Ang Ruta ng Marmaray at iba pang mga proyekto na isasama: Si Binali Yıldırım, Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon, ay gumawa ng mga pahayag tungkol sa proyekto ng Marmaray, iba pang mga proyekto na isasama at mga isyu na nauugnay sa seguridad. Matapos si Ministro Yıldırım, si Marmaray Project Control Chief Zeynep Sindal Buket ay umakyat at ipinaliwanag kung ano ang mga pag-iingat na ginawa laban sa mga panganib sa lindol, sunog at baha na nauugnay sa Marmaray.
Sa wakas, ang Direktor ng Arkeolohikal na Museo na si Zeynep Kızıltan ay nagbigay ng impormasyon tungkol sa mga makasaysayang artifact na matatagpuan sa mga paghuhukay.
ROUTES:
KAZLIÇEŞME STATION
Sa pamamagitan ng paggamit ng Marmaray, ang mga pasahero na nagmumula sa Anatolian Side at bumaba sa Kazlıçeşme stop, na ang huling hintuan sa European Side, ay makakarating sa mga paghinto ng metro at metrobus ng mga IETT bus mula sa bagong nilikha na hintuan upang maisama sa iba pang mga pampublikong sasakyan sa transportasyon. Narito ang mga linya
IETT OLIVE METRO - KAZLIÇEŞME LINE
Sa linya ng bus na ito, ang mga pasahero na bumababa mula Marmaray ay makakarating sa Zeytinburnu-Bağcılar tram station at Zeytinburnu Metrobus Station.
IETT TOPKAPI CEVİZLİBAĞ - KAZLIÇEŞME LINE
Mga pasahero na bumababa mula sa Kazlıçeşme Marmara CevizliAng mga ubasan Metro, Metrobus, Topkapi-Sultanciftligi tram line at ang Topkapi direksyon ay maaaring pumunta sa linyang ito.
Mga presyo ng tiket
Inihayag din ni Ministro Yıldırım sa mga kinatawan ng media ang toll para sa Marmaray. Alinsunod dito, ang buong presyo ng tiket ay 1.95 TL, at ang presyo ng tiket ng mag-aaral ay 1.40 TL. Bilang karagdagan sa mga espesyal na pass card, ang Istanbul cards ay maaari ding magamit upang makasakay sa Marmaray.
IETT YENİBOSNA - KAZLIÇEŞME LINE
Ang linyang ito ay; Ang Bakirkoy Coastal Road, Atakoy, Sirinevler, Yenibosna Transfer Center ay makakonekta sa mga magagamit ng mga pasahero.
din Halkalı at ang HALKALI-KAZLIÇEŞME-YENİKAPI-SİRKECİ LINE ay itinatag para sa mga pasahero na gagamit ng lumang ruta ng walang katuturan at maabot ang Marmaray Kazlıçeşme Station at Yenikapı transfer center. Sa loob ng saklaw na ito, itinayo ang mga bagong bus at pasahero na mga platform sa baybayin ng Kazlıçeşme Marmaray Station.
Yenikapi
Ang mga serbisyong singsing ng Yenikapı-Aksaray ay itinatag para sa mga pasahero na bumababa mula Marmaray sa Yenikapı station upang ilipat sa Aksaray-Airport at Aksaray-Kirazlı Metro. Bilang karagdagan, ang umiiral na 19 na linya na dumadaan sa Yenikapı ay isasama sa mga mahahalagang sentro tulad ng Taksim, Beyazıt at Eyüp na may 140 mga sasakyan.
Sirkeci;
Ang umiiral na linya ng 58 sa Eminönü ay isasama sa mga mahahalagang sentro tulad ng Taksim, Karaköy at Beşiktaş sa sasakyan ng 406.
KADIKÖY SEPARATION FOUNTAIN
Istasyon ng bukal ng paghihiwalay Marmaray Kadıköy-Ang istasyon kung saan ang linya ng Kartal metro ay isinama. Mga pasahero mula sa istasyong ito Kadıköy o makakarating sila sa direksyon ng Kartal gamit ang metro. Bilang karagdagan, ang 51 linya ay isasama sa 516 sasakyan.
ÜSKÜDAR SQUARE
Ang umiiral na linya ng 47 sa Üsküdar ay isasama sa sasakyan ng 314.
Ang Marmaray Project, isa sa pinakamahalagang proyekto sa mundo, ay isang proyekto na may mataas na kapasidad na imprastraktura ng riles na idinisenyo upang mapanatili ang pamumuhay sa lunsod ng Istanbul sa isang malusog na paraan, upang mag-alok ng isang modernong buhay sa lunsod at mga oportunidad sa transportasyon ng lunsod sa mga mamamayan, at upang maprotektahan ang natural na mga tampok sa kasaysayan ng lungsod, na hindi nagdudumi sa kalikasan gamit ang elektrisidad na enerhiya.
Ang Istanbul ay isang lungsod na kailangang protektahan ng mga makasaysayang at pangkulturang halaga sa isang banda, at ang pagtatatag ng modernong mga pasilidad ng railway upang mabawasan ang epekto sa kapaligiran ng mga sistema ng pampublikong transportasyon at dagdagan ang kapasidad, pagiging maaasahan at kaginhawahan ng mga sistema ng tren.
"Gebze-Halkalı Pagpapaganda ng Suburban Lines at Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray) Project, na matatagpuan sa panig ng Europa Halkalı Ito ay batay sa pagpapabuti ng suburban system railway system sa Istanbul at ang pagtatayo ng Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray) upang maiugnay ang mga distrito ng Gebze na matatagpuan sa panig ng Asya sa isang hindi nagagambala, moderno at may mataas na kakayahan na suburban system na riles.
Ang mga linya ng riles sa ibabaw sa magkabilang panig ng Bosphorus ay magkakaugnay sa pamamagitan ng isang lagusan ng riles na dadaan sa ilalim ng Bosphorus. Ang dobleng linya sa Bosphorus Crossing Seksyon (Marmaray) ay papasok sa ilalim ng lupa sa Yedikule pagkatapos ng Kazlıçeşme; Ito ay magpapatuloy kasama ang bagong mga istasyon ng ilalim ng lupa na Yenikapı at Sirkeci, dumaan sa ilalim ng Bosphorus at dumaan sa isa pang bagong istasyon ng ilalim ng lupa, Üsküdar, upang bumangon muli sa ibabaw sa Ayrılıkçeşme at maabot ang Söğütlüçeşme. Ang haba ng Seksyon na ito ay humigit-kumulang na 13,5 km.
Sa magkabilang panig ng Bosphorus, Halkalı- Sa Seksyon ng Pagpapaganda ng Komuter sa pagitan ng Kazlıçeşme at Söğütlüçeşme-Gebze, ang mayroon nang 2 mga linya ay ganap na aalisin at isang pang-ibabaw na network ng riles kung saan ang 3-line na High Speed Train at Commuter Trains ay maaaring magkasama na mabuo. Ang haba ng seksyon na ito ay humigit-kumulang na 19 km sa kabuuan, 44 km sa Europa at 63 km sa Asya.
Ang proyekto ay kasalukuyang isa sa pinakamalaking proyekto sa imprastraktura sa transportasyon sa mundo. Ang buong upgrade at bagong sistema ng tren ay humigit-kumulang sa 76 km ang haba. Ang mga pangunahing istraktura at mga sistema, ang mga tunel ng tubo, ang mga tunnel ng pagbabarena, ang mga bukas na silindro, ang mga istrukturang antas, ang 3 bagong istasyon ng underground, 38 + 1 * istasyon sa itaas ng lupa (pagsasaayos at pagpapabuti), operasyon control center, mga site, mga workshop, mga kagamitan sa pagpapanatili, Ang mga umiiral na linya, kabilang ang isang bagong ikatlong linya, ay magiging ganap na bagong mga de-koryenteng at mekanikal na sistema at ang mga modernong mga sasakyang de-tren na maibibigay.
* Ayrılıkçeşme transfer station Kadıköy-Nagagawa ito ng IMM sa loob ng saklaw ng proyektong Kartal Metro.
Ang bawat seksyon ay tumatakbo sa ilalim ng isang hiwalay na kontrata;
1) Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray) - Kontrata BC1- (Sa puwersa)
2) Pagpapabuti ng Mga Linya ng Commuter - Kontrata CR3- (Sa puwersa)
3) Supply ng Mga Sasakyan ng Railway - Kontrata CR2- (Sa puwersa)
4) Mga Serbisyo sa Pag-iinhinyero at Pagkonsulta - Kontrata ENG- (Sa puwersa)
Maging una sa komento