Hinarap ang sitwasyon nang dumami ang mga taong dumating at pumunta sa Istanbul. Napagpasyahan na magtayo ng ikatlong paliparan sa hilaga ng Istanbul. Bilang karagdagan sa ikatlong paliparan, na magiging isa sa pinakamalaking paliparan sa mundo, napagpasyahan na magtayo ng pangalawang runway sa Sabiha Gökçen sa bahagi ng Anatolian. Kaya, ang kapasidad ng pasahero ay tataas.
Ang General Directorate of State Airport Authority (DHMİ) ay nagsimula ng malambot na gawain para sa imprastraktura at superstructure para sa pagtatayo ng pangalawang landasan upang makakuha ng kalidad sa internasyonal para sa Sabiha Gökçen Airport, na mayroong isang solong landas ng tren.
Alinsunod dito, dalawang magkakahiwalay na tenders ay gaganapin para sa ikalawang landas sa landas sa Sabiha Gökçen Airport, para sa pagtatayo ng imprastraktura at superstructure at tower. Ang konstruksyon ng runway ay nakikita sa tender tender ng imprastraktura, habang ang teknikal na bloke at bagong konstruksyon ng tower ay napapansin sa superstructure tender.
Ang bagong landas, na kung saan ay itatayo kahanay sa umiiral na 3 libong-metro na solong runway, ay 3 libong 500 metro ang haba at 45 metro ang lapad. Ang lapad ng landas ay aabot sa 60 metro na may mga ban.
Ang EIA Report para sa pagtatayo ng mga bagong landas at tore ay inaasahan na makumpleto sa pagtatapos ng Nobyembre, habang ang diskarte sa imprastraktura ay nakatakda sa Disyembre.
Sa loob ng saklaw ng proyektong ito, ang bayad sa pagkuha ay babayaran ng General Directorate ng DHMI, isang bagong control tower ang itatayo upang mapalitan ang kasalukuyang ginagamit na control tower sa Sabiha Gökçen Airport. Nabanggit na ang bagong tore na itatayo ay magiging isa sa mga pinakamataas na tower sa buong mundo.
Maging una sa komento