Suporta para sa ika-3 tulay mula sa VAT

Ang gobyerno ay hindi tatanggap ng VAT mula sa mga proyekto na may kaugnayan sa modelo ng BOT at mga proyekto na may kaugnayan sa mga pasilidad sa kalusugan. Saklaw ng 3. Pumasok din ang tulay.

Kinatawan kahapon ang kinatawan ng AKP Kars na si Ahmet Arslan na may modelong panukala na build-operate-transfer model at mga proyekto na may kaugnayan sa mga pasilidad sa kalusugan, ang 31 hanggang Disyembre 2023 Value Added Tax ay hindi sisingilin. Ang mga proyekto na maisasakatuparan sa loob ng balangkas ng modelo ng build-operate-transfer alinsunod sa panukala ng batas at ang mga proyekto na may kaugnayan sa mga pasilidad sa kalusugan na napagpasyahan na gawin ng High Planning Council alinsunod sa Batas ng Batas ng Pangangalagang Pangkalusugan, ay iginawad sa mga tenderers mula sa petsa ng pagpasok sa puwersa ng regulasyon hanggang sa 31 Disyembre 2023; malambot, paghahatid ng mga kalakal at serbisyo na ginawa sa mga kumpanya na nagsasagawa ng proyekto para sa pagtatayo sa ilalim ng proyekto ay ibubukod mula sa halaga ng idinagdag na buwis. 3 ng panukalang batas. Nakasaad na nagdadala ito ng suporta sa pagbubukod ng VAT sa tulay na malambot. Dahil 3. Ang pangalawang malambot ng tulay ng Bosphorus ay gagawin ayon sa modelo ng build-operate-transfer.

Pangalawang auction 5 noong Abril

Ang unang malambot na 10 ay gaganapin noong Enero. Wala pang isang bidder sa Bosphorus Bridge. Dahil dito, ang anunsyo sa Opisyal na Gazette na ang malambot ay gaganapin sa Abril 3 na naganap. Ang 5 bilyong dolyar na malambot ay saklaw ang Odayeri-Paşaköy seksyon ng Northern Marmara (kabilang ang 2.5. Bosphorus Bridge) Motorway Project. Ang malambot ay gaganapin ayon sa modelo ng build-operate-transfer. Ipinakikilala din ng batas na ang mga proyekto ng build-operate-transfer ay exempt mula sa VAT. Kasama rin sa batas ang isang pagbubukod sa pagbili ng mga kalakal o serbisyo mula sa mga subsidiary na pag-aari ng estado, kung saan ang Pangkalahatang Direktor ng Estado ng Riles ay may higit sa kalahati ng kapital nito. Gamit ang pag-aayos na ito, pinlano na gawing mas mabilis ang mga linya ng tren ng mataas na bilis.

Pinagmulan: detalye ng Eco

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*