Nagaganap ang Snow Struggle sa railway sa silangan.

Sa Eastern Anatolia, kung saan ang mabigat na ulan ng niyebe at uri ay nananaig, ang patuloy na pagsisikap ng niyebe ay patuloy na walang tigil, katulad ng mga highway.


Ang tren ng 2 na kilometro sa pagitan ng Erzurum at Kars, kung saan ang kapal ng snow ay umabot sa 217 meters, ay patuloy na gumagana. Ang mga manggagawa sa tren, sa kabilang banda, ay bumagsak sa mga stalactite na nabuo sa mahabang tunnels. Pagkatapos ay i-load ang yelo na yelo sa mga bagon at kinuha sa labas ng tunel.

Ang Estado Railways 45'inci Road Maintenance at Repair Manager Suat Ocak sinabi na may apat na tren na tumatakbo sa pagitan ng Erzurum at Kars araw-araw. Enero, "Sa paglaban sa snow sa network ng tren, ang mga larawan tulad ng mga kuwadro na gawa ay lumabas. Ngunit kailangan nating sirain ang likas na kagandahan na nangyayari upang panatilihing bukas ang network ng tren. Doğu Ekspres ay naglalakbay mula sa Erzurum hanggang Kars sa gabi. Dumating ang hatinggabi mula sa Erzurum hanggang Kars. Mayroon ding dalawang mga serbisyo ng kargamento ng kargamento. Iyon ang dahilan kung bakit gumagalaw ang mga curlers ng snow sa buong araw. May tatlong tunnels sa pagitan ng Erzurum at Kars. Sila ay sumobra sa 2 libong 70 meter haba, Köroğlu na may libu-libong 300 meter at Sırbasan tunnels na may 670 meter haba. Ang mga stalactite na nabuo sa mga tunnels na ito ay transported ng isang beses sa isang linggo ng mga manggagawa na may hilti o sledgehammer at puno ng mga bagon upang hindi nila mapigil ang pagpasa ng mga tren ".

Pinagmulan: www.haberler.co ko


Paghahanap ng Balita sa Balita

Maging una sa komento

Yorumlar