Sinabi ng General Manager ng Transportasyon ng Istanbul na si Ömer Yıldız na ang Marmaray Project ay isasama sa mga sistema ng riles sa 10 puntos sa Istanbul.
Ang Pangkalahatang Tagapamahala ng Transportasyon ng Istanbul na si Ömer Yıldız, na lumahok bilang tagapagsalita sa 2023st International Rail Systems Engineering Workshop na inorganisa ng Karabük University, ay gumawa ng isang pagtatanghal na pinamagatang Rail Systems in Urban Transportation at ang Halimbawa ng Istanbul. Pinag-usapan ni Yıldız ang tungkol sa data ng transportasyon sa Istanbul at mga organisasyon, ang mayroon nang sistema ng riles sa Istanbul, ang pagtatatag ng transportasyon ng Istanbul mula sa mga maikli, katamtaman at pangmatagalang proyekto nito, istraktura ng pagpapatakbo, mga aktibidad, sasakyan ng sasakyan, mga pagawaan, R&D, at mga aktibidad sa lokalisasyon. Na nagsasaad na ang linya ng sistema ng riles na 640-kilometrong pinlano na makumpleto noong 10, sinabi ni Yıldız na ang Marmaray Project ay isasama sa mga sistema ng riles sa 2014 puntos sa Istanbul. Sa 66, ang paggamit ng transportasyon sa kalsada ay bababa sa 34 porsyento, habang ang paggamit ng mga sistema ng riles ay tataas sa 2018 porsyento. Ang paglaki na ito hanggang sa 318 ay pinaplano na umabot sa 18 kilometro. Ang malawakang paggawa ng 2013 bagong mga sasakyan sa tram na dinisenyo ng proyekto sa domestic tram na sasakyan sa Istanbul ay makukumpleto sa pagtatapos ng XNUMX. Sa mga tuntunin ng paggamit ng kuryente, nag-ranggo kami pangalawa pagkatapos ng ISKI sa Istanbul. Nais naming gumawa ng isang programa ng sertipiko ng Rail Systems sa Karabük University sa aming mga aktibidad sa edukasyon sa akademiko ”.
Ang T ManagerLOMSAŞ General Manager Hayri Avcı, habang nagbibigay ng isang pagtatanghal na pinamagatang Locomotive Production Industry mula Nakaraan hanggang Kasalukuyan, ay nagsabi na ang unang Turkish car, ang Devrim, ay itinayo sa sarili nitong mga pabrika at pagpapatakbo pa rin.
Na ipinaliwanag na gumagawa sila ng mga diesel engine, bogies at traction engine sa kanilang mga pabrika, sinabi ni Avcı: "Kami ay isang 100 taong gulang na kumpanya at ang una at nag-iisang kumpanya sa aming bansa na parehong gumagawa at nagbibigay ng mga sertipiko. Nakikipagkumpitensya kami sa mundo sa pagsasanay sa hinang. Ang TÜLOMSAŞ ay nagpapatuloy sa mga aktibidad nito alinsunod sa 6 pangunahing konsepto ng produkto. Gumawa kami ng humigit-kumulang 700 na mga bagon at ang aming unang ginawa na lokomotor ay ipinakita sa isang internasyonal na patas sa Berlin. Kinunsulta din ang Alemanya sa modernisasyon ng tram at ang aming mga relasyon, na nalimitahan sa 2002 mga bansa hanggang 5, ay nadagdagan sa 2012 na mga proyekto sa 20 mga bansa noong 35. Tulad ng sa ngayon, nasa merkado kami sa mundo na may 15 mga produkto. Ang aming paningin ay nasa mundo at ang aming mga proyekto hanggang 2023 ay nakaplano na ”.
Sa pagtugon sa mga mag-aaral, sinabi ni Avcı, "Kasama namin kayo upang gawin ang mga internship ng lahat ng mga mag-aaral ng sistema ng riles kasama ang aming kumpanya."
KARDEMİR A.Ş. Si General Manager Fadıl Demirel ay gumawa din ng isang pagtatanghal na tinatawag na KARDEMİR at Rail Production. Isinasaad na ang KARDEMİR ay gumagawa ng mga matatag na hakbang patungo sa pagiging isang pandaigdigang manlalaro sa produksyon ng riles, sinabi ni Demirel:
"Bago banggitin ang mga proyekto na gaganapin sa seminar ay dinaluhan ko ang seminar na pinag-uusapan ng lahat ang tungkol sa kanyang mga proyekto na kasalukuyang kinasasangkutan ko dito ay isang karangalan na manalo para sa Turkey. 2011 sa mundo at ika-10 ang ranggo sa pila 8 ngayong taon, ang Turkey ang pang-2 pinakamalaking tagagawa sa Europa. Sa paglago ng 2011% noong 17, mayroon kaming pinakamataas na rate ng paglago sa produksyon ng krudo. Noong 2002, ang Turkey noong 16 ay 2012 libong tonelada ng krudo na produksyon ay nagkaroon ng produksyon na 32 libong tonelada. Ang KARDEMİR ay isang solong tagagawa ng riles na maaaring matugunan ang lahat ng produksyon at pag-export ng riles ng ating bansa, sa parehong oras, tayo lamang ang pabrika sa maraming mga bansa at ang mahabang produkto ay ang nag-iisang pabrika sa ating bansa batay sa mineral. Nais naming maging isang sentro ng produksyon sa mga sistema ng tren. Bilang karagdagan sa paggawa ng riles, nais naming magkaroon ng masabi sa paggawa ng kariton at gulong. KARDEMİR ay gumagawa ng matatag na mga hakbang patungo sa pagiging isang pandaigdigang manlalaro sa paggawa ng riles.
Ang Miyembro ng Lupon ng OSTİM Foundation na si Assoc. Sinabi ni Dr. Ang Çelikdog Sadat, ang merkado ng automotive ng mga salitang ibinahagi sa pamamagitan ng pagpuna na ang mga dayuhang kumpanya ay nagpatuloy: "Walang mga domestic brand sa Turkey sa industriya ng automotive na Turkish. Mga Produkto Ang Power Pack ay nagluluwas ng 80 porsyento. Ang merkado ng automotive ay ibinahagi ng mga dayuhang kumpanya. Sa malambot na 324-unit na mga behikulo ng Ankara metro, kinakailangan ng isang 51 porsyento na kontribusyon sa bahay. Pinapayagan lamang ng EU, USA at ang mundo ang mga dayuhan na makagawa na may 50 porsyento na rate ng domestic na kontribusyon (OFFSET). Ang RTE ay ang unang nangungunang kumpanya at sumusuporta sa kumpanya sa paggawa ng tram. Kapag domestic produksiyon ito, maaari itong mailapat anumang oras sa pamamagitan ng pagtingin sa mga makabagong ideya, ngunit kapag binili mo ito sa banyagang produksyon, ang produkto ay mananatili sa ganoong paraan at hindi maaaring umasenso, hindi ito makakasabay sa mga makabagong ideya. Ang mga kumpanyang nagtatrabaho sa sektor na ito ay dapat na makipagtulungan at suportahan ng mga kumpanyang ito para sa mga pangangailangan ng 2013-2014-2015 at higit pa. "
Pinagmulan: HaberCity.net
Maging una sa komento