Ang malambot na Ministro ng Transportasyon para sa kariton ng Ankara Subway 324 ay ginanap kahapon. Porsyento ng kundisyon sa tahanan ng 51, ang pagkumpleto ng sertipiko na nakakabit sa pagkumpleto ng malambot ay hindi maaaring makapasok sa anumang ama. Ang China CSR sa pinakamababang pag-bid sa malambot $ 322 milyonbinigay ni la
Inilagay ng Ministry of Transport ang 51 na kondisyon ng industriya ng domestic sa porsyento at ang auction ng kariton na inaasahan sa mga buwan na naganap kahapon. Ang kumpanya ng dayuhang 3 ay nagsumite ng malambot, habang ang pinakamababang may hawak ng copyright na 322 ay ang kumpanya ng China CSR Zhuzhou na may isang milyong dolyar. Ang South Korean Rotem, na kung saan ay ang pinakamahusay na pagkakataon sa malambot, ay nakakaakit ng pansin bilang ang pinakamataas na bidder na may 511 milyong dolyar.
Kung walang problema pagkatapos ng pagsusuri ng mga teknikal na dokumento, ang malambot ay pupunta sa Chinese CSR, na nagbibigay ng pinakamababang presyo. Naghahanap para sa 51 domestic na kinakailangan sa paggawa ng malambot na kariton ay naging sanhi ng labis na kasiyahan, ngunit nakagulat para sa domestic mamumuhunan na humiling ng isang sertipiko ng pagkumpleto. Para sa kadahilanang ito, ang mga domestic firms ay hindi makapasok sa malambot. Kaya, ang pangarap ng domestic industriyista upang makagawa ng domestic train ay ipinagpaliban sa isa pang tagsibol.
Ang malambot ng Ministry of Transport para sa Ankara Metro upang bumili ng mga sasakyang subway ng 324 ay gaganapin sa Pebrero, habang ang 14 ay ipinagpaliban sa Marso. Ang mga pagtutukoy ng banayad para sa 5 set ng porsyento ng mga sasakyan ng 75 domestic industry na kontribusyon 'ay inilagay at ang paghahatid ng unang 30 buwan, at pagkatapos ay ang panahon ay pinalawig na buwan ng 14. Sa natitirang mga sasakyan 20 "249 porsyento lokal na kontribusyon" Ito hakbang ng Ministri ng pagtatanong, metro at rail mga sasakyan ay nilikha mahusay na kaguluhan sa pagsusuri ay lilikha ng bagong gumagalaw industriya sa Turkey.
Nagpasalamat si Siemens
Si Metin Tahan, Deputy General Manager ng Infrastructure Investments, ay nagsabi kay VATAN bago ang malambot na 9: 10: 14 bid ay isinumite sa malambot na gaganapin kahapon sa 00: Ang Chinese CSR Zhuzhou Company, ang Spanish CAF (Construcciones Auxiliar de Ferrocarriles, SA) at ang South Korean Rotem ay nagsumite ng malambot sa Siemens. Kasunod ng pagbubukas ng mga tenders sa malambot, inihayag ng Pangulo ng Tender Commission at Infrastructure Investments Deputy General Manager Ahmet Kuşhanoğlu, bilang isang institusyon sa kanilang pagtatasa sa itaas na limitasyon ng kanilang presyo 3 bilyong 1 milyong 39 libong 736 Turkish Lira. Alinsunod dito, ang alok ng 250 ay hindi lumampas sa limitasyon ng itaas na presyo.
Ang industriya ng domestiko ay nasa paggawa pa rin
Ang 51 porsyento na kundisyon na ipinataw ng Ministri para sa tender ay may malaking kahalagahan. Ang domestic industrialist ay hindi maaaring lumahok sa tender dahil hindi siya gumawa ng 81 sasakyan sa isang solong batch, na hinanap sa malambot na detalye. Gayunpaman, ang dayuhang kumpanya na nanalo sa tender ay kailangang kumuha ng higit sa kalahati ng paggawa nito, lalo na ang pangunahing katawan, mula sa domestic production. Titiyakin nito na ang mga domestic tagagawa ay kasangkot sa paggawa ng mga domestic wagons. Ang Tagapangulo ng Tender Commission na si Kuşhanoğlu ay nagsabi na ang kumpanya na hindi sumusunod sa iniaatas na produksiyon sa loob ng bansa ay haharap sa mga malalaking parusa, at mahigpit din nilang susubaybayan kung ginagamit ang produksiyong domestic sa proseso ng produksyon.
Ayon sa malambot na pagtutukoy, ang kumpanya na magsasagawa ng trabaho ay magsisimula ng unang paghahatid sa mga batch ng 20 na sasakyan 15 buwan pagkatapos pirmahan ang kontrata. Ang lahat ng mga sasakyan ay maihahatid sa loob ng 39 buwan. Hindi bababa sa 75 porsyento ng domestic na kontribusyon ang nakikita sa unang 30 ng mga sasakyan sa metro, habang ang rate ng domestic na kontribusyon ay magiging 51 porsyento sa natitirang bahagi. Ang unang oras ng paghahatid ng mga sasakyan ay makakasabay sa pagkumpleto ng mga linya ng Kızılay-Çayyolu at Sincan-Batikent metro. Ang petsa kung kailan magsisimulang mag-operate ang Ankara subway ay ang pagtatapos ng 2013.
Maging una sa komento