Hopa Port of Artvin Wants Railway: Ang Hopa Port Operations Manager na si Meriç Burçin Özer ay nagsabi na ang HEPP at mga proyekto sa konstruksyon sa Eastern Black Sea Region ay dapat masuri nang mabuti. Ozer, na binabanggit ang rekord ng kalakalan noong nakaraang taon sa silangan, "Parehas kaming internasyonal at nakamit ang mga makabuluhang natamo sa huling dalawang taon at kailangang makipagkumpetensya ang mga customer sa Turkey. "Tulad ng nakaraang taon, mayroong isang 50 porsyento na pagtaas sa tonelada sa pagitan ng taong ito."
Sinasabi na ang layunin ng pag-export o pag-import na ginawa sa Eastern Black Sea Region at ang layunin ng paggamit ng transit ay mahalaga, ayon kay Özer, ang alar Research ay isinasagawa sa kamalayan na maaari naming masangkot sa mas maraming rehiyon bilang mas maraming transit. Sa mga barko na nagmumula sa mga malayong Silangan at Karagatan, ang mga kalakal ay inilikas sa daungan ng hopa at ikinarga sa mga barko sa pamamagitan ng aming sariling paraan at inilipat sa Turkmenistan na baybayin ng Dagat ng Caspian. Maliban kung may mga proyekto ng tren, ang iyong mga pagkakataon ay mapagkumpitensya. Sa bawat yugto, ang aming mga customer ay unang magtanong kung mayroong isang koneksyon ng tren sa port. Naghahanda kami ng sagot dahil ginagamit namin ito ng buna.
"ANG ATING REGION AY A DEVELOPMENT AREA
Sinabi ni Ozer na ang mga bansa tulad ng Ukraine, Georgia, Russia at Romania ay nakikipagkumpitensya sa kanilang mga daungan.
"Port Hope fuel ay ang katayuan ng mga pribadong daungan sa Turkey, sarado mga tindahan, hindi ko isipin na ang isa pang port na may silos grain. Batumi ay malapit sa amin ngunit ang aming target ay 1 milyong Batumi paghawak ng 5 milyong tonelada Batumi 8 ay paghawak ng milyong tonelada. Ang tanging lohikal na paliwanag ng pagkakaiba sa pagitan ng mga tonnage ay nagsisilbing isang window na may Batumi at koneksyon sa tren. Nagsimula kaming magtrabaho sa mga oportunidad at oportunidad para sa trabaho at mga pasanin na dadalhin ng Hopa-Batumi na pag-aaral ng tren sa rehiyon. Ang mga ito ay mahaba ang pag-aaral ng projection. Ang aming rehiyon ay bukas sa pag-unlad. Ito ang pinakaligtas na rehiyon para sa lumulutang na kalakalan. Sinisikap naming ipaliwanag ito sa aming mga customer. Ukraine hindi lamang sa international arena ay napaka-competitive na may mas mababa ng Turkey, Georgia, Russia, kami din kumpitensiya sa port tulad ng Romania. Ang aming kakulangan ng tren ay kung ano ang hit sa amin ang pinaka. Kahit na alam natin na mas mahusay tayo sa parehong karanasan at pagsasanay, pati na rin sa mga pasilidad at aplikasyon sa iba pang mga bagay, pagdating sa kumpetisyon, ang pagpipilian ay ganap na koneksyon ng tren. "
Pinagmulan: Media 73
Maging una sa komento