Kahalagahan ng Railway para sa Black Sea | Black Sea Railway

Kahalagahan ng Railway para sa Black Sea | Black Sea Railway
Kung ang agham at pamamaraan ay gumawa ng mga bagong paraan at bagong tuklas para sa kapayapaan at kaligayahan ng sangkatauhan, ito ay makikinabang sa sangkatauhan. Ang puntong naabot ng sibilisasyon ngayon ay karaniwang resulta ng mga pag-aaral na ito. Ang transportasyon ay napakahalaga sa mga tao. Ang pagkakaroon ng mga sasakyang de-motor ay mas madali ang transportasyon. Ang pagkakaroon ng mga steam engine at ang paggamit nito sa mga sasakyang de-tren ay lubos na nagpapabilis sa transportasyon. Maginhawa, mabilis at ligtas. Sa simula ng sanlibong taon, ang mga riles ay itinayo sa maraming bahagi ng daigdig. Nang maglaon, ang paggamit ng diesel engine sa halip na ang steam locomotive ay nadagdagan ang bilis. Sa pinakamahihirap na kondisyon, ang mga tunnels ay nakukunan at ang mga tulay ay itinatag.
Nang bumagsak ang estado sa huling panahon ng Ottoman Empire, hindi ito nanatili sa labas ng kilusan ng tren na may isang libong problema. Ito ay isang napakahirap na kondisyon sa rail sa halip na Hijaz railway ulaştı.anadolul ulaştı.kurtuluş very yararlanıldı.savaş itinatag bilang isang resulta ng ang digmaan taon railways sa bagong estado ng Republika ng Turkey ay bukas sa lahat ng mga makabagong-likha sa kontemporaryong devletti.dünya. Ang mga tunnels ay hinukay ng isang kutsara at isang kutsara at sinabi namin na may karangalan na ang IKALAWANG HEADS NG IRON LAR. Sa maraming lugar, nakamit ang mga hindi kapani-paniwala na tagumpay, habang ang mga nagawa sa lugar ng riles ay pinarangalan. Ang tatlong panig ng bansa ay napapalibutan ng mga dagat. Ito ay isang mahusay na pagkakataon para sa transportasyon. Habang itinatayo ang mga bagong port, maabot ang riles ng tren sa pinakamalayo na sulok. Iyon ang nangyari.
Hanggang sa 1950, ang mga gawaing ito ay nagpatuloy na may mahusay na kaguluhan at bilis. Pagkatapos ng limampung, anong sakit na inililipat ng tren ang durdu.karway na timbang ay ibinigay. Ngunit ang highway ang pinakamahal at pinaka-mapanganib na paraan sa mundo. Sa mga kalsada, dalawang daan ang itinayo. Gayunpaman, ang problema sa trapiko ay naging mas kumplikado. Nawala ang libu-libong buhay sa bawat taon.
Nagkaroon ng isang kasiya-siyang pag-unlad sa mga nakaraang taon. Nasa agenda ang mga riles. Mabilis na tren at maginhawang riles ng tren. Lalo na ang Black Sea railway ay napabayaan. Ang riles, na nakarating sa Samsun noong 1930s hanggang Miyerkules, ay nanatili roon ng maraming taon. Ang riles doon ay sarado din sa pagpapatakbo sa mga nagdaang taon. Ito ay isang napakasakit na pangyayari. Gayunpaman, sa mga taong iyon, iniutos ng Great Atatürk ang samsun-Hopa railway na maikonekta sa lalong madaling panahon, ngunit ang utos na ito ay hindi sinunod sa loob ng maraming taon. Ang kalsada sa baybayin ay itinayo na may maraming bilang na hindi maisusulat. Anong nangyari ? Nalutas ba ang problema sa transportasyon? Tingnan, sa kalsadang ito na nakasalalay sa baybayin, ang mga sasakyan ay dinadala ng mga trak mula sa dagat, ang mga bangka ay maaaring dalhin ng lupa. Gayunpaman, ang isang linya ng riles ay maaaring itayo nang mas mura sa kalsadang ito at kahit na may mga angkop na daungan sa baybayin, hindi gagana ang ruta ng dagat. Gayunpaman, habang ang highway ay sumunog ng bilyun-bilyong at trilyong gasolina na na-import, walang seguridad ng buhay at pag-aari. Ang kalsada ng dagat at riles ay mas ligtas at mas matipid. Ngayon sinabi kung ang riles ay dapat na konektado sa pamamagitan ng Erzincan o sa pamamagitan ng Samsun. Sa palagay ko ang riles ay dapat na tiyak na konektado mula sa baybayin, at kung kinakailangan, dapat itong konektado sa Inner Anatolia mula sa pinakaangkop na lugar. Nagkaroon ng mga seryosong pagsusumikap sa mga nakaraang taon. Nais naming ang interes ng Trabzon Governorship sa paksa ay nagbibigay ng isang resulta. Sa loob ng maraming taon, hinahangad ko rin ang riles ng tren. Ang riles ay parehong ligtas at matipid. Kung kumonekta ito sa Sinop mula sa Samsun, maaari kang pumunta at bumalik sa parehong araw. Palagi kong sinabi na ang baybayin ng Itim na Dagat ay tulad ng isang mahabang kalye ng isang malaking lungsod. Ang mga lalawigan at lungsod ay tila nagkakaisa. Habang natural na nag-iisa, nagkakaisa na sa kultura.
Ang riles ng tren ay napakahalaga para sa ating lalawigan at lalawigan. Habang nagkokonekta sa aming rehiyon sa pinaka-malusog na paraan, ito ay magbibigay-daan sa turismo at kalakalan upang bumuo. Ito ay gagastos ng mas mababa gasolina, mas mababa ang aksidente sa trapiko at sa gayon ang mga tao ay magiging mas komportable at masaya. Ang tren ay magiging isang mahusay na serbisyo para sa aming lalawigan, para sa aming rehiyon at unti-unti para sa lahat ng sangkatauhan.
nais na hindi. Ang mga taong magbayad ng pansin at mag-ambag sa isyu ay siyempre ay matandaan mapasalamat. Inaasahan namin ang napakagandang balita sa lalong madaling panahon.

Pinagmulan: caykaragazetesi.co ko