Inihayag ni Vale na nakuha nito ang mga kinakailangang pahintulot upang mapalawak ang Carajas railway (EFC), na nagkokonekta sa mga minahan nito sa estado ng Para sa Brazil at daungan ng Ponta da Madeira.
Papayagan ng permiso na alisin ang mga halaman (ASV) ang pagsisimula ng proyekto ng pagpapalawak, na magpapataas sa taunang kapasidad ng transportasyon sa hilagang bahagi ng tren ng Carajas, na isang mahalagang bahagi ng proyekto ng CLN S11D, sa 230 milyong mt. Gamit ang gawaing pagpapalawak sa Carajas railway, ang imprastrakturang logistics na kinakailangan para sa Carajas Serra Sul S90D na proyekto na may taunang kapasidad sa produksyon na 11 milyong mt ay maitatatag. Ang proyektong ito ng iron ore ay naka-iskedyul na makumpleto sa 2017.
Habang ang isang pagtaas sa kapasidad sa produksyon ng bakal na bakal ay inaasahan sa ikalawang kalahati ng 2016, ang proyekto ay pinlano na simulan ang buong paggawa ng kapasidad sa 2017. Ang mga gastos sa pagpapatakbo (minahan, halaman, riles at daungan), na isasagawa ng taunang pagtaas sa kapasidad ng iron ore na 90 milyong mt, ay inaasahang magiging napakababa. Alinsunod dito, ang mga pamumuhunan na may mababang gastos ay maaaring gawin para sa pagpapalawak ng pasilidad sa hinaharap.
Pinagmulan: SteelOrbis
Maging una sa komento