Kumusta sa 'Railway World' mula sa Turkey,
Ang mundo ng riles ay bumukas sa akin noong 1993. Mula noon ay nagtatrabaho ako sa larangan na nag-aalok ng mga serbisyo sa pagkonsulta. Sa pamamagitan ng pagkakaroon ng karanasan, nagpasya akong magtatag ng Ozen Technical Consultancy. Bilang bahagi ng kumpanyang ito, raillynewsAng .com ay naging isa sa mga paboritong website ng riles ng Europa. Sa kontekstong ito, ngayon ay nagpasya kaming mai-publish RaillyNews Magazine.
Ang pambansang ekonomiya ng Turkey ay lumalaki at nagpapatibay araw-araw. Dahil ang 2005 sa pagitan ng Turkey at European Union. Sa kasalukuyan, ang Turkey ang 6th pinakamalaking ekonomiya sa Europa. Ang merkado ng riles sa Turkey ay mabilis na lumalawak sa suporta ng mga bansang European Union at Islamic. Ang sektor ng riles ay itinuturing na isang sektor ng priyoridad at ang halaga ng pamumuhunan noong 2012 ay umabot sa bilang ng 2 bilyong EUR.
Ang Turkey ay isang natatanging tulay sa pagitan ng Europa at Asya at sa pamamagitan ng RaillyNews Magazine nais naming maging boses ng sektor na ito. Nilalayon ng aming magazine na ipakita ang patlang ng Turko ng Turko sa Mundo, lalo na sa Europa. Iyon ang dahilan kung bakit bukod sa mga artikulo sa Ingles, nagbibigay kami ng mga buod sa naturang wika Aleman, Pranses, Espanyol at Ruso. Sa palagay namin na ang katotohanang ito ay gagawa ng aming magasin upang madaling maunawaan ng publiko ng Europa.
Ipinakilala ng aming paksa ng takip ang 'ang Silkworm tram', isang tram na kung saan ay gawa ng Turkish company Durmazlar. Bilang karagdagan, ipinaalam namin ang tungkol sa mga naka-embed na mga sistema ng tren sa disyerto, ang bagong mataas na bilis ng tren sa Turkey at EurAsiaRail 2013 Report; pati na rin ang mga dayuhang proyekto tulad ng mula sa Russia, Moldova, Ethiopia at Italy.
Inaasahan namin na nasiyahan ka sa 'pang-internasyonal na karanasan' at patuloy mong sinusundan kami mula sa aming web page: www.raillynews. Sa.
Makita ka sa susunod na isyu ...
Levent Özen
Nai-publish sa buod sa Ingles at 5 mga wika RaillyNews Mag-click dito upang mabasa ang unang isyu ng journal.
Maging una sa komento