Ang unang 5 ng mga bagon na gagamitin sa Marmaray Railway Project ay dinala sa Istanbul ng mga trak nang hatinggabi. Ang mga bagon, na ang konstruksyon ay nakumpleto, ay ipinadala sa Kocaeli Derince Port mula sa Timog Korea sa pamamagitan ng barko. 5 mga bagon na karga sa mga trak mula sa Derince Port ang dinala sa Haydarpaşa Train Station sa pamamagitan ng kalsada.
Natutunan na ang kabuuang bilang ng mga karwahe na pupunta sa Haydarpaşa ay 180 at ang mga karwahe ay itatabi dito hanggang Oktubre 29, na pinlano na makumpleto.
MARMARAY PROJECT
Ang Marmaray ay isang tatlong bahagi na proyekto sa pagpapabuti ng suburban line, na itinatag noong 2004 at patuloy na itinatayo, na kumokonekta sa panig ng Europa at Asyano sa ilalim ng Bosphorus.
Halkalı at Gebze, Marmaray ay nagtataglay ng mahusay na pagkakatulad sa isang proyekto na tulad ng Eurotunnel na riles ng tren sa English Channel. Bilang karagdagan, magkakaroon ng mga koneksyon si Marmaray sa Istanbul metro. Paikliin nito ang oras ng transportasyon ng 1 milyong katao at makatipid ng enerhiya at oras. Sa pagbawas ng paggamit ng mga de-motor na sasakyan, malaki ang pakinabang nito sa kalidad ng hangin. Bawasan din nito ang workload ng Bosphorus Bridge at FSM Bridge.
Kapag nakumpleto ang konstruksyon, ang linya na konektado sa Marmaray ay 1,4 km. (Tube tunnel) at 12,2 km. nababagabag na lagusan ng TBM na makikitang daanan at sa panig ng Europa Halkalı- Ang Sirkeci ay pinlano na humigit-kumulang sa 76 km ang haba sa Anatolian side, sa pagitan ng Gebze at Haydarpaşa.
Ang mga riles sa iba't ibang mga kontinente ay isasama sa mga isinasawsaw na mga tunnel ng tubo sa ilalim ng Bosphorus. Ang Marmaray Project ay magkakaroon ng pinakamalalim na isinasawsaw na lagusan sa buong mundo sa 60,46 metro. Ang buong buhay ng proyekto ay pinlano bilang 100.
Maging una sa komento