Noong umaga pagkatapos ng kakulangan ng kasunduan sa kolektibong kasunduan ng bargaining, ang mga tagapagsanay ay kumilos at ang mga tren ay hindi lumalakad. İZBAN, pagpapaputok ng SMS sa mobile phone sa mga machinist na kumilos ay tinanggal ang taong 13.
Ang mga Izmirian na gumagamit ng IZBAN ay bumuo ng mga siksik na madla sa paligid ng mga istasyon. Sinimulan ng mga Izmirians ang unang araw ng pagtatrabaho ng linggo na may krisis sa transportasyon. Sa isang pahayag na ginawa niya, sinabi ni Hüseyin Eryüz, Pinuno ng Izmir Branch ng Railway Work Union, na hindi sumang-ayon si İZBAN sa isang kasunduan sa kolektibong kasunduan sa bargaining. Hindi man lang kami inalok ng mga opisyal ng kumpanya ng Eryüz 'İZBAN. Mga machinista 750-950 TL nagtatrabaho sahod sa pagitan. Halos 100-70 sa 80 mga machinista ang tumigil sa trabaho mula noong kanilang paglalayag sa umaga. Ang pag-uugali ng mga awtoridad ay matutukoy kung saan hahantong ang aksyon, 'aniya. Sinusubukan ng mga opisyal ng İZBAN na makipag-ugnay sa ESHOT at hingin ang pagtaas ng mga biyahe sa bus sa harap ng matinding demand ng pasahero, habang sinusubukan nilang ihatid ang mga pasahero na pupunta sa mga istasyon na may mga tren na ginagamit ng 10-15 machinists na nagtatrabaho sa mga subcontraktor. Habang binalaan ang mga mamamayan sa mga anunsyo sa mga istasyon, sinasabing ang problema ay sanhi ng pag-iwan ng mga mekaniko sa kanilang trabaho.
Nagpunta sa panghihikayat
Matapos ang krisis sa İZBAN, si İzmir Metropolitan Munisipalidad Mayor Aziz Kocaoğlu ay nagtungo sa punong tanggapan sa Çiğli at nakipagpulong sa mga awtoridad. IZBAN General Manager Sebahattin Eris, Deputy General Manager Sönmez Alev at pagpupulong sa mga bureaucrats na si Kocaoğlu'nun ay natutong magtrabaho para sa solusyon. Ang pagpupulong sa mga opisyal ng General Directorate ng ESHOT Kocaoğlu, ang tindi ng mga lugar na inutusan na magpadala ng karagdagang mga flight. Ang kumpanyang IZBAN, na tumugon sa rebelyon na ito sa simula ng linggo, ay sinusubukan na lutasin ang problema sa pansamantalang mga hakbang. Ito ay pinlano upang madagdagan ang bilang ng mga 20 machinists na nagtatrabaho sa pamamagitan ng subcontractor. Bilang karagdagan, ang mga makinang ito ay gagana nang mag-obertaym.
Paliwanag ni İZBAN
Ang IZBAN Inc. ay gumawa ng isang pahayag sa pagkilos ng mga machinist sa IZBAN: IZBAN A.Ş. nagdulot ng malaking hinaing. Ang mga empleyado ng isang samahang nagdadala ng higit sa 170 libong mga pasahero sa isang araw ay walang karapatang lumikha ng kaguluhan sa transportasyon sa lunsod sa pamamagitan ng paggawa ng naturang aksyon sa anumang kadahilanan. Ang aksyon na ito, na isinasagawa sa panahon ng pag-uusap ng sama-samang kasunduan sa pakikipagtawaran at sa proseso ng proseso ng High Arbitration Committee, ay labag sa batas. Sa ating bansa, ang mga empleyado sa sektor ng pampublikong transportasyon ay hindi maaaring gumawa ng mga welga o mabagal ang mga aksyon.
Ang kontrata sa trabaho ng 13 machinist na nagsimula sa pagtatangka na alisin ang mga pampublikong karapatan sa transportasyon ng mga tao ng Izmir ay tinapos dahil sa mga iligal na pagtatangka. Ang isang pinalawak na pagsisiyasat ay din na isinasagawa.
30 IZBAN AS, na nagsimula sa pre-operasyon nito sa Agosto 2010, ay isang institusyon na nagsasanay at nagtuturo ng sarili nitong mga tauhan. Ang aming mga machinist, na sa pangkalahatan ay nagtapos ng mga vocational high school at vocational high school, ay napapailalim sa 6 buwanang proseso ng pagsasanay pagkatapos ng kanilang mga aplikasyon sa trabaho at pagkatapos ay may karapatan silang tumanggap ng kanilang mga sertipiko.
Sa simula, ang mga suweldo ng 750 TL ay nadagdagan ng 01 noong Hunyo 2011. Sa pagtatapos ng mga sumusunod na buwanang buwan ng 12, habang ang kolektibong pakikipag-usap sa pakikipag-usap ay nag-uusapan, ang average na pagtaas ng 6 ay ginawa pa. Ang rate ng pagtaas sa isang taon ay higit sa 12 porsyento. Sa kasalukuyan ang pinakamababang suweldo ng driver, £ 950'Dr. Ang pinakamababang suweldo na may daan, pagkain at minimum na mga allowance sa subsistence £ 1.197umabot na. Ang figure na ito ay tataas retrospectively ayon sa rate at petsa na ibinigay ng High Arbitration Board.
Ang IZBAN AS ay isang batang kumpanya na gumagawa ng mga serbisyong pampubliko at gumagamit ng mga mapagkukunan ng publiko sa pinakamabisang paraan habang pinagmamasid ang mga oportunidad sa lipunan ng mga empleyado nito. Sa yugtong ito; Ang mga kolektibong bargaining negosasyon ay nagpapatuloy sa likas na daloy, at ang desisyon na ilalabas ng Kataas-taasang Arbitrasyon Board ay maaabot at ang pagsang-ayon ay maaabot. Upang maiwasan ang kalungkutan ng mga tao ng İzmir dahil sa pagkilos na pinag-uusapan, ang mga pagbago ay ginawa sa sistema ng transportasyon sa lunsod sa maagang oras ng umaga at ang mga feed ay ibinigay ng mga bus ng ESHOT, lalo na sa mga lugar kung saan siksik ang mga lugar ng trabaho at paaralan.
Maging una sa komento