Ang Ministro ay nagbigay ng magandang balita Unang pambansang tren sa daang-bakal sa 2018

Nagbigay ng magandang balita ang Ministro Ang unang pambansang tren ay nasa daang-bakal sa 2018: Ang Ministro ng Transport, Maritime at Komunikasyon na si Binali Yıldırım ay nag-ulat na ang mga pambansang tren ay magiging komersyal sa daang-bakal sa 2018.
Ang TCDD sa kasaysayan ng Turkey, kultura at kahit na nagsasaad na ang isang institusyon na may mga simbolo ng kalayaan, ang pagbuo ng naturang institusyon na huwag pansinin, binibigyang diin ay hindi masabi tungkol sa miss. 11 taon na naglalarawan ng isang hakbang na itinapon upang malutas ang mga problema ng institusyon ng Kidlat, sa kabila ng 150 taon ng kasaysayan ng riles sa Turkey dati, ang mga daang-bakal, trusses, beams, ay nabigong makagawa ng mga fastener at sinabi na kailangan niyang lumabas. Ang mga hakbang na kinuha mga resulta sa ngayon ng sariling riles ng Turkey, daanan ang gunting, ang senyas, itinakda ang tren ng Anatolia, dumating ito sa isang bansa na gumagawa ng raybü na nakasaad na ang Ministro Yildirim, pinapaalala nito sa akin pati na rin ang pagtatatag ng mga pabrika para sa paggawa ng isang banyagang kumpanya na may isang subway car.
Nakatakda sa gitna ng isang $ 1 trilyong merkado ng Turkey na nakasaad na ang Kidlat, na ang Turkey ay hindi dapat maganap lamang sa consumer market, sinabi ng hakbang-hakbang upang mabuo nila ang industriya ng domestic rail. Na ipinaliwanag na hindi posible para sa TCDD na gawin ito mag-isa, sa palagay nila ay dapat na likhain ang isang ecosystem, sinabi ni Yıldırım na isinama nila ang maraming mga segment, pangunahin ang mga OIZ, at bilang isang resulta, mayroon silang higit sa 400 mga stakeholder. Binigyang diin ni Ministro Yıldırım na ang pambansang matulin na tren, ang pambansang electric at diesel set at ang domestic signal system ay tinalakay ngayon.
Sinabi ni Ministro Yıldırım na ang National Train Project ay hindi isang proyekto na biglang lumitaw, mayroon itong isang 11 taong kasaysayan. Itinuro na mayroon silang kaalaman sa industriya, suporta sa unibersidad, suporta sa proyekto, suporta sa R&D sa likuran nila ngayon, sinabi ni Yıldırım, "Nilalayon naming makipagtulungan sa lahat hinggil dito. Kaya't upang magsalita, mayroon kaming lihim ng bagay na ito. Ginagawa ba natin, ginagawa natin. Ang mga proyekto para dito ay aktibong iginuhit sa loob ng 1 taon ”.
Isinasaad na ang panloob at panlabas na disenyo ng mga Pambansang Tren ay isang orihinal na proyekto na inihanda sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa mga estetika ng Turkey, sinabi ni Yıldırım, "Hindi makatuwiran na sabihin na gagawin natin ang lahat. Ang mahalaga ay maging integrator ng negosyo. Una sa lahat, lahat ng mga uri ng mga sangkap na gagawin sa aming domestic industriya ay gagawin dito. Ang TCDD ay magiging isang tagapanguna at gagamitin ang pinakamahusay na paggamit ng ecosystem na ito. Ang mga system ng body traction, panloob na kagamitan, air system system ay maaaring gawin dito. Ang mga hindi magagawa ay kinuha mula sa labas, "aniya.
- Gagawa ito sa 3 pabrika ng TCDD
Na nagsasaad na ang 3 mga pabrika ng TCDD ay makikilahok sa pagtatayo ng mga pambansang tren, sinabi ni Ministro Yıldırım na ang TÜLOMSAŞ ay magtatayo ng High Speed ​​Train, at ang mga advanced na kargamento ng kargamento ng TÜVASAŞ ay gagawin ng TÜLOMSAŞ. Sinabi ni Yıldırım na ang Istanbul Technical University, Aselsan at 153 mga pribadong sektor ng kumpanya ay kasosyo sa solusyon sa proyektong ito. Sinabi ni Yıldırım na ang TÜBİTAK ay kasangkot din sa R&D, at sinabi na ito ay isang pambansang proyekto.
Na sinasabi na ang proyekto ay maaari ring criticized, Yıldırım sinabi:
"Kailangan din ang mga pagpuna. Ang pagsasabing 'ginagawa namin ang trabahong ito' ay upang tapusin ang kalahati ng trabaho. Ginawa namin ang claim na ito, walang dahilan para hindi ito mangyari. Habang sinasabi namin na 'kung ano ang mangyayari sa mga riles ng tren na ito, isara natin ang estado' 11 taon na ang nakakaraan, ngayon ay umabot kami sa punto kung saan ginagawa ng alhamdulillah ang aming pambansang tren, aming signal, lahat ng aming sasakyan. Ang aming trabaho sa mga riles ay hindi pa tapos. Maraming mga proyekto na dapat gawin, tulad ng pag-renew ng mga linya, pagbuo ng mga bagong linya, at paglikha ng mga dobleng linya. Ang National Train ay isang proyekto na nagpupuno sa kanila. Ngayon ang Turkey na 'nakuha ko' sinabi, ay naging isang bansa na ginawang mga produkto ang mga ideya. Nais kong pasalamatan ang lahat na nag-ambag. "
Ipinakilala ni Ministro Yıldırım ang mga lokomotibo at set na ginawa sa TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ at TÜVASAŞ, na kaakibat na mga kasosyo ng TCDD, na kalaunan ay nasa platform.
Pagsagot sa mga katanungan ng mga mamamahayag, sinabi ni Yıldırım sa isang katanungan na nagsimula ang proseso ng National Train noong 2012, ang mga proyekto at uri ay pinag-aralan at ibinahagi sa publiko ngayon. Na nagsasaad na tumatagal ng isa pang 5 taon sa mga prototype ng mga tren at ihanda sila para sa komersyal na paggamit, nagpatuloy ang Yıldırım bilang mga sumusunod.
"Sa 2018, ang tren ay lilipat sa daang-bakal. Hayaan mong sabihin ko sa iyo ang idinagdag na halagang ibibigay sa proyektong ito; Isinasaalang-alang ang mga pangangailangan ng Turkey para sa susunod na 10 taon na bilis ng mga riles ng tren na linya na ginawa ng itinakdang halaga ay 100. Nangangahulugan ito ng isang tinatayang badyet na $ 3 bilyon. Habang ibibigay namin ang badyet na ito sa labas, titiyakin namin na hindi bababa sa 60 porsyento nito ay mananatili sa loob ng proyekto na ito. Sa pinakamaikling term, lalo na sa 70 taong termino, nangangahulugan ito na mayroong isang minimum na pagtipid ng 5-2 bilyong dolyar, ngunit lampas dito, ang dagdag na halagang pang-ekonomiya na malilikha nito sa mga bansa ng rehiyon ay magiging mas malaki. Hindi pa namin kinakalkula ito.