Gaano karaming pera ang tatawaging Marmaray

Marmaray ay magse-save ka ng maraming pera: ang edad lumang managinip ng Turkey ni Marmaray paglalakbay ay nagsisimula ngayon. Marmaray, na inaasahang magdala sa pagitan ng 1.4 milyon at 1.7 milyong pasahero kada araw, ay inaasahang makakabuo ng kita sa pagitan ng 1 bilyon at 1.2 bilyon TL kada taon.
Ang linya kung saan ang presyo ng tiket ay tinutukoy bilang 1.95 TL ay inaasahan na magbayad sa pagitan ng 7.5 taon at 9.3 taon.
Halaga ng £ 9.3 bilyon
Ayon sa Yeni Şafak Newspaper, kapag nakumpleto na ang Marmaray, ang 76.3 ay magiging isang kilometro linya. Ang kabuuang halaga ng proyekto ay maaabot ng TL 9.3 bilyon. 13 thousand 558 meter tunnel (1.387 meter immersed tube), 63 mileage suburban line, third line addition, superstructure at electromechanical system renovation railway vehicle na gagawa, 8 bilyon 68 milyon 670 bilyon 9 milyong 298 milyon ng kabuuang gastos ng proyekto Inaasahan na makahanap ng isang libong pounds.
5 bilyon na ginugol
Ang mga gawaing konstruksiyon ng 2004 ay nagsimula sa proyekto, sa ngayon 4 bilyon 514 milyon 343 milyong pounds, kabilang ang 5 bilyon 192 milyong 158 milyong pounds na ginugol.
Sa 2013, 1 bilyon 304 milyon 665 libong pounds upang matugunan ang pautang 1 bilyon 504 milyon 140 milyong pounds ay pinlano na gastahin. Ang 36 million 320 libong pounds ng paggasta sa taong ito ay ibibigay sa mga serbisyo sa engineering at konsulta, 731 million 631 libong pounds sa riles ng tubo ng riles ng tren, 501 milyong 884 libong pounds Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Ang mga suburban na linya ay naglalayong sa pagpapabuti at negosyo ng mga sistema ng elektromekanikal, habang ang 234 million 305 libong pounds ay gugugol sa pagtatayo ng mga sasakyan ng tren.
1,2 bilyong pounds kada taon
Sa Marmaray project na isinagawa ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at Reporting, ang karamihan ng pondo nito ay ibinigay ng European Investment Bank at ng Japanese International Cooperation Agency (JBIC). Ang mga bid na inayos nang hiwalay para sa pagtawid ng Bosphorus, produksyon ng kariton, mga serbisyo sa pagkonsulta at mga elektronikong gawa sa makina ay binuksan sa mga internasyunal at pambansang mga kontratista at mga joint venture. Isang kabuuan ng 3 bilyon 350 milyong dolyar ng financing ay ibinigay mula sa Japanese Government, ang European Investment Bank at ang Konseho ng Europa Development Bank para sa Marmaray Project.