Istanbul Rail System Investments: Mayor ng Istanbul Metropolitan Munisipalidad; Sinabi ng arkitekto na si Kadir Topbaş na ang 3 rail system line at 1 air line ay itatatag sa Tuzla sa loob ng saklaw ng "Rail System Investments". Ayon sa pahayag ni Mayor Topbaş Halkalı - Gebze Marmaray Surface Metro Line sa 2016, Kaynarca - Tuzla Shipyard Metro Line sa 2017, Sabiha Gokcen Airport - Tuzla (OSB) Rail System Line at Sabiha Gokcen Airport-Formula Havaray linya ay ilalagay sa serbisyo pagkatapos 2019.
Mayor ng Istanbul Metropolitan Munisipalidad Kadir Topbaş, na nagtatrabaho sa slogan Metro Everywhere Metro, Kahit saan Metro "gaganapin isang pulong ng impormasyon sa İstanbul Rail System Pamumuhunan sa ng Istanbul Metropolitan Munisipalidad sa Haliç Congress Center.
Bilang karagdagan sa Mayor ng Istanbul Metropolitan Munisipalidad Kadir Topbaş, AK Party Deputy Chairman sa Pagsingil ng Organisasyon, Ekrem Erdem, AK Party Istanbul Deputy Feyzullah Kıyılık, Hakan Şükür, Tülay Kaynarca, Harun Karaca, Tagapangulo ng Tagapayo ng Metropolitan Municipality (IMM), IMM Secretary General Deputy Heads, IMM Department Heads, IMM Mga General Managers ng IMM at maraming mga empleyado ng IMM ang dumalo.
Sinabi ni Mayor Kadir Topbaş na patuloy na nagtatrabaho ang 9 para sa mga taon para sa mas mabilis, mas kumportable at ligtas na pampublikong transportasyon. Sinabi namin na ang Istanbul ay nasa tren "at pinabilis namin ang mga pamumuhunan sa metro. Napagtanto namin ang pinakamalaking pamumuhunan ng metro ng Kasaysayan ng Republika ".
Si Pangulong Topbaş, na nabanggit na nakagawa sila ng 263 na mga junctions at kalsada mula pa noong araw na kumuha sila ng opisina, ay nagbigay ng sumusunod na impormasyon tungkol sa mga bagong linya ng Metro:Kadıköy - Inilalagay namin ang Kartal Metro Line sa serbisyo noong 2012, ngayon pinalawak namin ito sa Tuzla. Bus Station - Bağcılar Kirazlı - Başakşehir - Ang Olimpiyatköy Metro Line ay nasa serbisyo. Ang Haliç Metro Pass Bridge, na nag-uugnay sa Taksim sa Yenikapı, ay isinama sa sistema ng transportasyon sa taong ito. Kinumpleto namin ang Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe Metro Line sa oras ng record at bukas sa 2015. Ang Mecidiyeköy - Kağıthane - Alibeyköy - Mahmutbey Metro Line ay inilalagay ngayong taon, at inilalagay namin ito sa serbisyo noong 2017. "
2013 ay isang napakahalagang taon ...
Sinabi ni Mayor Kadir Topbaş na ang Marmaray, Yenikapı Transfer Center at Haliç Metro Crossing Bridge ay makukumpleto ng 2013 at kaya ang 2013 ay isang napakahalagang taon. "Matugunan ang Metro, metrobus, tram at sea lines para sa tuluy-tuloy na transportasyon" .
Hindi namin ipinapangako, ginagawa namin ang negosyo, sabi ni Başkan Mayor Kadir Topbaş, "2004'te muna sa pamamagitan ng paghahanda ng master plan ng transportasyon sa pamamagitan ng pagdidisenyo ng kinabukasan ng lunsod na ito," sabi niya. Nagpatuloy si Mayor Topbaş: Sinikap naming gumawa ng mga hakbang upang gawing mas madali ang buhay para sa isang tao sa anumang bahagi ng Istanbul. Ang lawak ng sibilisasyon sa isang lungsod ay depende sa proporsiyon ng mga taong gumagamit ng paraan ng pampublikong sasakyan. Kung gumagamit ito ng pampublikong sasakyan sa halip na mga indibidwal na sasakyan, ito ay isang sibilisasyon ng lungsod. Kapag tinitingnan natin ito sa ibang dimensyon, ang pampublikong sasakyan ay isang lugar ng pagsasapanlipunan. "
Sinabi ni Mayor Topbaş na nakatutok sila sa paglutas ng problema sa transportasyon sa pamamagitan ng araw at gabi ng pagtratrabaho at nagsabi: "Nais namin na ang bawat tao na naninirahan sa siyudad na ito - na isang katangian ng bansa - ay maaaring maabot ang anumang punto ng lungsod na ito sa pamamagitan ng metro. Kaya nakakuha ka ng metro metro sa lahat ng dako niya sa lahat ng dako. Maraming mga lungsod sa mundo ang naghanda at gumamit ng mga proyekto ng metro taon na ang nakalipas. Sinisikap naming dalhin ang mga pinaka-modernong subway ng mundo sa aming lungsod na may pinaka-advanced na teknolohiya na dinala sa pamamagitan ng mga kondisyon ngayon sa pamamagitan ng pagtatrabaho sa sistemang ito na kung saan ay maantala ng higit pa.
Naghabi kami ng Istanbul na may mga bakal ...
Sinabi ni Mayor Topbaş na magkakaroon sila ng isa sa mga pinakamahalagang linya ng metro sa mundo kapag ipinatupad ang kanilang mga plano sa master transportasyon. Irsak Kung isaalang-alang namin ang New York's 800, London at 500 ng Tokyo, at ang 400 metro ng mga subway network ng Paris, ang Istanbul ang magiging ikalawang lungsod sa mundo pagkatapos ng New York na may pinakamalaking network ng subway pagkatapos ng New York. Hindi ito isang panaginip. Ito ay isang Proyekto. Hakbang-hakbang. Sa ilalim ng 2019 ground-based na 24-30 metro sa ilalim ng lupa, mayroon kaming mga tao na nagbuhos ng pawis mula sa paggawa na sinusubukang habi ang Istanbul na may bakal na bakal. Nagpapasalamat ako sa kanila, nagsusulat sila ng isang petsa. Hindi namin alam, ngunit ginagamit namin ang mga taong nagtayo ng subway ng tunel na nagsimula sa aming konstruksiyon ng 40 at nakumpleto ito sa 1973. Natutugunan nito ang mahahalagang pangangailangan ng lungsod. "
Ang Istanbul ay isang bansa ...
Ipinapaalala ni Mayor Topbaş na ang Istanbul ay mas malaki kaysa sa maraming mga bansang European at nagsabi, duh Kami invested isang malaking bahagi ng aming badyet, 55 porsiyento, sa transportasyon. Binabago namin ang aming mga bus. Ang linya ng Metrobus - ang sistema na pansamantalang itinatag namin sa mga tuntunin ng solusyon - ay naglilingkod. Sinasabi namin na ang sistema ay mas tumpak sa subway na ito. Kasaysayan, ang kapaligiran ay nakakapag-alis ng subway, "sabi niya.
Bakit kami nag-advertise ng isang pahayagan?
Ipinaliwanag ng Mayor Topbaş ang dahilan ng mga patalastas na ibinigay nila sa mga pahayagan ngayon: "Metro ang buhay ng lungsod. Dahil ang 50-70 bawat oras libong tao ay lumilipat sa isang direksyon. Walang iba pang mga bansa na ginawa tulad ng isang malaking proyekto sa munisipal na badyet. Bilang Istanbul Metropolitan Municipality sinusubukan naming gawin sa aming sariling badyet. Ang mga pamumuhunan na ito, na itinuturing naming malaking tagumpay, ay hinihiling sa amin sa bawat pulong na binibisita namin sa mundo at hindi nila maitatago ang kanilang paghanga sa harap ng mga sagot na kanilang natanggap. Sinasabi niya sa amin dito ngayon, bakit kami nag-advertise sa mga pahayagan? Sinasabi namin na ang pahayagan mula sa Istanbul upang itago ang mga clipping. Makikita niya sa malapit na hinaharap na ang bawat isa sa kanila ay gawing mas madali ang kanyang buhay. Hayaan siyang planuhin ang kanyang hinaharap sa kabilang banda. Hayaan niyang makita kung saan siya nabubuhay, kung paano magtrabaho. Ngayon lahat ay maaabot ng isang subway sa loob ng maigsing distansya. Ang mga ito ay hindi pangarap. Ito ang mga proyekto. Nabubuhay tayo sa kaguluhan ng pagiging totoo. Nararamdaman namin ang kaguluhan ng pagkilala sa mga ito. "
Nagsisimula ang panahon ng mga sistema ng tren ...
Ipinagpapatuloy ni Mayor Topbaş ang kanyang pananalita sa pamamagitan ng pagturo na gumawa sila ng mga proyekto sa subway sa mga lugar kung saan ang salita metro ay malamang na hindi marinig: "Kami ay nagsasalita tungkol sa Sarıyer at Beykoz pati na rin sa metro. Sa ibang salita, walang distrito sa Istanbul kung saan ang metro ay hindi pupunta. Nagtatayo tayo ng Istanbul na may mga bakal na bakal. Hindi ito isang tanawin ng panaginip. Hindi namin pinag-uusapan ang isang panaginip. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga beauties na aming inilagay at matagumpay na ipinatupad. Gusto namin ang lahat ng naninirahan sa Istanbul na tangkilikin ang kanilang buhay. Ang mga network ng Metro sa Istanbul ang pinaka-advanced na teknolohiya sa mundo. Anuman ang teknolohiya na mayroon ka sa mundo, inilapat namin ito dito. May mga subway na ginagamit nang walang driver. Ang ganitong advanced na teknolohiya. Ang mga taong nakilala namin sa New York sa bisperas ng araw ay gumamit ng mga linyang ito at pinuri sila. Inalis namin ang gayong pamumuhunan sa isang kilometro ng 100 milyon mula sa badyet na ipinagkatiwala sa amin ng mga residente ng Istanbul. May isang kasabihan, 'Siya na hindi sumunog sa kanyang puso ay hindi mabubuhay'. Ang aming problema ay ang lungsod na ito sa bansang ito ay nararapat na dumating. Napanood namin ang hinaharap ng mga subway sa bawat punto ng Istanbul. Nasa sasakyan na ito ngayon sa Istanbul. Ngayon, nagsimula ang panahon ng sistema ng mga sistema ng tren. Ang panahon ng indibidwal na pagmamaneho ay magtatapos. "
Mga proyekto upang makinabang mula sa Tuzla
Alkalde ng Lungsod ng Metropolitan ng Istanbul Sinabi ng arkitekto na si Kadir Topbaş na ang 3 rail system line at 1 air line ay itatatag sa Tuzla sa loob ng saklaw ng "Rail System Investments". Ipinaliwanag ni Mayor Topbaş ang mga pamumuhunan na makikinabang si Tuzla mula sa mga sumusunod:
MGA SISTEMA NG BATAS NA NAGUMPLETO SA 2016
Halkalı - Gebze Marmaray Surface Metro Line (63,5 Km - 115 minuto)
Mga istasyon: Halkalı • Mustafa Kemal • Kucukcekmece • Florya • Yesilkoy • Yesilyurt • Atakoy • Bakirkoy • Yenimahalle • Zeytinburnu • Feneryolu • Goztepe • Erenkoy • Suadiye • Bostanci • Kucukyali • Idealtepe • Sureyya Beach • Maltepe • Cevizli • Ancestors • Virgo • Eagle • Dolphin • Pendik • Kaynarca • Shipyard • Güzelyalı • Aydıntepe • İçmeler • Tuzla • Cayirova • Fatih • Osmangazi • Gebze
MGA SISTEMA NG BATAS NA NAGUMPLETO SA 2017
Kaynarca - Tuzla Shipyard Subway Line (3,5 Km - 6 Minutes)
Istasyon: Kaynarca Merkez • Pag-aarkila
MGA SISTEMA NG RAIL NA MAGKUMPLETO NA PAGKATAPOS 2019
1-Sabiha Gökçen Airport - Tuzla (OSB) Railway System Line (6,8 Km - 10 minuto)
2-Sabiha Gokcen Airport - Formula Havaray Line (7,7 Km - 15,5 Minutes)
Transportasyon Mula sa Tuzla Nagiging Mas Madali
Kapag natapos ang mga pamumuhunan sa Metro ng Metropolitan Municipality ng Istanbul, ang transportasyon sa pagitan ng subway at Tuzla-Küçükçekmece ay bababa sa 2016 minuto at ang transportasyon sa pagitan ng subway at Tuzla Tersane-Üsküdar ay bababa sa 94 minuto sa 2017.
Maging una sa komento