Ang dahilan para sa pagkaantala sa mga paghuhukay ay hindi

Ang dahilan para sa pagkaantala sa mga paghuhukay ay hindi
Ang mga paghuhukay, na inilarawan niya bilang 'palayok', ay nagbago sa kasaysayan ng Istanbul at sa mundo. Ang 'pagkaantala' sa Marmaray ay hindi tungkol sa mga paghuhukay.

Sinabi ni Punong Ministro Erdoğan ang pangako ng kung ilang taon na sila ay nawala sa amin ng pottery için para sa mga archaeological excavations sa proyektong Marmaray, na sinabi niya sa 2011, sa pulong ng mga probinsiya at mga ulo ng distrito sa Kızılcahamam. Sa archaeological excavations ng Yenikapı, na nagsimula sa 2004, 35 wreck at 38 libu-libong imbentaryo (museo) gumagana ay natagpuan sa petsa. Nakuha ang pinakalumang Neolitiko na kagamitang kahoy sa mundo. Pinakamahalaga sa lahat, natukoy na ang mga pundasyon ng European sibilisasyon ay dumaan sa Istanbul at ang kasaysayan ng lungsod ay nawalan ng 8500 na taon. Bukod dito, ang mga arkeolohikal na paghuhukay ay naantala ang pagtatayo ng linya ng Marmaray ay hindi totoo. Ömer Erbil mula sa Radikal iniulat na ang pagbuo ng linya sa Yenikapı ay inihatid ng mga arkeologo sa 2009. Ang pagtatayo ng suburban line para sa 4 ay hindi pa nakumpleto. Gayunpaman, ang invoice ay ginawa para sa mga archaeological excavations.

Inihatid ng mga arkeologo sa 2009

inihanda ng Istanbul Metropolitan Munisipalidad at ang Ministry of Transport at pinakamalaking rail Turkey ni bumubuo ng pampublikong transportasyon network Uskudar bahagi ng Marmaray at subway proyekto, Sirkeci at sa archaeological natuklasan buksan ang excavations na ginawa sa panahon ng konstruksiyon ng mga istasyon sa Yenikapi Istanbul Archaeological museo Directorate ulo 2004 taon sa antas ng pang-agham Nagsimula ang mga paghuhukay. Una, ang mga paghuhukay ay nagsimula sa ruta na ang linya ay pumasa, pababa sa bedrock bago ang auger. Pagkatapos nito, ang gawain ng paghuhukay ay nagpatuloy sa isang malaking lugar kung saan ang istasyon ay itatayo.

Sa 2009, ang mga archaeological excavations ay nakumpleto at ang mga site ay pinabayaan para sa Marmaray proyekto at sa simula ng taon 2010 ay ganap na inabandunang para sa pagtatayo ng mga proyekto ng linya. Ang mga paghuhukay sa Üsküdar para sa Marmaray Project ay nakumpleto sa 2007 at Sirkeci sa 2010.

Ang una para sa Middle Ages ay nagsimulang magtrabaho sa 58 metro sa ibabaw ng dagat sa isang libong metro kuwadradong lugar ng 3 sa Yenikapi. Ang Theodosius Port, ang pinakamalaking port ng Early Byzantine Period, ay nakuha sa pinakalawak na archaeological excavations sa kasaysayan ng Istanbul sa pagitan ng minus 1 meters at minus 6.30 meters. 13-22 sa iba't ibang laki at uri, kabilang ang 5 sa Marmaray excavation area at 11 sa metro ng excavation area. 35 sunken boat na napetsahan sa mga siglo. Ang barko-barko na uri ng barko ay una sa mundo para sa mga panahong medyebal. Walang ibang archaeological site sa mundo kung saan maraming mga wrecks ay magkasama.

Sa panahon ng mga paghuhukay sa ilalim ng Port of Theodosius, natagpuan ang panahon ng Neolitiko tungkol sa 6.30 metro sa ibaba ng antas ng dagat ngayon. Isang uri ng libingan na Urne ang nagulat sa mga arkeologo sa lugar. Ang mga mata ng mundo ay pinalitan sa Yenikapı. Ang Neolithic sign ng buhay ay lumitaw sa putik. Pagkatapos ay ang canoe shovel, isa pang urne-type na libingan na 8500 na taon, natagpuan ang unang libingan ng tao. Ang memorya tungkol sa kasaysayan ng Istanbul ay nasira. Ang mga bakas ng buhay sa Istanbul ay umalis na 4500 na taon. Sa isang pabagsak na posisyon sa paligid ng mga labi (Hoker) at urne burials itinaas ang mundo ng arkeolohiya. Maaga sa 2011 Yenikapı Metro excavation site, isang bihirang paggamit ng kahoy ang nakatagpo sa Neolithic period grave architecture. Ang mga natuklasan tulad ng mga arrow, bows at canoes ay ang pinakalumang kahoy na gawa sa mundo. Ang mga natatanging tampok na ito ay gumawa ng isang mahusay na impression sa buong mundo.

Ang 9 ay dokumentado sa 38 millennium imbentaryo ng mga excavations na nagpatuloy para sa mga taon, simula sa Neolithic panahon hanggang sa kasalukuyan araw at pagpapadanak liwanag sa kasaysayan ng lungsod. Ang libu-libong kaso ng 40 ay mayroon ding 'pottery'. Sa mga pag-aaral, ang pinagtibay na mga fillings ng dagat sa pagitan ng mga kaguluhan ng sinaunang lunsod ng Theodosius Harbour at ang neolithic na antas ng kultura ay nagpakita ng napakahalagang mga natuklasan sa mga tuntunin ng pag-unawa sa mga pagbabago na naranasan ni Marmara sa huling libong 10.

Pinakalumang mga Footprint

Ang mga paghuhukay ay nagpahayag ng bakas ng mga unang naninirahan sa Neolithic Istanbul. Ang bilang ng mga footprint ng tao sa panahon ng Neolitiko (5500 - 8000 BC) ay natagpuan 390. Sinasabi ng mga arkeologo '' Ang ilog ng ilog ay maputik para sa lupa. Pagkatapos ay tuyo at nanatili sa anyo ng amag. Pagkatapos ng maikling panahon, ang pag-apaw ng ilog o ang baras na dala ng baha na biglang pinindot, na natatakpan ng buhangin. Siya ay palaging isa sa mga bakas ng buhangin sa pamamagitan ng pag-alis ng brush, '' sinabi niya. Ang pinakamalaking laki ng paa sa footprints ay 42. Mayroong mga footprint ng bawat numero na nagsisimula sa 35 sa 42. Sa kabilang banda, ang katunayan na ang mga bakas ng paa ay wala sa ibabaw ng bawat isa ay nagbibigay ng isang 'pakiramdam ng ritwal na pagtitipon' ayon sa mga komento ng mga arkeologo. Ang mga ito ay dapat na magkaroon ng sandalyas o sapatos na sapatos sa kanilang mga paa. Walang iba pang mga bakas ng paa sa mundo na napakataba at napakarami.

Pinagmulan: http://www.medyatutkunu.com