TCDD Bursa High Speed Train (YHT) Project
Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon ng Komunidad na si Binali Yildirim, "mula sa Ankara hanggang Konya, Ankara hanggang Istanbul mula Ankara hanggang Sivas, Bursa, Ankara, Seljuk, Ottoman YHT proyekto ng paggawa ng mga susunod na kapitbahay sa bawat isa at ang kabisera ng Turkey isa-isa nating napagtatanto. "
TCDD General Directorate na inayos ng Bursa High Speed Train (YHT) Project Speaking at the signing ceremony Ministro Yıldırım, Bursa-ang unang yugto ng linya ng Bilecik na may pagnanais na Bursa-Yenisehir na bahagi ng seremonya ay magiging mabuti, riles ng tren, at ang Republika ng Turkey ay mahalaga bilang kalayaan, pakikibaka sa kalayaan Sinabi niya na nagsimula siya rito at na pinamamahalaan siya mula sa Ankara Station. Ministro Yıldırım, pagpapakilos ng mga tren ng Atatürk upang tumayo muli pagkatapos ng pagpapahayag ng Republika
Sinasabi na nagsimula ito, "Maraming pamumuhunan ang ginawa sa mga riles. Ang aming network sa mga hangganan ng Misak-ı Milli, na binili namin na may 4 na libong 100 kilometro, ay binuo ng isang network na malapit sa 3 libong kilometro sa pamamagitan ng pagdaragdag ng 600 kilometro sa panahong iyon. Pagkaraan ng 8, gayunpaman, napabayaan, nabuhay ng panahon ng pag-alis ng Turkey. Sa mga panahong iyon, habang ang 1950 kilometro ay ginawa sa isang taon, 134 kilometro lamang ang ginawa sa pagitan ng 1950-2003. Hindi ito ang bagong paraan, ito ay ang link na daan. "
Ipinapahayag na ang mga riles na may bilis na 160 kilometro ay bumagsak sa ibaba ng average na bilis ng 50 kilometro mula sa kapabayaan at pagpapabaya, sinabi ni Yıldırım, "Ito ay naging tradisyon na gawin ang Tekayüdat sa halip na gumawa ng isang kalsada. Ang Tekayyüdat, sa pamamagitan ng pagmamarka ng sirang kalsada, ay nangangahulugang 'bawasan ang bilis ng kalsada ay nasira'. Sa kasamaang palad, naranasan ng Turkey ang naturang panahon, "aniya.
Ministro Yıldırım, itinuturo na ang gobyerno ng AK Party ay naging mga riles sa isang patakaran ng estado noong 2003, tinanggal ang estado ng mga riles mula sa pagiging kapalaran ng bansa. Upang itaas ang Ankara-Istanbul High Speed Train Project, na mayroong 1,5 dosenang gobyerno at 1 dosenang hindi na ginagamit, ay ang mapagkukunan ng kapangyarihang ito. Pangarap ni Sultan Abdülmecit,
Si Marmaray, na inihanda ni Sultan Abdülhamit sa kanyang proyekto, ay tungkulin din ng mga gobyerno ng AK Party na maisakatuparan ang proyektong pang-siglo na pinangarap noong 1860 ”.
Ipinapahayag na gumawa sila ng mga hakbang upang makagawa ng mga domestic riles, domestic sleeper, lokomotives, trusses at high speed train set sa mga riles, sinabi ni Yıldırım na itinakda nila ang kondisyon na ang mga set ng tren na gagamitin sa pagtatayo ng mga subway ng Ankara ay dapat gawin gamit ang isang 51 porsyento na domestic na kontribusyon. Ipinaliwanag ni Yıldırım na gumagawa sila ng isang katumbas na trabaho sa pagtatatag ng isang 75-kilometro na linya, isang lungsod kung saan 20 libong katao ang mabubuhay, "May halos 200 na mga istruktura ng sining, 20 kilometro ang mga lagusan, 6 kilometro ang mga viaduct. Kaya isang pangatlo
ang isa ay ang tunel at ang viaduct. Ito ay may isang mahirap na lupain sa bawat panig ng Turkey, mahirap na mga kondisyon. Ano ang gagawin natin? Uupo ba tayo at iiyak? 'Matigas, tapos na agad, kailangan ng kaunting oras', nagtatrabaho tayo nang may pag-unawa. "
Ministro Yıldırım, na binibigyang diin na ang mga high-speed na linya ng tren ay unti-unting kumalat patungo sa Anatolia, sinabi na pinagsama nila ang mga kapitulo ng mga sibilisasyong Anatolian. "Ankara hanggang Konya, Ankara hanggang Istanbul mula Ankara hanggang Sivas, Bursa, Ankara, Seljuk, Ottoman Turkey at ang kabisera ng proyekto ay kumukuha kami ng susunod na kapit-bahay na kapit-bahay na YHT sa bawat isa," sabi ni Lightning, sa politika Napansin na ang mga riles na isinagawa ay kinuha mula sa arena ng politika at naitala sa paglilingkod sa bansa,
Sinabi:
"Ang seremonya ng pirma na gaganapin ngayon ay bumubuo ng isang mahalagang aspeto ng mga riles na lumipat muli. Nahati ng Turkey ang kalsada na may equipping ang bansa mula sa dulo hanggang sa dulo, na naghahati sa mga kalsada, pinagsama namin ang kanilang buhay at bansa. Ginawa namin ang aming mga tao na kapatid na may East at West, North at South. "
"Ang Turkey ay tumatalon sa AGE"
Ang Punong Punong Ministro na si Bülent Arınç ay nagsabi na sila ay sa simula ng isang napaka-kasiya-siya at napaka-kapaki-pakinabang na trabaho at sinabi, "Napakalaking kasiyahan sa amin na maging sa seremonya ng pagpirma ng protocol ng isang napakahalagang proyekto para sa amin sa huling araw ng taon.
Maraming mga hadlang at pagharang Sa kabila ng 75 kilometro ng isang pag-agaw na itinuro ni Arinc sa ikakasal na araw ay magsisimulang gawin, "Ang Turkey ay tumatalon na panahon, ang Turkey ay isang napabayaang pagtanggi sa nakaraan, ang ating mga tao ay mas masaya, upang mabuhay nang mas mapayapa, overlay na mga pagsusumikap upang higit pang madagdagan ang antas ng kapakanan. ay gumagalaw. Isa sa mga ito ay High Speed Train Project. Ito ay napaka-bago para sa Turkey. Hindi ito magagamit sa ilang mga bansa, lalo na sa USA. ”
Sinabi ni Arınç, "Ako ay isang taong nakakita nang malapit sa buhay ng mahalagang riles."
"Ang aking yumaong tatay ay isang opisyal na opisyal na walang komisyon ng gendarm, ngunit ang aking tiyo ay isang punong maneuver na nagtrabaho nang higit sa 40 taon sa State Railways at nagretiro. Nang mamatay ang aking ama sa murang edad, lumaki ako sa aking tiyuhin at kanilang mga anak sa Manisa. Ang Mustafa Arınmclk ay hindi magiging isang pasanin sa pangunahing maneuverer na nanatili sa mga riles ng tren, ako ay tulad ng isang anak ng mga nag-develop. Hindi lamang sa kanyang trabaho, kundi pati na rin sa kanyang kapaligiran, at sa mga panuluyan kung saan ang mga riles ng tren ay puro,
Kilalanin ko sila sa kanilang pagkakaibigan. Sa oras na iyon, ang mga lokomotibo ay inutusan kasama ang sipol na kinuha niya sa kanyang bibig, kung minsan ay pupunta siya sa pagitan ng mga bagon, pagsamahin ang mga bagon sa kanyang kamay, at gawin ang mga gumagalaw na ito. Makakakita kami ng mga bodega, karwahe, pinapanood ang mga whistles. Titingnan namin ang pagmamaniobra sa oras-oras. Ginugol namin ang aming libreng oras sa mga istasyon. Nagustuhan ko din ang tula ng 'Station' ng namatay na si Necip Fazıl, na nagustuhan ko. "
Si Arinc, matapos makita ang pinakamabilis na tren sa Japan sa ika-10 Taon na Anthem 'ay dormitory namin na binuo ang isang network ng bakal na apat mula sa simula, "pagkatapos niya ang mga salitang pamilyar,' Bakit hindi mapabilis ang mga tren sa aking bansa, bakit hindi maluho, bakit hindi mabilis, bakit hindi angkop para sa heograpiya ng Turkey Sa kabila ng katotohanan na ang transportasyon ay hindi ginagawa ng tren, sinabi niya, "Salamat sa Diyos kami ngayon ay nagpapasalamat sa aming Diyos dahil nakikita namin ang mga high-speed na tren na nagkokonekta sa Ankara, Eskişehir at Konya, sa kalsada na ito.
"Nakikita namin ang mga high-speed na tren bilang isa sa pinakadakilang tagumpay ng daan-daang mga AK Party government."
"NENU ay nakasakay sa AIRCRAFT AY NGAYON SA TURKEY"
Nagpahayag ng kanyang mga impression mula sa publiko sa Bursa sa high-speed na tren, sinabi ni Arınç:
"Kailangan nating gamitin ang aming airport sa Yenişehir. Sa kasamaang palad, ang kalapitan nito sa Bursa mula sa Istanbul ay ginagawang imposible ang mga pagdating o eroplano mula sa Istanbul. Ngunit ang mga taong naninirahan sa Bursa ay may problema sa pagpunta sa Erzurum upang pumunta sa Erzurum upang pumunta sa Muş. Siyempre, nais kong talakayin sila sa mga gawaing nagawa ko sa mga opisyal ng Turkish Airlines. Ngunit ang Turkey, mayroong mga taong naninirahan sa Bursa, ang buong Turkey. Nakakuha ako mula kay Lola sa Erzurum
ito ang salita; Lumapit ako sa Ankara upang pumunta mula sa Erzurum patungong Bursa. Ngunit naghihintay ako dito ng 4-5 na oras. Ito ay tumatagal ng halos 1 araw upang makarating sa Erzurum. Sinabi niya na gusto ko ng isang direktang eroplano mula sa Bursa hanggang Erzurum. Sinabi ito ni Lola mula sa Erzurum. Ngayon NEN sumakay siya sa eroplano sa Turkey. "
"ANG BURSA'S 58 YEAR TRAIN CALL AY Natapos na"
Sinabi ng TCDD General Manager Süleyman Karaman na isinara nila ang 2011 kasama ang Bursa YHT at bubuksan nila ang 2012 kasama si Bursa YHT at sinabing, "Ang pagnanais ng 58 taon sa Bursa ay nagtatapos."
Ang Konstruksiyon ng linya ng Bursa Yenişehir, na nagbibigay ng impormasyon tungkol sa Karaman, 75 kilometro seksyon, 15 kilometro haba 20 piraso tunel, 6 libong 225 metro mahaba 20 piraso viaducts, 44 piraso underpass at overpass, 58 artifacts ay binuo upang bumuo ng isang kabuuang 143 artepakto. Sinabi ni Karaman na gagawin nila ang humigit-kumulang na 10 milyong 500 libong kubiko metro ng paghuhukay at 8 milyong 200 libong metro kubiko ng pagpuno.
"Tatlong istasyon ang itatayo sa Bursa, Gürsu at Yenişehir. Nagtatayo kami ng linya gamit ang pinakabagong teknolohiya ng tren na may mataas na bilis, na may bilis na 250 kilometro bawat oras, kasama ang transportasyon ng pasahero at kargamento. Kapag natapos namin ang imprastraktura sa 2,5 taon, sisimulan namin ang pagtatayo ng Yenişehir-Bilecik nang sabay-sabay. "
Matapos ang mga talumpati ay hindi magiging isang pasanin sa pagsasagawa ng proyektong ito, ang YSE-Tepe Partnership ng grupo sa pagpapaunlad at ang Deputy Prime Minister Bülent Arınç, Ministro ng Transportasyon, Maritime at Komunikasyon Binali Yıldırım at TCDD General Manager na si Süleyman Karaman ay pumirma ng isang protocol.
Sa Bursa YHT Project, ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Ankara at Bursa ay bababa sa 2 oras at 10 minuto, habang ang distansya sa pagitan ng Bursa at Istanbul ay bababa sa 2 oras.
Pinagmulan: Haber3
Maging una sa komento