tagapamahala ay na-dismiss. 9 buwan pagkatapos ng araw ng 8, ang pangkalahatang tagapamahala ng korte ay bumalik sa post na nahahanap na walang kasalanan sa pangyayaring ito. Ang proseso ng panghukuman ay nagpatuloy. Sa 2008, pinasiyahan ang Sakarya Assize Court. Ang pagpapasyang ito ay binawi ng dalawang beses sa Korte Suprema ng mga Apela sa 2008 at 2010. Malinaw ang mga ulat ng mga eksperto tungkol sa aksidenteng ito at ang lokasyon ng aksidente. Ang tinukoy na bilis sa pinangyarihan ng aksidente ay 80 km, ang sinusukat na bilis ay 130 km. Ayon sa kung gaano karaming puwersa ang sentro ng 126 ay maaaring manatili sa track hanggang sa km na oras. Ang 126 ay walang pagkakataon upang mapanatili ang track sa tren. Kung ipasa mo ang 80 km mula sa linya ng 132 km, walang paraan na hindi ito mangyayari. "
Sinabi ni Ministro Yildirim na ang lahat ng mga uri ng mga transaksyon at pagtitipid ay isinasagawa nang napapanahong paraan upang matulungan ang hudikatura, ngunit ang lahat ay nagreklamo tungkol sa mabibigat na paggana ng hudikatura, ang problema sa pagkaantala sa mga pagpapasya ay naranasan din dito, sa kabila ng pagpapasya na masira nang dalawang beses, aniya.
Yıldırım Mayroon kaming pansamantalang abala para sa pangmatagalang kaginhawahan at humihingi kami ng paumanhin para dito, sinabi ng Bakan Ministro Yıldırım. Nais kong pasalamatan kayong lahat sa paglipat sa Europa. U

Pinagmulan: http://www.haberx.com


Paghahanap ng Balita sa Balita

Maging una sa komento

Yorumlar