Ipinirmahan ng İzmir Metropolitan Municipality ang kontrata ng konstruksiyon na may STM, na nanalo sa malambot para sa pagkukumpuni ng mga pasilidad ng 6 Teleferic ng İzmir, na isinara nang mga taon. Kumpletuhin ng STM ang pagtatayo ng mga pasilidad ng Balçova ropeway sa 1 sa loob ng taon.
Sa pagtatapos ng ligal na trapiko sa renewal tender ng mga pasilidad ng ropeway ng Izmir Metropolitan Municipality, na naging kwento ng ahas, sa wakas ay nagsimula ang proyekto ng ropeway. Ang tender, na ginanap noong Pebrero 2012 at napanalunan ng kumpanya ng STM System Teleferik na may pinakamababang bid na 10 milyon 225 thousand TL, ay kinansela ng GCC pagkatapos ng pagsusuri ng mga pagtutol. Habang gumagawa ang munisipyo ng bagong tender, ang STM firm, na nanalo sa tender, ay nagsampa ng kaso laban sa desisyon ng KİK. Sinuspinde ng Ankara 14th Administrative Court ang pagpapatupad ng desisyon ng GCC. Pagkatapos, nagpadala ng liham si KİK sa Munisipyo upang gumawa ng kontrata sa kumpanya ng STM. Gayunpaman, sa kabilang banda, inapela niya ang desisyon ng korte. Ankara Regional Administrative Court, na sinuri ang pagtutol ng KİK, ay binawi ang pananatili ng desisyon sa pagpapatupad.
Sa pagkakataong ito, nagpadala si KİK ng liham sa Munisipyo para kanselahin ang tender. Ang STM naman ay nagsumite ng expert report na inihanda nito sa Chamber of Mechanical Engineers sa korte. Ankara 14th Administrative Court, na isinasaalang-alang ang impormasyon sa ulat na ito, ay nagpawalang-bisa sa desisyon ng KİK na kanselahin ang tender.
Matapos kanselahin ng Public Procurement Authority ang desisyon ng Ankara 14th Administrative Court sa pagkansela ng ropeway tender, binuksan ang daan para sa ropeway project. Kasunod ng opisyal na abiso ng Metropolitan Municipality, ang kontrata sa pagtatayo ay nilagdaan sa STM firm, na nanalo sa tender, noong 1 Marso. Ang site ay ihahatid sa kumpanya sa loob ng isang linggo. Ang mga pasilidad ng Balçova Cable Car, na isinara noong 2007 sa ulat ng pagkabulok na inihanda ng Chamber of Mechanical Engineers, ay ire-renew alinsunod sa mga pamantayan ng EU. Ang pasilidad ay bubuo ng 8 o 12 tao na mga cabin. Magkakaroon ito ng carrying capacity na 1200 katao kada oras. Ang mga cabin sa pagitan ng ibaba at itaas na mga istasyon ay maglalakbay ng 900 metro.
Maging una sa komento