Sad sad na naghahanap ng wagons

Happy markets ..
Ang mga mahahalagang pagpapaunlad ay nagaganap sa isyu ng matulin na bilis ng tren ng Bursa, na tumindi sa mga nagdaang araw.
Ang iyong pahayagang Sobiyet sa Bursa ay madalas na nag-uulat ng isyung ito sa mga mambabasa nito.
Sa katunayan, ang isyu ng tren ay nanggagaling sa pana-panahon mula noong mga taon nang nagsimula akong magtrabaho.
Ang aking huli na kasamahan na si Kadri Çatmakaş, nang ang isang kakulangan ng balita ay ginawa, ang isang tren ay agad na magsasagawa ng balita at i-save ang headline ng araw.
Sa mga sumunod na taon, ang tren ng Bursa ay hindi nahulog sa agenda ni CHP Deputy Kemal Demirel.
Ngunit mayroon ding makasaysayang tren ng Mudanya. Hindi ko pa nakita. Narinig ko ang mga kagiliw-giliw na alaala tungkol sa tren na tumatakbo sa Mudanya ng maraming taon. Sa mga alaalang ito, sinabi na bumaba sila sa itim na tren, na mahirap hanapin ang almond ramp, pumili ng mga ubas mula sa mga ubasan, pagkatapos ay sumugod sa tren na umakyat sa rampa at tumalon sa mga bagon.
Ang Istanbul Haydarpasa Railway Station ay nasa agenda kamakailan. Kung ito ay isang hotel, isang sentro ng negosyo, ito ay pinagtatalunan.
Mayroon ding isang antigong lokomotibo sa lugar sa harap ng makasaysayang Haydarpaşa Train Station; Tiyak na tatandaan mo. Mayroon ding inskripsiyong 'Mehmetçik' dito.
Alam mo ba ang antecedent ng Mehmetçik na makina ng tren, na puno ng mga antigong kagamitan at pagkatapos ay lumipad at inilagay sa harap ng Haydarpaşa Railway Station?
Ang antigong lokomotor na iyon ay nagtrabaho sa matandang linya ng tren ng Mudanya-Bursa sa loob ng maraming taon. Ang huling ekspedisyon ay noong Hulyo 10, 1953. Ang lokomotif ay dinala sa Haydarpaşa at inilagay sa walang laman na lugar sa harap ng istasyon para sa dekorasyon.
Nalaman ko ang impormasyong ito mula sa makatang Bursa na Muvaffak İnan. Si Inan Yeni Soluk, na nagmula sa Mudan, ay gumagawa ng isang mas kawili-wiling punto sa kanyang artikulo sa art pahayagan.
Mangyaring magbayad ng pansin; Ang Bursadem Railway ay kinuha sa 1933 para lamang sa 50 Turkish Liras.
Ang makata Inan, sa kanyang artikulo ay nagsabi din na ang kanyang namatay na ama ay nagtatrabaho bilang isang manggagawa sa linya ng train-Mudanya at maraming manlalakbay sa tren na ito at nagsasabi sa mga beauties ng paglalakbay kasama ang kanyang minamahal na ina sa mga bagon ng tag-araw ng tren.
Kung babalikan natin ngayon, walang tren sa Bursa ngunit may isang light rail metro. Pati ang tram. Ang paggawa ng domestic wagon ay nagpapatuloy sa buong bilis.
Ang mga serbisyong mabilis na tren sa Bursa ay magaganap din.
Ngayong mga araw na ito, sigaw lamang natin ang mapaglarong 'Train come nice' na kanta na may pag-asa ..
Pagdating ng matulin na tren sa Bursa Station, si Yusuf Nalkesen, ang gawain ng kalungkutan na puno ng kalungkutan ay gumana tulad ng isang puntas ng panginoon, "Tumakbo ako sa iyo kahapon / Ang aking mga mata ay lumibot sa mga bagon na malungkot / Hindi ka umalis sa bintana, hindi mo nakita kung ano ang iyong natawa / Ang aking mga mata ay lumibot sa mga bagon, malungkot, malungkot, Tinawag kitang isa-isa sa mga pasahero / Kumupas ito sa aking kamay, kahihiyan, panyo kasama ang aking mga bulaklak / dinala ko sa iyo ang isang bungkos ng mga puting carnation / Nawala ito sa aking kamay, nahihiya, hindi namin kailanman kantahin ang kantang "panyo kasama ang aking mga bulaklak".

Pinagmulan: Erdal Abi

Bursa Domination

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*