Inorganisa ng TCDD-UTIKAD ang isang pulong ng "Espesyal na Pamamahala ng Tren" sa Istanbul Novotel.

TCDD 1. Regional Manager Hasan Gedikli, TCDD Deputy General Manager Mustafa Kıylıoğlu, UTİKAD Chairman Turgut Erkeskin, UTİKAD Wakil Ketua Kosta Sandalcı, UTİKAD General Manager Cavit Uğur, UTİKAD Pangkalahatang Kalihim Hacer Uyarlar, mga kinatawan ng asosasyon at mga opisyal ng kumpanya ng UTİKAD Ang pagbukas sa pribadong sektor ay inilagay sa talahanayan.


Sa kanyang pambungad na talumpati, sinabi ni UTİKAD Chairman Turgut Erkeskin na UTİKAD, na gumawa ng mga mahalagang pamumuhunan sa mga import at export sa pamamagitan ng dagat, mga daanan ng mga lansangan at mga haywey, ay nagpapatuloy sa mga inaasahan tungkol sa pagbubukas ng mga riles sa pribadong sektor at sinabi, "Ang operasyon ng aming eroplano ay binuksan sa pribadong sektor. Gumawa kami ng malubhang dynamics sa maritime transport. Nakamit nito ang mahusay na mga tagumpay sa sektor ng kalsada. Kami ay isang maliit na sa likod ng tren sa isang mahabang panahon, ngunit ang araw ay marahil ngayon. Ang mga malubhang pamumuhunan sa sektor ng tren ay nagsimulang lumikha ng mga dynamics na maaaring magamit ng mga pribadong sektor sa pamamahala ng mga pakinabang. "

Sa loob ng balangkas ng Turkey ni 2023 vision, atensyon 1,2 trilyon dollar banyagang kalakalan dami ng target, Turgut Erkeskin, mabilis na sinabi niya na ang pagpapatupad ng logistik pamumuhunan sa pagkakasunud-sunod na dumating sa ang binalak na laki ng mga banyagang kalakalan ng lakas ng tunog.
Kung nagsasalita tayo tungkol sa isang dami ng kalakalan sa labas ng 300 bilyon ngayon, pag-uusapan natin ito sa 2023 floor. Ngayon, ang dami ng negosyo sa sektor ng logistik, na marahil sa paligid ng 4 bilyong dolyar, ay maaabot ang solidong laki ng 60 sa isang maikling panahon, marahil sa darating na taon na may 3 at 5. Para sa mga ito, dapat namin mamuhunan, ang pribadong sektor para sa mga ito higit pa sa kinakailangang dapat pumasok sa ito dinanism ".
Logistics sektor unting in exporters identity Turkey ni maging mas mahalaga na underlines Erkeskin, ang mga salita ay patuloy tulad ng sumusunod: "Ang mga gastos sa global market sa pakiramdam ang bigat ng presyo kompetisyon kahalagahan ng transportasyon na direktang nakakaapekto ay din ang pagtaas. Para sa mga ekonomya na gustong makakuha ng mas maraming namamahagi mula sa pandaigdigang pamilihan, ang antas kung saan ang apat na pangunahing elemento ng transportasyon ay isinama at isinama sa bawat isa ang mga pakinabang ng mga halaga sa mga tuntunin ng halaga na idinagdag nito sa pambansang ekonomiya. Para sa isang mapagkumpetensyang pamamaraan sa internasyunal na mga merkado, ang transportasyon at transportasyon ay isang kadahilanan na nagpapabilis sa kumpetisyon sa loob ng mga sektor ng pag-export.
Ngayon, upang madagdagan ang i-export sa mga kalapit na bansa noong nakaraang taon 10 3 solid at taunang pag-export-import kapasidad maikakaila kontribusyon ng industriya ng logistik sa Turkey na umaabot sa 600-700 milyong tons. Kahanay ng paglago ng exporters istraktura ng Turkey ay isang mabilis na lumalagong, ang bilang ng mga kumpanya na nagbibigay ng mga kinakailangang serbisyo sa parehong mga tuntunin ng malaking armada ng mga sasakyan pag-aari nila ang mga kumpanyang ito, domestic at banyagang opisina at nagtatrabaho sa pamamagitan ng mga kwalipikadong industriya logistik sa mga tuntunin ng lakas-tao ay naging isa sa mga pinaka-strategic sektor Turkey. Ang pag-on sa pribadong sektor para sa paglikha ng isang pinagsama-samang railway logistik sektor Tumingin sa ito mula sa anggulo ay magiging isang napaka-mahalagang hakbang para sa Turkey ni ekonomiya. "

LOCK SECTOR SA LOGISTICS EXPORT
Sinabi ni Erkeskin na ang Turkish logistics sector, na may market na humigit-kumulang na 60 bilyon dolyar, ay inaasahan na maabot ang isang sukat ng 3 bilyong dolyar sa susunod na taon ng 150. "Ang mga maikling at pangmatagalang inaasahan at pagtataya ay nagpapakita na ang mga pamumuhunan sa imprastraktura sa transportasyon ay napakahalaga sa paglago ng sektor ng logistik. Ang pagpapalit ng Gitnang Silangan at ang bagong order ng mundo sa araw na lumulutang axis mula sa West sa East, Turkic Republics at Turkey, na kung saan tulay ang mga potensyal na logistik sa European rehiyon ay magkakaroon ng mas maraming kahalagahan, "sabi niya.

TARGET 45 BILLION DOLLARS INVESTMENT SA RAILWAY
Itinuro ni Erkesin na ang Ministri ay gumawa ng malubhang pamumuhunan sa mga riles sa mga nakaraang taon at ang halaga ng pamumuhunan ay nadagdagan sa mga bagong proyekto. Ito ay nagpapakita na ang isang malubhang paglipat ng puhunan ay ginawa. Sa pagitan ng 35 at 25, isang pamumuhunan ng 2003 bilyon ang ginawa at sa plano ng 2010; Ang 7,5 ay isang bilyong dolyar na investment ng tren. Ito ay magbibigay ng malubhang puwersa sa ating ekonomiya. Sa katunayan, ayon sa mga figure na ibinigay ng Ministro ng Transport sa unang pagkakataon, ang railway ay ang pinakamahalagang bahagi sa mga pamumuhunan sa transportasyon. Habang ginagawa ang lahat ng ito, nakikita natin na kapag naabot natin ang 2023, ang isang kabuuang network ng 45 libong 2023 km ay naka-target. Ngayong ito, ang 25 thousand km ay magiging mga pamumuhunan sa mga linya ng high speed. Ang isang libong km ng 940 ay magiging maginoo na linya. "

GEDIKLI: "ANG MGA KASAYSAYAN AY BUHAY ANG GOLDEN AGE"
TCDD 1. Sinabi ng direktor ng Regional Hasan Gedikli na ang mga riles ngayon ay nakararanas ng ginintuang edad ng 3.
Sinabi ni Hasan Gedikli na sila ay nagpaplano upang madagdagan ang bahagi ng pribadong sektor sa pamamahala ng tren sa pamamagitan ng 50 at sinabi tungkol sa hinaharap na mga layunin ng railway ng TCDD: sağlamak Ang isa sa aming mga bagong target ay upang matiyak na ang Turkish railway sub-industriya ay tumatagal ng bahagi sa pandaigdigang riles ng tren at ito ay nagiging isang epektibong artista. Layunin naming dagdagan ang bahagi ng tren sa 15 sa transportasyon ng kargamento. "
Gumawa ng isang maikling kasaysayan ng railways sa pagtatanghal at ang mga pamumuhunan na ginawa sa ngayon sa paglipat ng mga Hasan Warrant, TCDD tungkol High Speed ​​Rail pag-aaral na natagpuan ang mga sumusunod na pahayag: "Turkey ay dumating sa isang napaka-mahalagang isa mula sa High Speed ​​Train at ngayon xnumx'inc sa mundo, Sa Europa, pumasok ang 8 sa tuktok. "

"GUSTO NATING TINGNAN SA ATING MGA BATA"
"Hindi namin nais na maging masama ang TCDD, sabi ni TCDD 1. Idineklara ng Regional Director Gedikli na upang makabalik sa isang organisasyon na maaaring tumayo sa sarili nitong mga paa, kailangan nilang baguhin ang TCDD at riles sa mga pamumuhunan ng pag-renew ng daan at sasakyan, signal, electrification at conventional railway, lalo na ang High Speed ​​Train.

Itinatag ang DDGM
Ipinaliwanag ni Gedikli na ang panukalang batas sa Pribadong Pagsasanay ng Tren ay dapat na maisabatas sa lalong madaling panahon para sa transportasyon ng tren upang maabot ang target na punto at ginawa ang mga sumusunod na paliwanag tungkol sa draft:
Bakanlık Upang liberalisahin ang sektor ng tren at magtatag ng isang matatag, malinaw na istraktura at upang magkaloob ng mga serbisyo sa mga gumagamit sa loob ng balangkas ng mapagkumpitensya mga prinsipyo, isang pagbabago ang ginawa sa organisasyon ng Ministri. Itinatag ang Lupon ng Koordinasyon ng Railway at Pangkalahatang Direktor ng Railway Regulation. Tinutukoy ng DDGM ang mga prinsipyo ng pagtatrabaho sa pagitan ng operator ng imprastraktura, operator ng istasyon, operator ng tren, ahensiya at tagapag-ayos at nagtaguyod ng tungkulin ng awtorisasyon, pangangasiwa at resolusyon ng mga alitan. Gayunpaman, ang gawaing ito ay hindi pa nakatalaga. "
Nagbigay ang Gedikli ng impormasyon tungkol sa mga taripa, pag-recruit ng mga tauhan at operasyon na magiging batayan ng Special Train Management sa draft na batas.
Sa pagtatapos ng pulong, si Gedikli ay sumagot sa mga tanong mula sa mga kinatawan ng sektor.

Source: Newspaper Turkey


Paghahanap ng Balita sa Balita

Maging una sa komento

Yorumlar