Ang Italian Leitner Company, na magsasagawa ng Teleferic Project sa sarili nitong, ay babawasan ang Teleferic line sa Gökdere Station ng Bursaray kung kinakailangan ang mga pahintulot na kinakailangan.
Si Şentürkler, na nanalo sa malambot para sa proyekto na pahabain ang cable car sa Hotels Region, ay hindi maisagawa ang trabaho dahil sa mga problema, at inilipat ang bahagi nito sa kasosyo sa Leitner ng Italyano. Ang tanging kumpanya na accelerates business firm Leitner ipinasok serbisyo sa Bursa, Turkey Office kahapon. Leitner Group CEO Martin Leitner sa Turkey at sa Malapit Silangan Director Ilker Cumbul nakasaad na sila ay ipakilala ang mga tao ng Ontario na may modernong sistema ng cable car sa mga taon 1 mamaya, din sa linya ng transportasyon kamakailan sa lungsod sinabi nila nais na ipatupad. Ang Pergamon, Ordu, Gaziantep, Ilgaz, ginagawa nila sa Kayseri, at Erzincan at Ankara, binabantayan nila ang gagawin nila sa Erzincan at Ankara, ang trabaho ay magsisimula sa buwan ng Bursa at sinabi ng 1 na nilalayon nilang buksan ang susunod na paggamit ng tag-init.
HINDI AY HINDI KAMAMAHALA SA KATAWAN
Sa pagsasalubong na gagamitin nila ang mga helicopter sa maraming lugar upang hindi mapinsala ang kalikasan habang isinasagawa ang mga pag-aaral, sinabi ni Cumbul, "Ang bagong proyekto; Ang Teferrüç-Kadıyayla-Wrapped at Hotels Zone ay binubuo ng 3 line at 4 station. Magiging napaka komportable exit ang Uludag. Kung maaari naming makakuha ng pahintulot, layunin naming i-download ang elevator sa Bursaray station sa Gökdere. Mula sa Gökdere hanggang Teferrüç, maabot ang 6 sa ilang minuto at mula sa Teferrüç hanggang sa Mga Hotel Zone, maabot ang 24 sa ilang minuto. Ngunit ang aming priority ay upang tapusin ang linya. Pagkatapos ay tutukuyin namin ang iba pang mga proyekto. Ang gastos ng proyekto ay maabot ang 120 sa 150 million TL ".
KAPAKITAN AY PUMUNTA SA 1800
Sinabi ni Cumbul na ang kasalukuyang ropeway ay nakumpleto na ang pang-ekonomiyang buhay. "Ang kasalukuyang sistema ay may dalawang mga cabin na may kapasidad ng 120 kada oras. Ang mga cabin na ito ay para sa mga taong 20. Sa bagong system, mapapalaki namin ang kapasidad mula sa 15 sa 17 at ang mga cabinet ay magiging 8. Magkakaroon ng maraming mga cabin sa bagong sistema. Ang bawat 12-15 ay darating sa isang cabin bawat segundo. Plano naming kapasidad bilang 800 kada oras, ngunit ang numerong ito ay maaaring umabot sa libu-libong 4 at libu-libong 5. Kapag tapos na ang 9 ang magiging pinakamahabang linya ng ropeway sa mundo na may kilometro. Kung gagawin namin ang Gökdere, 11 ay pupunta sa kilometro. Ang kalikasan ay hindi malilipol at gagawin ito sa pamamagitan ng parehong linya upang hindi i-disassemble ang puno. Pagkatapos ng proyekto, nais naming bumuo ng isang museo ng cable car sa munisipalidad. "
MAGIGING PAGGAMIT SA LUNSOD
Ang Cumbul, transportasyon ng lubid ay ang transportasyon ng hinaharap, sinisisi na ang paggamit ng sistemang ito sa lungsod, may mga kaugnay na proyekto, sinabi niya. Sinabi ni Cumbul, "Ang linya ng Merino-Estado ng Ospital, linya ng Sırameşeler at Sculpture-Çekirge o Muradiye linya ay konektado sa ilang mga punto. Naghanda sila sa loob ng Transport Master Plan. Ang pagkabigong gawin ang mga proyektong ito ay isang malaking pagkakamali. Ang cable car ay isasama sa sistema ng tren sa mga darating na taon. "
Pinagmulan: Kent Pahayagan
Maging una sa komento