Isang kabuuan ng 39 na mga masts, na magdadala ng mga gondola ng bagong cable car, na nasa ilalim ng konstruksyon, ay itatayo ng helikopter upang hindi masira ang kalikasan. Habang ang pagtatayo ng bagong cable car, na nagsimulang itayo upang makapagbigay ng mas moderno at mas mabilis na transportasyon sa Uludağ, ay nagpapatuloy sa buong bilis, nilalayon ng kumpanya ng kontratista na Leitner na makumpleto ang proyekto, na magpapalawak ng unang bahagi hanggang sa Sarıalan sa Hulyo , at ang buong proyekto, na lalawak sa Rehiyon ng Mga Hotel, sa Oktubre 29.
Ang Teferrüç-Kadıyayla-Sarılan at ang Hotel Area, kabilang ang 3 na linya at ang mga istasyon ng 4 ay binubuo ng konstruksiyon ng proyekto, samantalang ang kabuuang suplay ng mga elektronik at mekanikal na materyales na ipinagkaloob mula sa Italya ay patuloy na dumating sa nakaraan.
Sa ngayon, darating ang 30 TIR na materyales, samantalang sa kalagitnaan ng Mayo, ang kabuuang 39, na magdadala ng mga gondola ng cable car, ay itatanim ng helicopter upang hindi makapinsala sa kalikasan.
184 Gondolas Galing Sa Italya
Ang Leitner, isa sa nangungunang kumpanya sa mundo sa ropeway, ay naglalayong ipakilala ang Bursalis sa isang modernong ropeway system sa pamamagitan ng 29 October. Ang 9 ang magiging pinakamahabang linya ng ropeway sa mundo na may mga kilometro ng 8. Ang mga pole ay pinlano na dumating sa Hunyo pagkatapos ng pananahi.
Building sa Suit Bursa
Samantala, ang lumang ropeway building, na pinlano na mapanatili at itinayo bilang isang museo, ay pinlano na maging isang gusali na ipagmalaki ang mga tao ng Bursali kasuwato ng hardware at arkitektura nito at ng bagong Teferrüç Ropeway Station na gusali na itinatayo sa timog ng 50 meters.
Teferrüç station; Ang bagong ropeway linya ay dinisenyo bilang isang gusali kung saan ang mga bisita ay madaling maabot ang cabin o exit mula sa istasyon sa isang simple at simpleng panloob na may maluwang, kumportableng sirkulasyon lugar, kalidad ng sikat ng araw, isinasaalang-alang ang kapasidad ng dala 500 pasahero kada oras.
Lahat ng Itinuturing sa Gusali
Ang gusali, na binubuo ng isang lupa at isang palapag, ay tinatanggap ang mga pasahero sa sahig, mga toll at mga pasukan ng istasyon ay pinlano sa isang nakapaloob na courtyard ng pasukan, na kung saan ay maiiwasan ang masikip na grupo mula sa pagiging maayos na apektado ng mga kondisyon ng panahon.
Bilang karagdagan, sa ground floor, magkakaroon ng mga lugar tulad ng mga souvenir shop, mga opisina kung saan matatagpuan ang pamamahala ng istasyon, isang waiting and sitting area, WC at warehouse.
Sa waiting hall, ang mga materyales na kabilang sa lumang linya ng ropeway ay pinlano na ipapakita.
Ang mga pasaherong makakarating sa unang palapag sa pamamagitan ng escalator at elevator ay sasakay sa cable car mula sa platform dito. Magkakaroon din ng cafe at terrace sa palapag na ito. Ang proyekto, na isinumite sa pag-apruba ng Monuments Board, ay inaasahang maaaprubahan sa mga susunod na araw. Ang arkitekto na si Yamaç Korfalı mula sa Bursa, na nagtatrabaho rin sa iba't ibang opisina ng arkitektura sa London, ay gumuguhit ng mga gusali ng istasyon ng cable car.
Ang Kofralı, na ang mga indibidwal na produksyon ay dating ipinakita sa mga instituto tulad ng Venice at London Architecture Biennial at Royal Academy of Arts, 'X. Pinarangalan siya sa National Architecture Exhibition at Awards at tumanggap ng mga parangal sa England.
Si Master Architect Yamaç Korfalı, na nagtrabaho rin sa proyekto ng London Olympic Pool 'London Aquatics Center', kung saan ang mga kumpetisyon sa paglangoy ng Palarong Olimpiko na gaganapin sa London, ay nagpapatuloy sa isang malagnat na gawain para sa bagong proyekto sa ropeway.
Maging una sa komento