Isang Petsa ang Pupunta sa Kamay

United Transport Workers Union (BTS) Istanbul 1. Ang Nolu Branch ay gumawa ng isang nakasulat na pahayag ng pahayag at pinrotesta ang nakaplanong pagpapatupad sa Haydarpaşa Railway Station at ang mga koneksyon nito.
Ang United Transport Workers Union (BTS) na kaakibat ng KESK ay gumawa ng isang nakasulat na pahayag sa press, na nakatuon sa katotohanan na ang Haydarpaşa Station at Port at ang mga paligid nito, na mayroong isang kabuuang sukat na 1 milyong square meter, ay inilaan upang maagawan ng kasalukuyang gobyerno, at sinabi, "Kailangan ko ang Haydarpaşa Train Station ng TCDD General Directorate. Ayon sa Conservation Zoning Plan para sa Haydarpaşa Station at sa mga paligid nito, na tinanggap ng Istanbul Metropolitan Municipality noong Nobyembre 25, 2011, ang gusali ng istasyon ay binigyan ng pagpapaandar ng kultura, tirahan, o hotel. Ang Haydarpaşa Station ay dapat na ihiwalay at hindi sanayin upang mapagtanto ang planong ito, na inihanda upang makakuha ng kita mula sa Haydarpaşa Station at Port area. Ang Haydarpaşa Train Station ay nawasak sa pamamagitan ng paggamit ng bubong sa bubong at mga gawa sa pagpapanatili ng kalsada sa panahon ng 2nd International Railway Symposium na inayos ng TCDD, palpak at hindi ligtas na pagpapanatili para sa hangaring ito. ay tinatawag na.
Sa press release, na nagsasaad na daan-daang mga subkontraktor at kanilang mga empleyado ang nawalan ng trabaho sa pag-aalis ng mga serbisyo sa tren, at kailangan nilang isara ang mga shutter ng mayroon nang mga lugar ng trabaho sa istasyon, ang mga sumusunod ay nakasaad: . Bagaman ang pinsala na dulot ng sunog ay ipinakita bilang pagbibigay-katwiran at paglisan ng mga empleyado sa gusali ay isinasaalang-alang, isang pamamahala ng TCDD ang umatras dahil sa reaksyong ipapakita. Ang Gebze-Pendik, na dapat ay sarado noong Disyembre 20, 2012 dahil sa proyekto ng Marmaray, ang Ankara-Istanbul High Speed ​​Train Project, na isasara sana noong Disyembre 01, 2012, ay ginamit na dahilan upang simulan ang paggana ng kalsada sa pagitan ng Köseköy at Gebze. Samakatuwid, ang lahat ng mga pangunahing linya ng pasahero na linya na dumating sa Haydarpaşa sa loob ng 30 buwan ay kinansela at ipinatupad ang pansamantalang paghihiwalay na pagkukusa ng istasyon ng Haydarpaşa. Ngayon, simula sa Linggo, Abril 29, ang linya ng Pendik-Gebze, kung saan ang average na 100 libong mga pasahero bawat araw na paglalakbay, ay isasara. Sa gayon, ang nasabing density ng mga pasahero ay hindi maipalabas mula sa trapiko ng E5 na sa hintuan na. Gayunpaman, ang linyang ito ay maaaring binuo sa isang paraan na isang kalsada lamang ang mananatiling bukas, tulad ng sinabi namin sa linya ng Köseköy-Gebze. Sa pagpapatuloy ng proyekto, ang Pendik-Haydarpaşa ay isasara sa simula ng 2013. Sa katunayan, ang proyekto ng Marmaray, na na-advertise bilang isang 100 taong proyekto ng gobyerno, ay pagkakamali ng siglo, dahil sanhi ito ng paggiba ng 29 na mga istasyong makasaysayang istasyon at maraming mga makasaysayang tulay sa ruta ng Anatolian Baghdad Railway at ang pagsasara ng mga gitnang istasyon ng Istanbul, Haydarpaşa at Sirkeci. Sa proyekto ng Marmaray, nakatakas ang TCDD Management sa kaginhawaan ng pagtatalaga ng isang bagong pagpapaandar sa linya ng pagtatrabaho (tulad ng pagbibigay ng pagpapaandar ng YHT sa linya ng Köseköy Gebze) sa halip na pagbuo ng isang hiwalay na linya, at tinanggal ang karapatan sa konstitusyonal at kagustuhan ng mga taong nakatira sa rutang ito. Ang mga patakarang ipinatutupad ngayon ay bahagi ng mga patakaran sa likidasyon at privatization na ipinatupad sa TCDD sa ilalim ng pangalang "Restructuring of Railways", na may pagwawakas ng mga pampasaherong tren at pagtatangka na ilipat ang mga gusali ng istasyon sa labas ng lungsod o sumailalim sa pagbabagong-bayan.
Basın Kami bilang BTS at Haydarpaşa Solidarity ay magpapatuloy sa aming pakikibaka hanggang sa araw kung ang mga maling patakarang pang-transportasyon na ipinatutupad sa TCDD ay inabandona at mga patakaran sa transportasyon para sa kapakinabangan ng ating bansa at ang mga tao ay ipatutupad.

Pinagmulan: http://www.pendiksonsoz.com