Ang riles na umaabot sa Gemlik ay maghahatid ng 30 milyong tonelada mula sa highway
Ang Borusan Lojistik ay kumbinsido ng TCDD upang ikonekta ang Gemlik at ang mga port nito sa riles at upang bumuo ng isang linya upang magpatakbo ng mga tren ng kargamento. Ang layunin ni Borusan ay maging bahagi ng lumalagong ekonomiya ng South Marmara sa pamamagitan ng pagkuha ng kapitbahay nito na Gemport.
Nais ni Borusan Lojistik na ipagpatuloy ang rate ng paglago nito sa lugar ng port sa pagkuha ng Gemport, isang kapit-bahay ng Gemlik. BORUSAN Logistics Assistant General Manager sinabi ng port ay may mga ito sa Gemlik nila umiiral para dollars investment 250 milyong Ibrahim supling, "Turkey bilang BORUSAN Gemport Port of benta ng İşbank Sa tingin namin ngayon ay namin sa ang pangwakas na round. Kahit na hindi kami bumili ng Gemport, haharapin namin ang ibang mga auction sales port alinsunod sa aming diskarte sa paglago. Gem
developments sa Group investment at logistik industriya, BORUSAN ibahagi sa mga mambabasa Route Huwebes Logistics International Freight Port Operations at Assistant General Manager İbrahim Dole ay pinaka nagaganyak tungkol sa paksa, ay TCDD Riles pamumuhunan. "Gemlik at kumonekta sa Bursa railways, naniniwala ko ito ay mas mahalaga kaysa sa aming pamumuhunan sa port," siya nakakarinig ipinahayag kaguluhan Dolen, nagpatuloy siya: "Ito ay isang pagkakataon upang kumonekta sa rail ng Gemlik at ports ay nasa estado ng negotiations sa Ministry of Transport at TCDD opisyal. Ang pag-ampon ng pagpapakilala ng tren ng kargamento sa 2023 railway investment plan sa Gemlik region ay isang welcome development. Na-update ang mga proyekto. Sinabi namin na ibibigay namin ang aming suporta para sa pagpapatupad ng proyektong ito sa 2014 at 2015. Ang proyektong ito ay ang proyekto upang ilipat ang taunang 30 milyong tonelada ng karga mula sa highway papunta sa railway sa Gemlik. 2023 banyagang kalakalan target para sa direksyon ng dami ng kargamento pang magiging mas in, upang maiwasan ang isang kapaligiran kalamidad ay napakahalaga na may ganitong rail link. Ang katunayan na mayroong isang koneksyon sa tren sa isang lugar kung saan ang matibay na industriya ng sasakyan ay magdudulot ng mga gastos sa logistik ng mga industriyalisadong ito. Turkey ay laging babalik para sa produksyon ng mga bagong modelo. Naniniwala ako na ang pagkonekta ng Gemlik at Bursa sa mga riles ay mas mahalaga kaysa sa aming mga pamumuhunan sa mga port
ni BORUSAN voicing matukoy ang paglago diskarte sa pamamagitan ng malapit na sundin ang mga developments Dolen, "tungkol sa BORUSAN Port proyekto, ay nagtatrabaho sa kung ano ang maaari naming gawin hanggang sa 2023 kung saan ayon sa pang-ekonomiyang pagbabago. Ang proyektong pamumuhunan na matatagpuan namin sa Phase 5 ay magagamit na. Faz
BORUSAN sinabi ang Logistics ng 2000 taon matapos ang pirma ng makabuluhang mga pamumuhunan sa mga tuntunin ng pagtaas ng port kapasidad since Abraham Dolen, sinabi ng unang dalawang phases 130 milyong dolyar na pamumuhunan nagsasagawa ang mga ito "Kami ay nagbukas ng daan para sa mga automotive industriya sa South Marmara rehiyon, higit sa lahat sa Bursa. Na-export na namin ang bilang ng mga pag-export ng sasakyan sa 200 libong yunit bawat taon. 1 January Patuloy kaming mamuhunan sa 2012, na tinatawag naming Phase 3. Ito ay isang proyektong investment na 2 milyong dolyar na sumasaklaw sa taon ng 3-115. Sa taong ito natanto namin ang 40 milyong dolyar ng proyekto at makukumpleto namin ang natitira sa susunod na taon. Kaya, ang halaga ng pamumuhunan sa Borusan Port sa limang taon ay maabot ang 230 milyong dolyar. Matapos ang yugtong ito, madaragdagan namin ang taunang dami ng paghawak ng lalagyan ng 250 thousand teu sa 2013 thousand sa 400. Dagdagan namin ang aming kapasidad sa 2014 bin teu sa 600 na may mga equipment na idaragdag.
'Gemport ay higit na tulad ng'
Sinabi ni Dören na interesado sila sa mga benta ng gemport ng Gemport. Sa pagkuha ng Gemport, ang aming mga pamumuhunan sa port ay umabot na sa malubhang sukat. Sa loob ng isang linggo o dalawa, ang mga abiso ay gagawin tungkol sa pagbili ng Bir. Nang tinanong kung tatanggap sila ng isa pang port, sinabi ni Dölen, "Hindi kami nag-plano na kumuha ng isa pang port sa aming kasalukuyang diskarte. Tinitiyak namin kung ang aming mga pag-aalok ng mga benta sa port ay nakahanay sa aming diskarte, ngunit ang Gemlik ay may espesyal na kahalagahan para sa amin. Mayroon ding rehiyon na may malalaking pang-industriya na negosyo at mga pasilidad ng produksyon ng Borusan Group. Mula sa isang istruktura na nagsisilbi sa negosyo ng Grupo, kami ay naging isang port na naglilingkod lamang sa 30 ng grupo ngayon. Kung hindi kami bumili ng Gemport, maaaring interesado kami sa ibang mga pamumuhunan sa port na auctioned
Ang unang 'green port' ay magiging
Sinabi ni Ibrahim Dölen na nagtataglay sila ng isang misyon na tulad ng pagiging pioneer sa ilang mga bagay sa sektor ng logistik at sinabi na ginusto ni Borusan ang mga gawi sa kapaligiran sa kanilang mga pamumuhunan. Dolen "BORUSAN port, kapag nakumpleto na sa susunod na taon, ang investment ay magiging Turkey unang green port. Binabaling namin ang lahat ng aming kagamitan sa koryente. Susubukan naming i-reroute ang RTGs, at natapos na kami. Ginagamit namin ang maliit na pinsala hangga't maaari sa kapaligiran. Gusto naming maging unang port na nararapat sa green port slogan. Gusto rin naming magpayunir sa sektor na ito. Ang isa pang pamumuhunan sa kapaligiran ay inilunsad namin noong nakaraang taon; sa pagitan ng Turkey at European multimodal tren ay Taşımacılığı'y "siya sinabi.
Pinagmulan: http://www.persemberotasi.com
Maging una sa komento