Habang ang pampublikong sektor ay nagbabalak na bumili ng 90 bilyong dolyar sa sampung taon, ang tawag ay nagmula sa mga industriyalisado mula sa kapital. I Os ng Turkey ang pinakamalaking OSB na hangarin sa mga pamumuhunan sa transportasyon. Tinukoy ng Pangulo ng OSB na si Orhan Aydın na maaari silang makagawa ng mga sasakyan sa metro at mga tren na may mataas na bilis. Humigit-kumulang 5 libong mga tao ang nagtatrabaho sa lugar na pang-industriya kung saan matatagpuan ang 50 libong mga negosyo.
Habang ang proseso ng paggawa ng sasakyan sa Turkey, ang Anatolia ay dumating isang makabuluhang babala sa gobyerno mula sa kapital. Binibigyang diin na huli na sa domestic auto, OSTİM Organized Industrial Zone (OSB) Chairman Orhan Aydın ay nagbabala na ang pagkakataon sa paggawa ng mga sasakyan ng metro at tren ay hindi dapat palampasin. Pagguhit ng pansin sa katotohanan na may mga domestic na kumpanya na maaaring gumawa ng mga sasakyan sa tren sa mga lungsod ng mga bansa tulad ng USA at Germany, sinabi ni Aydın, "Ito ay mga taon na mula pa nang kapabayaan ng pamamahala sa mga nakaraang taon, pinag-uusapan pa rin natin ang tungkol sa domestic car. Mayroon kaming isang mahalagang pagkakataon para sa mga domestic na sasakyan sa metro at mga tren na may mataas na bilis. Kailangan nating suriin nang mabuti ito. Kung hindi man, maaari rin tayong maging isang subcontractor sa larangang ito. " sabi. Ipinapahayag na ito ay isang mahalagang hakbang upang magdala ng isang 324 porsyento na kondisyon ng domestic production para sa 51 na mga sasakyan na mabibili para sa subway ng Ankara upang makumpleto ng Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications, sinabi ni Aydın na ang mga estratehikong pamamaraan ay dapat na maipakita sa sektor na ito. Aydin, Turkey sinabi na ang domestic produksyon ay dapat na nakatuon upang suportahan ang paghahanda ng mga pagtutukoy sa metro ay itatayo sa kabuuan ng "mga lokal ay nagtrabaho na may 100 porsyento na mga posibilidad ng domestic production ay maaaring gawin para sa Ankara metro. Gayunpaman, bilang isang madiskarteng pagsisimula, ang lokal na rate ng 51 porsyento ay mahalaga. Ito ay maaaring maging isang mahusay na pagsisimula. " nagsalita siya.
Si Ostim OSB President Aydın, na nagpahayag na ang may-katuturang ministeryo ay dapat matukoy ang lokal na diskarte sa pamumuhunan at produksiyon sa larangan ng pagtatanggol, dahil ito lamang ang estado ng mamimili sa paggawa ng mga sasakyan ng metro at mga tren na may mataas na bilis, ay nagsabi: "Inaasahan namin ito bilang mga tagagawa ng domestic. Habang inihahanda ang mga pagtutukoy, hahanapin ang 'kondisyon upang gawin ang gawaing ito'. Totoo, ngunit ang bumibili ng produktong ito ay pampubliko. Ang paggawa na ito ay hindi maaaring maganap nang walang kalooban ng publiko. Patuloy kaming maging isang patuloy na merkado. Magagawa natin ito kasama ang aming mga lokal na tagagawa, mga institusyong sumusuporta sa estado, mga institusyon ng R&D, unibersidad. Kailangan nating gawin ito. " Ang pinakamalaki sa Turkey, ang No. Kung ang maliit at katamtamang laki ng mga lugar na pang-industriya na Ostim Organized Industrial Zone, na kung saan ay isa sa humigit-kumulang 17 libong mga tao ay nagtatrabaho sa 5 libong mga negosyo sa 50 pangunahing mga sektor. Ang pangkalahatang OSTIM ng Turkey pati na rin ang paggawa ng mundo ay ginagawa sa maraming mga bansa. Sa Ostim, ang paggawa ay isinasagawa sa mga sektor tulad ng metal at konstruksiyon na makinarya, kalusugan, elektronika, plastik, kasangkapan sa bahay at industriya ng supplier.
Alinsunod sa mga target na inaasahan sa 2012-2014 Medium Term Program at 2012 Program, bubuksan ng gobyerno ang bibig ngayong taon. Sa programa ng pamumuhunan sa 2012, 2 bilyon 622 milyong lira ay inaasahang gugugol sa 38 libong 168,7 proyekto sa taong ito. 1 bilyon 344,8 milyong liras ng nasabing halaga ng pamumuhunan ay saklaw mula sa equity at 4 bilyon 344,8 milyong liras ay saklaw ng kredito. Sa pagtingin sa pamamahagi ng mga proyekto, mayroong 694 mga proyekto para sa edukasyon, 573 sa larangan ng lipunan, 420 sa transportasyon-komunikasyon at 290 mga proyekto sa agrikultura. Sa batayan ng dami, sa taong ito, ang pinakamalaking item sa pamumuhunan ay makakatanggap ng komunikasyon sa 12 bilyon 31,2 milyong lira. Ayon sa programa ng pamumuhunan sa pamamahala ng ekonomiya noong 2011-2021 pampublikong pagkuha, isang pampublikong paggasta ng $ 90 bilyon ang inaasahan para sa transportasyon sa isang sampung-taong panahon.
Pinagmulan:
Maging una sa komento