3. Ang paliparan ay gaganapin kahit na ang mga ibon ay nasa mga landas

1. Ang paliparan ay itatayo sa mga ruta ng ibon, bagaman: 3 kahit na ang mga ibon ay nakikipag-ugnay sa mga ruta ng paglilipat. na nagpapahiwatig na ang paliparan ay kinakailangan Kadir Topbaş, inihayag din ni Harem na nagtatrabaho sila upang alisin ang istasyon ng bus.
   Sa pagsasalita sa press pagkatapos ng pagpapakilala ng pulong ng Vodafone Istanbul Marathon sa Basketmaker 'Pavilion, sinabi ni Kadir Topbaş, ang Alkalde ng Istanbul Metropolitan Municipality, ang mga problema sa Esenler Bus Station sa panahon ng piyesta opisyal at sinabi, "Kinakailangan na isipin ang tungkol sa petsa kung kailan ito itinayo. Ang istasyon ng bus sa Istanbul ay isang istasyon ng bus na itinayo sa 6 milyon (populasyon). Ang istasyon ng bus na ito ay hindi sapat para sa lungsod ngayon. Sa katunayan, natutukoy namin ang mga bagong lugar, lalo na ang mga istasyon ng bulsa ng bus, na ipinapalagay namin sa mga plano ng master ng transportasyon. Nagsusumikap kami upang alisin ang Harem at alisin ang presyon na ipinataw ng density ng lunsod. "Ang pagpapatakbo ng istasyon ng bus ay wala sa aming munisipalidad, wala kaming kontribusyon doon sapagkat ito ay iginawad ng malambot".
   'Binuksan namin ang lagayan para sa metro'
   Na ipinaliwanag na nagsimula sila ng isang pagpapakilos sa metro, sinabi ni Topbaş, "Ang unang problema ng lahat ng mga lungsod sa mundo ay ang kadaliang kumilos. Kaya ang problema sa transportasyon. Sinusubukan ng lahat ng mga lungsod na malutas ito. Inilaan namin ang karamihan sa aming mga pamumuhunan sa transportasyon. Binuksan namin ang bibig ng supot tungkol sa mga subway nang una. Kapag sinabi mong ang subway, humihinto ang dumadaloy na tubig. Dinirekta namin ang lahat ng aming mga pamumuhunan sa metro. "Mayroon kaming isang uri ng trabaho na maaari nating tawaging pagpapakilos."
   'Gagawin namin ito kahit lumipat ang mga ibon'
2. Sa pagtugon sa mga alalahanin na ang paliparan ay itatayo sa mga landas ng ibon, sinabi ni Topbaş, "Kapag sinabi namin sa kalsada ng ibon, tumingin kami mula sa isang solong punto. Natuklasan ng Turkey na katamtaman ang posisyon ng klima at heograpiya bilang pokus point sa maraming mga klima. Totoo na ito ay isang punto ng paglipat. Ang mga daloy ng hangin ay may mga ruta sa paglipat, ito ang isang katotohanan. Mayroon din kaming mga manonood na ibon na tore sa Çamlıca. Kailangan mong gawin ito kung kailangan mo. Kung walang ibang paraan. Hindi ito maiiwasan, magagawa ”.
   '3. ang tulay ay ang pinakadakilang regalo sa Republic '
   Sinagot ng 29 Topbaş ang mga katanungan tungkol sa Marmaray na mabubuksan noong Oktubre at sinabi na ang linya ay unang magpapatakbo sa pagitan ng Ayrılıkçeşme at Kazlıçeşme. Topbas, ang sistema ng bus ay ihahatid sa mga pasahero sa mga puntong ito, aniya. Si Topbas, ang mga sumusunod na pahayag sa kanyang talumpati:
   "Lalo kong pinasasalamatan ang ating Punong Ministro. Ito ay isang proyekto na pinag-iisa ang mga kontinente, na tinatawag nating proyekto ng siglo. Ito ay isang mahalagang proyekto. Malaking trabaho ito. Isang mahalagang kontribusyon sa lungsod. Naniniwala ako na habang ang isang axis ng transportasyon ay nabuo mula sa silangan hanggang sa pinakamalayo, babawasan nito ang density sa mga tulay dahil sa kapasidad na 150 libong mga pasahero bawat oras sa transportasyon sa lunsod. Kailangan namin ng mga nasabing transisyon para sa mas mataas na kadaliang kumilos sa lungsod. Ang sistema ng riles sa ika-3 tulay ay isasaaktibo sa hinaharap. Isaalang-alang ko ang proyektong ito bilang pinakadakilang regalo sa Republika. "
   'Bawasan namin ang paggamit ng indibidwal na sasakyan'
3. Napansin na ang mga proyekto sa tulay at paliparan ay produkto ng pangangailangan, nakumpleto ni Topbaş ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod: "Nabanggit na ang populasyon ng mundo ay lilipat patungo sa 7, 9 bilyon. Nararanasan ito ng buong mundo. Upang magkaroon ang mga lungsod ng isang mas komportableng buhay sa ganitong kakapalan, ang mga tagapangasiwa ay dapat ding gumawa ng ilang mga hakbang. Noong nakaraan, ang unang tulay ay itinayo at tinutulan. Marahil ay magiging mas komportable kung pareho silang nagsimula. Hindi ito ginagawa upang makapagtayo tayo ng tulay habang nakatayo pa rin. Kung may pangangailangan, gawin mo ito. Si Hayati Tabanlıoğlu, na nagtayo ng paliparan sa Atatürk, ang aking guro sa proyekto. Kapag binisita namin siya noong 73's, nang sinabi niya sa amin na ito ay isang paliparan na may kapasidad na 3 milyon, ito ay isang lungsod na 2.5 milyon. Kapag sinabi nating 3 milyon, lumapit ito sa 40 milyon ngayon at hindi ito sapat. Ngayon tinawag natin itong isang paliparan na may daang milyong. Afaki ay darating, ngunit marahil ay hindi sapat sa hinaharap. Ang mga proyektong ito ay mahalagang proyekto na magpapadali sa buhay ng lunsod. Ang mga tamang proyekto ay dapat gawin. Habang nagpapatuloy ang pang-araw-araw na kadaliang kumilos sa mga indibidwal na sasakyan, nagpapatuloy ang kaguluhan sa trapikong ito. Ang solusyon para dito ay subway. Kung gagawin mong komportable ang pampublikong transportasyon, hindi gumagamit ang mga tao ng indibidwal na sasakyan. Ganito ang mundo ngayon. Tulad nito sa Paris, tulad nito sa Barcelona. Maraming salamat sa mga tao sa binuksan naming mga linya ng subway.

Pinagmulan: txnumx.com.t ay