ROTTERDAM - Panayam sa proyekto ng Tram, Alkalde ng Karaman Kamil Uğurlu, Pangkalahatang Tagapamahala ng RET Technical Affairs Paul Lorist, Tagapamahala ng Technical Vincent Gabriels, Miyembro ng Miyembro ng Konseho ng Lungsod ng Karaman Murat Orhan, Teknikal na Eksperto ng Munisipalidad ng Konya Metropolitan Mechanical Engineer Lütfü Dülger, Miyembro ng Konseho ng Lungsod ng Rotterdam Zeki Baran, Ang Pangulo ng Dutch Federation of Young Businessmen (HOGIAF) Mehmet Kabakyer at ang Tagataguyod na si Mustafa Kurşun ay naroroon.
Si Paul Lorist, General Manager ng RET Technical Affairs, ay nagbigay ng briefed sa delegasyon at binigay sa RET. Sinabi niya na labis silang nasisiyahan na makita ang isang delegasyon mula sa Karaman 4 at upang makita kung gaano sila seryoso sa trabaho.
Sinabi ni Lorist na bilang RET kamakailan ay nagbago ang ilan sa mga tram sa loob at palibot ng Rotterdam, kaya ang mga naunang ginamit na mga karwahe ay dapat ibenta dahil may sobra.
Sinabi ni Karaman Mayor Kamil Uğurlu na sinisikap nilang maglingkod kay Karaman sa modernong pag-unawa sa urbanismo. Sinabi ni Uğurlu, kami ay gumagawa ng isang opisyal na 5 araw-araw na pagbisita sa Netherlands upang ipatupad ang nostalgic tram line project sa Karaman. Mayroon kaming isang positibong pulong sa Rotterdam Electric Tram Company (RET) na may delegasyon ng 4. Sinabi sa amin ng mga opisyal ng kumpanya na binago nila ang sistema ng tram sa Rotterdam, kaya maibibigay nila sa amin ang natitirang kariton sa 19 matapos ang pagsasaayos. Naabot na namin ang buong kasunduan sa isyung ito. "
"RET ay pagkatapos ay sabihin sa amin nang eksakto ang mga presyo ng mga wagons. Ibibigay nila ang mga karwahe sa presyo ng scrap bawat kilo. Ang presyo ng unit ay hindi pa natutukoy ngunit sinabi ng mga opisyal ng RET na ito ay isang makatwirang presyo para sa amin. Sinabi nila sa amin na makakatulong sila sa transportasyon ng mga karwahe kay Karaman at ng pangkat na magtatayo ng pasilidad na ito sa Karaman at handa na silang tulungan ang pangkat na gagawin ang trabaho na ito sa Karaman sa mga kinakailangang teknikal na kagamitan. Sumang-ayon kami sa lahat ng mga isyung ito. "
ANG PAGKAKAROON NG PAGKAKAROON NG WORKSHOP NA MAHALAGA SA US
"Ngunit bukod pa sa lahat ng mga isyung ito, nagkaroon ako ng pag-aalala. Ang transportasyon ng tram at ang paglalagay nito sa Karaman ay hindi malulutas ang problema. Ang isyu ng pagtatayo ng isang workshop / hangar, marahil ng ilang beses ang halagang gagastahin para sa mga karwahe. Ang pangangailangan at ang gastos ng mga workshop ay nag-isip sa akin. Dahil nostalhik para sa akin na ang sistemang ito, na nais kong gawin bilang isang kasangkapan sa lungsod, ay nangangailangan ng trabaho ng isang masikip kawani sa Karaman, ay nangangailangan ng isang workshop, pagkakaroon ng ilang mabigat na makinarya sa atelier na ito, at ang pagpapanatili ng mga karwahe araw-araw, kung hindi man ay maaaring may ilang mga problema sa lungsod. ito ay mailipat.
Samakatuwid, kailangan kong harapin ang isyung ito mula sa simula, makipag-ayos (technically), sukatin at umani. Ayaw kong maglagay ng umbok sa ulo ng karaman. Noong Rotterdam Electric Tram Company, nakita ni Karaman kung gaano tayo malubhang tungkol sa isyung ito, nakilala namin ang isang hindi inaasahang interes at paulit-ulit nilang sinabi na magbibigay sila ng kaginhawaan sa mga presyo ng yunit ng mga wagons (tinatayang 4500 - 5000 Euro). Sinabi ng RET na kung ang kasunduan ay naabot, maaari nilang bigyan agad ang mga karwahe. "
"Ang mga nostalhikong wagon na balak naming dalhin sa Karaman ay tiyak na hindi ang lumang pamamaraan, walang problema kung patuloy ang pagpapanatili at ang mga riles ay naka-install ayon sa mga karwahe na ito."
Makikipagkita ang delegasyon ng Karaman sa mga mamamayan ng Karaman na naninirahan sa Netherlands sa loob ng balangkas ng mga programang pang-araw-araw na 5.
Pinagmulan: Karamaninternet
Maging una sa komento