Ano ang pinakabagong sitwasyon sa Adapazarı-Ankara mataas na bilis ng pag-aaral ng tren: Ang mga pagsusuri ay isinasagawa upang ikonekta ang Ankara-Istanbul mataas na bilis ng tren ng proyekto nang direkta sa ikatlong tulay mula sa hilaga pagkatapos ng Sakarya.
Ang partikular na atensyon ay binabayaran sa North Anatolian Fault sa panahon ng pag-aaral sa isang ruta ng 132 na km. Upang maging lumalaban sa mga lindol, ang isang masusing pag-aaral ay isinasagawa sa ruta.
Ang mataas na bilis ng tren, na naglalakbay sa 250 km kada oras, ay dumadaan sa mga tunnel na may kabuuang haba ng 50 km sa rutang ito. Bilang karagdagan sa mga tunnels, mayroong 15 viaducts.
Sa pagtingin sa ruta, posible upang mahulaan kung paano ang mga istraktura ng tunel at viaduct ay maaaring sa ilang mga ruta na tumatakbo kahilera sa TEM motorway.
Ang lahat ng pag-aaral ay makukumpleto sa Agosto at isinumite sa administrasyon para sa pag-apruba. Ang 2023 ay ang target na pagkumpleto ng proyekto na kung saan ay iginawad sa konstruksiyon malambot sumusunod na ang pag-apruba ng administrasyon.
Hanggang sa 2023, magpapatuloy ito sa pamamagitan ng kasalukuyang Köseköy-Gebze high-speed train corridor.
Ang pangunahing layunin ng high-speed na tren ay upang maabot ang Ankara nang direkta mula sa Adapazarı. Ang Mudurnu-Çayırhan-Ayaş-Sincan corridor ay gagamitin para dito.
Pinagmulan: http://www.sakaryarehberim.com
Maging una sa komento