Ang Unang Paghuhukay ng Space Base ng Capital Naghahanap ng YHT Station

Unang pickaxe Shoots para sa Capital Base Space Base YHT Station: nilagdaan ng TCDD ang kontrata sa Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group, na nagwagi sa tender. Matapos makumpleto ang mga kinakailangang pamamaraan, ang site ay maihahatid sa consortium. Ayon sa detalye, makumpleto ng consortium ang pagtatayo ng Ankara YHT Station sa loob ng 2 taon.
Ang unang pickaxe ay kinunan sa High Speed ​​Train (YHT) Station ng kabisera ng Ankara, na mukhang isang "space base". Ang Republic of Turkey State Railways (TCDD), na may malambot na kontrata ay nilagdaan sa pagitan ng Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group.
Ang malambot na Ankara High Speed ​​Train Station, kung saan ang modelo ng build-operate-transfer ay ipatupad sa kauna-unahang pagkakataon sa mga riles, ay ginanap noong ika-28 ng Agosto 2012 at Limak İnşaat-Kolin atnşaat-Cengiz İnşaat Joint Venture Group na gumawa ng bid para sa 19 taon at 7 buwan.
Ayon sa impormasyon na natanggap ng AA correspondent, Transport, Maritime and Communications Minister Binali Yildirim sa loob ng saklaw ng aprubadong malambot, ang TCDD at Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group ay pumirma ng kontrata.
Matapos makumpleto ang mga kinakailangang pamamaraan, ang consortium ay ihahatid sa consortium sa lalong madaling panahon at magsisimula ang pagtatayo ng istasyon. Tulad ng bawat pagtutukoy, kukumpleto ng consortium ang pagtatayo ng Ankara YHT Station sa loob ng 2 taon.
Space station na naghahanap ng gar building
Ang itinatayong itinayo sa lupain sa pagitan ng Celal Bayar Boulevard at ang umiiral na istasyon ng gusali, ang Ankara High Speed ​​Train Station ay itinatayo sa isang lugar ng 21 thousand 600 square meters. Ang istasyon ay magkakaroon ng kapasidad ng 50 libong pasahero bawat araw at 15 milyong pasahero kada taon. Ang 5 star hotel ay itatayo sa dalawang palapag ng istasyon at ang rooftop ay magkakaroon ng mga restaurant at cafe. Sa ilalim ng sahig ng pasilidad, magkakaroon ng mga platform at ticket office, at sa mas mababang palapag magkakaroon ng isang closed parking lot para sa isang libong mga kotse.
Kasunod ng pag-alis ng mga linya sa umiiral na istasyon, ang bagong istasyon ay itatayo na may 12 metro ang haba 420 mataas na bilis ng tren, 6 maginoo, 4 suburban at kargamento ng tren, kung saan ang 2 mataas na bilis ng tren ay maaaring lumapit sa parehong oras.
Ang Ankara YHT Station at ang kasalukuyang istasyon ay pinlano na gagamitin sa koordinasyon. Ang dalawang istasyon ng istasyon ay konektado sa ilalim ng lupa at sa itaas. Ayon sa proyekto, ang isang lagusan na may isang bakas na naglalakad ay itatayo mula sa sistema ng pampublikong pampublikong tren ng ilaw ng tren na istasyon ng Maltepe ng Ankaray hanggang sa bagong gusali ng istasyon.
Ang YHT Station ay binalak na isinasaalang-alang ang pambansa at internasyonal na mga pamantayan at sinusuri ang istraktura, layout, paggamit at pagpapatakbo ng mga istasyon ng high speed train sa iba pang mga bansa.
Naglalayong ibahin ang Gar at ang paligid nito sa isang sentro ng pag-akit para sa kapital, ang proyekto ay idinisenyo upang kumatawan sa bilis at dinamismo at kumakatawan sa bagong pangitain ng TCDD, pati na rin ang teknolohiya at diskarte sa arkitektura.
Ang unang malambot ay ginanap noong 2011
Inanunsyo ng TCDD ang unang malambot para sa 20 noong Enero 2011 para sa high-speed train station ng "space base". Ang tender ay ipinagpaliban sa 22 Pebrero 2011 dahil sa mga reservation ng mga kumpanya na bumili ng detalye na ang subway na pinlano na ipasa sa ilalim ng pasilidad ay maaaring maging sanhi ng mga problema. Ang Limak Construction at (batay sa India) GMR Infrastructure Joint Venture at İÇtaŞ at Cengiz Construction Joint Venture ay nagsumite ng tender deferred sa 2 March 2011 dahil sa pangangailangan ng mga kumpanya. Ang malambot para sa proyekto, na kung saan ay itinayo sa modelong BOT na may kabuuang investment ng 100-150 milyong dolyar, ay kinansela mamaya.
Inanunsyo ng TCDD na ang malambot ay gaganapin sa Hulyo 17 sa modelo ng BOT, ngunit ang tender ay ipinagpaliban sa 2012 noong Agosto sa kahilingan ng mga kumpanya na tumatanggap ng detalye. Ang Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz Construction consortium ay nagbigay lamang ng bid para sa tender na gaganapin sa petsang ito.