Ang Railway ay Darating Mula sa Harşit Valley ... Dahil: Ang proyekto ng Railway na makakonekta ang Itim na Dagat sa Anatolia ay patuloy na mapanatili ang init nito sa agenda.Naranasan na makakakuha ka ng mga hindi kapani-paniwala na mga laro at agawan ng politika sa ruta ng Railway na konektado sa Trabzon sa pamamagitan ng Erzincan. Sa paggunita ng paliwanag, patuloy itong ibunyag ang pagiging lehitimo ni Giresun / Tirebolu sa Railway.
Ang mga paliwanag ng Railway patungo sa Itim na Dagat, na lumipad pagkatapos ng 2008, ay nananatili pa rin sa agenda.Ang mga inaasahan ay tumaas sa Riles ng Proyekto, na napakahusay na interes sa rehiyon pagkatapos ng mga pahayag ng Railway na ginawa ng Punong Ministro. Ang buong pampublikong Black Sea at ang mga panrehiyong lalawigan na may kaugnayan sa ruta (Rize, Artvin, Trabzon, Gümüşhane, Bayburt at Giresun) ay nasisiyahan sa ebanghelyo na ito.Higit-kumulang na 150 taon ng mga pangarap ng Railway ay nabuhay muli at ang mga Platform ng Riles ay itinatag sa mga lalawigan.
Ang mga organo ng Media at Press ay nahihirapan upang makakuha ng paliwanag mula sa mga awtorisadong bibig at ang bawat lalawigan ay kinakalkula upang makakuha ng isang pahiwatig tungkol sa ruta.Dito, Faruk Özak, Ministro ng Public Works and Settlement of Trabzon ay gagawa ng pinaka kongkreto at malinaw na paliwanag na hinihintay ng rehiyon. Nagbigay ito ng inaasahang pahiwatig para sa ruta ng riles.
ACCESS TO ERZINCAN THROUGH TIRABOL
Si Faruk Özak, isang representante ng Trabzon bilang Ministro ng Public Works and Settlement, ay gumawa ng mga pahayag tungkol sa proyekto ng riles noong Marso at ibinahagi ang sumusunod na impormasyon sa pindutin ng Trabzon:
Ipinapahayag na ang Trabzon-Erzincan Railway ay nagkakahalaga ng 2.5 bilyong dolyar at ang daang ito ay itatayo gamit ang mga pasilidad ng estado, sinabi ni Özak, "Bago pumunta sa Trabzon, naupo kami kasama ang aming kandidato para sa alkalde na si Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu at ang aming representante na Cevdet Erdöl. Inilapag namin ang riles sa mesa. Talagang papasok tayo rito. Tiyak na sisimulan natin ang Trabzon-Erzincan Railway. Ang transportasyon sa Erzincan ay ipagkakaloob sa pamamagitan ng Tirebolu. Ang isang tiyak na slope ay nahuli. Napag-usapan namin kung paano namin ikokonekta ito sa Diyarbakır mamaya. Ang gastos ng proyektong ito ay tila 2.5 bilyong dolyar. Kung nakakonekta ito sa Diyarbakır, umabot sa 4.5 bilyong dolyar ang figure na ito. Maaari mo itong gawin sa modelo ng build-operate? Hindi mo kaya. Gagawin natin ito. Dahil laging nasasaktan ang mga riles. Sa kasalukuyan, kung gumugol kami ng 10 lira sa mga riles bilang isang estado, 3.5 lira ang babalik. Ang estado ay sinusuportahan ito. Ito ang kaso sa mundo. Ngunit itatayo natin ang riles na ito, "aniya.
SEDAT PİR: AYAW TAYONG MAGKONTINUE SA KATAPUSANG IKALAWANG SA RAILWAY
Sinabi ng ulo ng Giresun Railway na si Sedat Pir na sa proyekto ng Railway, susubukan naming hindi mawala ang makasaysayang oportunidad sa pamamagitan ng pagsasabi na ito ay katabi ng linya ng Tirebolu, iyon ay, ang ruta ng Harşit Valley.
Ang PIR, na nagsabi na dapat protektahan ni Giresun ang proyektong ito kasama ang lahat ng nahalal at hinirang, ipinagpatuloy ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
Ang proyekto ng Railway na bababa mula sa Harşit Valley hanggang Tirebolu / Giresun ay ang pinakamalaking proyekto na makikita natin.Ang halaga ng Railway Project ay mahal kaysa sa 20 mga proyekto sa paliparan.Ang proyekto ng tren ay isang proyekto na gagawing patag ang Giresun sa pagitan ng dalawang pangunahing lungsod.Ang mga hindi nakakaalam nito ay dapat makita ang mga katotohanang ito sa lalong madaling panahon. Bilang ipagpapatuloy namin ang aming mga pagsisikap sa patuloy na pagtaas ng pagsisikap.
Pinagmulan: http://www.yenitirebolu.com
Maging una sa komento