Ang harap na hilera ay nakalaan para sa kanila. Nagbabagu-bago ang bulwagan tuwing papasok sila sa pintuan. Agad na sinabi ng mga daliri, "Tingnan mo, narito rin siya?" pagmamarka niya. Sumabog ang mga flash sa kanila. Para silang mga boss ng Maserati, Bugatti, Lamborghini, Volkswagen Pagani, Ferrari, Porsche, Audi, Ford, Chrysler. O yung mga papalit sa kanila. Ang mga hari ng transportasyon ng riles na sinasabi ko. Ang aming lokasyon ay ang InnoTrans International Fair, kung saan ang lahat ng mga elemento ng transportasyon ng riles ay ipinapakita tuwing dalawang taon sa Berlin ... Tulad ng sa mga fairs ng sasakyan, ang mga sasakyang pang-transportasyon ay magkakasunod na nakapila. Libu-libong tao ang mayroong mga camera sa kanilang mga kamay, na bumaril sa mga higanteng bagon at lokomotibo.
Ang Turkey, na nahuli sa produksyon ng sasakyan, ay nasira ang shell nito sa mga lokomotibo, bagon at mga sasakyang pangtransportasyon ng light rail. Hindi lamang iyon, sinubukan din nitong gawin ang bawat piraso na ginamit. Sa paglibot sa lugar, nakatagpo kami ng maraming tao na napapalibutan ng isang magaan na tren, na parang nagkukumpulan sa isang makabagong sasakyan.
Habang kinukuha nila ang mga litrato ng bawat panig, magkasama silang magkakasama. Ang tagagawa ng 99 bahagi ng tren na ito na tinatawag na Silkworm ay kumpanya ng Turko. Durmazlar… Sa likuran mismo ay ang electric locomotive, na kung saan ay ang pinagsamang produksyon ng GE at ang kumpanya ng Turkey na T companyLOMSAŞ. Gayundin, ang mga modernong bagon na ginawa ng kumpanya ng Turkey na TÜVASAŞ. Ang bawat isa sa kanila ay gumawa ng mga koneksyon sa internasyonal. Ang pagbebenta ay ginawa din sa ilang mga bansa sa EU, lalo na sa UK. Kapag pumasok kami sa patas na lugar, nakakaapekto rin sa amin ang kumpiyansa sa sarili ng mga kumpanyang Turkish na gumagawa ng ekstrang mga bahagi. Halimbawa Kapansin-pansin sa industriya ng sasakyan ay nananatiling bumalik sa Turkey, tulad ng nabanggit ko, ay isang seryosong hakbang na paatras sa transportasyon ng riles ng maraming taon. Ang mga sumusunod na salita ng TCDD General Manager na si Karaman ay nagpapalakas din sa pahayag na ito: Tiyak na mapapabilang kami sa nangungunang 2023 ng industriya sa 10. "
Ang sinabi ng mga boss ng negosyong ito sa pagbubukas ng fair ay nagbibigay liwanag sa kinabukasan ng rail transport. Ang Komisyoner para sa Transportasyon ng EU ay nagsasaad na 20% ng mga tao sa Europa ay gumagamit pa rin ng riles, at na may puhunan na 50 bilyong Euro, ang lahat ng mga domestic railway ng Europa ay konektado sa mga paliparan.
Sinabi niya na ang halaga ng pamumuhunan na kanilang ginawa ngayong taon ay 5 bilyong Euro. Ipinaliwanag niya ang kanyang mga layunin bilang pagkonekta sa Asya sa pamamagitan ng Türkiye at Russia. Ang industriya ng Turko, na isang mahalagang punto ng paglipat sa target na itinakda ng EU, ay nagbukas ng mga tindahan sa isang mas mahusay na lugar kaysa ngayon sa pambihirang tagumpay na nagawa nito. Ito ay tiyak na ang pamumuhunan na ginawa ng Ministry of Transport sa riles ay may malaking kontribusyon dito.
Maging una sa komento