Ang mga kongkretong hakbang ay kinuha para sa pagpaplano ng West Mediterranean Development Agency para sa pagtatatag ng isang Logistics Center sa rehiyon kung saan matatagpuan ang Süleyman Demirel OIZ at Airport. Ang mga negosasyon kasama ang Ministri ng Ekonomiya, Pangkalahatang Direktorat ng Mga Libreng Zona Sa Labas na Pamumuhunan at Mga Serbisyo ay nagbunga ng positibong resulta. Ang unang seryosong pagsubok para sa Isparta, na nais na magtatag ng isang Libreng Zone sa rehiyon kung saan ang airline, highway at riles ng tren ay magkasalubong, ay gaganapin sa Marso 13. Ang 2 mga pinuno ng kagawaran at isang dalubhasa sa survey ng proyekto mula sa Free Zones Overseas Investment and Services General Directorate ay pupunta sa Isparta at magsasagawa ng mga pagsisiyasat sa rehiyon.
Ang mga eksperto mula sa Free Zones Overseas Investment and Services General Directorate ay dadalo din sa karaniwang pagpupulong ng isip kung saan tatalakayin ang isyung ito sa parehong araw. Tatalakayin sa pagpupulong ang target na Free Zone ng Isparta, na mai-host ng TÜMSİAD Isparta Branch.
Ang proyekto, na haka-haka ang pagtatatag ng isang Logistics Center sa interseksyon ng mga daanan ng hangin, kalsada at riles, ay ipinakita kay Süreyya Sadi Bilgiç, Deputy Chairman ng TMBB Plan at Budget Commission. Ang BAKA Isparta Investment Support Office Coordinator na si Ali Galip Bilgili ay humiling ng suporta mula kay Deputy Bilgiç tungkol sa mga ligal na regulasyon na kinakailangan para sa Logistics Center Project. Ang isang kopya ng file ay ibinigay din kay Bilgiç.
ANG ISPARTA AY MAY BUNGA NG MISYON
Ang unang hakbang sa pagtataguyod ng isang libreng zone ay dapat gawin mula sa Isparta. Tatalakayin ang isyung ito sa pagpupulong na gaganapin sa Marso 13. Kung ang mga dalubhasa ng Ministri ng Ekonomiya ay nagbibigay ng isang positibong opinyon na ang isang Libreng Zone ay maaaring ideklara, ang operating kumpanya ay dapat na maitatag kaagad. Matapos maitatag ang Free Zone Operator Company na may paglahok ng publiko, mga NGO, mga organisasyong propesyonal at pribadong sektor, ang isyu ay ililipat sa Konseho ng Mga Ministro. Matapos ang pag-apruba ng Konseho ng Mga Ministro, ang Libreng Zone ay opisyal na maitatatag.
ANO ANG MAKAKUHA NG ISPARTA?
Ang pundasyon ng proyekto ng BAKA para sa pagtatatag ng isang Libreng Zone sa Isparta ay nakasalalay sa buhay ng kumpanya, na may mga paghihirap para sa hangar na pamumuhunan sa Süleyman Demirel Airport at nakatanggap ng isang lisensya sa loob ng 4 na taon. Kung ang isang Libreng Zone ay itinatag, ang mga pamumuhunan sa logistik ay gagawing mas madali sa araw na ito. Aalisin ang mga hadlang sa mga dayuhang namumuhunan. Sa loob ng saklaw ng Free Zone na maitatatag sa intersection ng daanan ng hangin, riles ng tren at highway; -Air cargo-Hangar ng pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid -Air mga teknikal na paaralan -Mga sentro ng pagsasanay ng Pilot -Releksyon ng imbakan -Matagong imbakan para sa pag-export ng mga sariwang prutas at gulay -Mga pamumuhunan para sa pag-export ng naprosesong marmol, kasangkapan sa bahay, mga produktong gatas, kosmetiko, makinaryang pang-agrikultura ay maaaring gawin. Nangangahulugan ito na ang Isparta ay isang Logistics Center.
HALIMBAWA NG DUBAI
Naiulat na sa paligid ng 1996 mga kumpanya ang nagpapatakbo sa mga aviation, pharmaceutics, logistics alahas, information technology at mga mobile phone sector sa Free Zone na itinatag noong 1300 sa Dubai Airport. Nakasaad na maaaring mapagtanto ng Isparta ang halimbawa ng Dubai, na lumilipad ng 1,5 milyong toneladang karga taun-taon sa pamamagitan ng eroplano.
Pinagmulan: Balita 32
Maging una sa komento