Nagsisimula ang high-speed train service

Nagsisimula ang high-speed train service
Ang mga lalawigan kung saan magsisimula ang mga serbisyo ng high-speed train
Turkey sa mga nakaraang taon 10 mga pamumuhunan para sa mas mataas rail transport, pang-ekonomiya sa pamamahala ng inilatag bagong target para sa lugar na ito. Ito ay pinlano na gawing moderno ang mga umiiral na linya at palakasin ang high-speed train network.

Ayon sa balita ni Ercan Baysal mula sa Zaman Newspaper, posible na maabot ang mga lungsod tulad ng Istanbul, Ankara, Antalya at Izmir sa maikling panahon na may matulin na ruta ng tren. Alin ang nakabalangkas ng isang limang taong roadmap ng ekonomiya ng Turkey 10. Ayon sa impormasyong nakapaloob sa Development Plan sa pagtatapos ng 2018, 393 kilometro ang haba at Ankara-Sivas at 167 km ang haba ng Ankara (Polatli) -Afyonkarahis-speed rail lines ay bubuksan para sa negosyo. Ang kargamento ng tren at transportasyon ng pasahero ay binuksan din sa mga pribadong negosyo ng riles. Nilalayon nito na ang mga serbisyo sa pag-renew ng TCDD network at mga serbisyo sa pag-aayos ng pagpapanatili ay isasagawa ng pribadong sektor. Ang isa sa mga pangunahing layunin ay upang mabawasan ang pinansyal na pasanin ng TCDD sa publiko sa isang napapanatiling antas. Sa kontekstong ito, ang Undersecretariat of Treasury, ang Ministry of Finance at ang Ministry of Development ay masusing susubaybayan ang lahat ng pamumuhunan at panghihiram at cash flow ng mga riles. Ang mga pasaning pampinansyal ay mababawasan.

Ayon sa planong pang-unlad na inihanda ng Ministry of Development, ang mataas na bilis ng tren network ay binubuo ng Ankara center, Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir, Ankara-Konya at Istanbul-Eskisehir-Antalya corridors. Hanggang sa katapusan ng panahon ng Plano, ito ay naglalayong i-activate ang linya mula sa kabisera sa Sivas at Afyonkarahisar. Sa katapusan ng nakaraang taon, ang 888 2018 2 496 26 70 XNUMX XNUMX km ay naglalayong dagdagan ang taon. Ang porsyento ng mga de-koryenteng linya ay tataas mula sa XNUMX hanggang XNUMX sa katapusan ng limang taon. Pagkumpleto ng restructuring ng TCDD sa balangkas ng Batas sa liberalisasyon ng Railway Transport pagitan ng Turkey prayoridad.

Sa plano ng pag-unlad na nagtrabaho nang mahabang panahon, isang hakbang ang ginawa upang maiwasan ang mga aksidente sa mga riles. Depende sa densidad ng trapiko, ang mga umiiral na one-line railway ay gagawing double-line ayon sa priority order. Dagdag pa rito, mapabilis ang mga pagbibigay-diin at mga pamumuhunan sa pagbibigay ng senyas at elektripikasyon. Ang porsyento ng mga linya ng signal ay tataas mula 33 hanggang 80. Ang isa pang isyu na kanyang pinagtatrabahuhan ay ang liberalisasyon ng postal market. O Ang isang mapagkumpetensyang istraktura ay lilikhain sa sektor ng postal sa pamamagitan ng epektibong regulasyon at pangangasiwa sa proseso ng liberalisasyon ng postal market ".