Sa malambot para sa pagbili ng set ng tren na gagamitin sa pag-renew ng mga subway ng Ankara, inihayag ang pinakamababang bid.
Sa malambot para sa pagbili ng kabuuang set ng tren ng 324, ang pinakamababang pag-bid 391 milyon na 230 libong dolyar na CSR Electric Locomotive Co. Ltd. Binigyan niya.
Ang unang kondisyon para sa mga set ng tren na gagamitin sa mga linya ng Ankara metro ay 51. Ang Ministri ng Transportasyon ay pinanatili ang rate ng domestic kontribusyon sa 90 sa unang set ng tren ng 30 para sa pagkumpleto ng konstruksyon sa loob ng ipinangakong panahon. Gayunpaman, ang natitirang set ng 234 ay nangangailangan ng isang domestic rate ng 51 porsyento.
kontribusyon ng mga domestic kompanya ng manufacturing na nagnanais na gawin ito upang mapagtanto ang kanilang mga subway cars sa Turkey. Ang layunin ay upang mag-ambag sa ekonomiya ng bansa at tulungan ang pag-unlad ng teknolohiya ng tren at proseso ng pagtatrabaho.
Sa Ankara, ang konstruksiyon ng hiwalay na linya ng 3, na ibinigay ng Ministri ng Transport sa pribadong sektor, ay maipagpatuloy.
Tungkol sa Ankara Metro
Ang Ankara metro ay isang network ng transportasyon ng tren na nagpapatakbo ng pampublikong transportasyon sa loob ng malaking lungsod ng Ankara, kung saan ang 3 ay nasa ilalim ng konstruksyon, na may kabuuang 5 iba't ibang mga linya ng metro. Ang network ng transportasyon ng tren ay binubuo ng dalawang bahagi: ang system na inatasan sa 1996 sa ilalim ng pangalan ng Ankaray ay "Light Rail System ;; Ang Ankara Metro, na nagsimula ng mga operasyon sa 1997 at kasalukuyang itinatayo, ay isang mabibigat na sistema ng tren. Sa kasalukuyan ay may kabuuang isang istasyon ng 1 sa parehong mga sistema, na may 22, na ang isa ay isang transfer station (Red Crescent). Ang sistema ng Ankaray ay 8,527 km at ang Ankara Metro system ay 14,661 km ang haba at kabuuang sistema ng transportasyon ng tren ay 23,188 km.
Pinagmulan: Ekonomy. malinaw
Maging una sa komento