Turkey ni export nagdadala ang pasanin ng mga dagat

Turkey ni export dalhin ang pasanin ng mga dagat: pandagat 55 porsyento ng mga export sa Enero-Hulyo panahon, 35 porsyento ng mga highway, airline 9 porsyento, 1 ay natupad din sa pamamagitan ng tren.
Ang mga negosyanteng Turkish na nag-export sa buong mundo ay mas gusto ang pagpapadala sa pamamagitan ng dagat.
Ayon sa data mula sa Ministri ng Customs at Trade sa Enero-Hulyo 88 293 milyong bilyong bilyong 48 368 milyong dolyar ng pag-export, na isinasagawa sa pamamagitan ng dagat 55 porsyento. Ang natitirang 35 ay na-export sa pamamagitan ng kalsada at ang natitirang 9 ay na-export sa pamamagitan ng tren.
Sa panahon ng Enero-Hulyo 2013 taon, Turkey ni export nagpakita maisagawa 1 porsyento pagtaas kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon, pagpapadala ay nadagdagan mas mabilis kaysa xnumx'lik puntos 6 porsyento ang mula sa figure na ito. Ang pagtaas sa daanan ay 7 porsiyento. Ang pinakamabilis na pagtaas ay sa mga export ng airline at 6 na porsiyento. Nakita ng tren ang isang pagtaas ng porsiyento ng 32. Kapag isinasaalang-alang ang mga bansa, ang talahanayan ay maaaring magbago. 4 bilyon 13 milyong dolyar sa Alemanya, kung saan ang pinaka-export ng mga produkto ay transported sa pamamagitan ng kalsada 124'i porsiyento. Ang dagat ay sinundan muli ng 51. 41 10 bilyon sa Iraq milyon-dollar-export sa Turkey, tila upang maisagawa 272 porsyento ng kanilang kalapitan sa highway dahil sa ang produkto. Pansin 95 bilyon dolyar sa mga pagbili sa simula ng nag-uudyok na data na nanggagaling mula sa Turkey, Iran 9 milyon. Iran ay nakikita na binubuo ng% 922 ng mga pagbili na ito sa pamamagitan ng hangin, na tumutugma sa 6 bilyon 619 milyong dolyar.
Ang pagpapadala ng mga produkto sa mga merkado sa isang maikling panahon at sa cheapest na paraan ay isang mahalagang bahagi ng competitiveness. Samakatuwid, ang pagpapasiya ng paraan ng transportasyon ay kritikal. Ang uri ng produkto, oras, gastos at mga kadahilanan ng kaligtasan ay tumutukoy sa paraan ng transportasyon. Ayon sa mga pamantayang ito, kahit na ito ang pinakamabagal na paraan ng transportasyon ng maritime transportasyon, mas gusto ito para sa transportasyon ng mga malalaking produkto ng dami. Sa mga tuntunin ng gastos, ang maritime transportasyon ay maaaring maisasakatuparan sa 14 floor, 7 floor sa pamamagitan ng kalsada at 3,5 na palapag sa pamamagitan ng tren na mas mura kaysa sa airway.