Napakalaking badyet para sa Antalya - proyekto ng linya ng tren ng mataas na bilis ng Kayseri

Napakalaking badyet para sa proyekto ng linya ng tren na may mataas na bilis ng Antalya - Kayseri: Kapag ang Antalya - Kayseri high speed train, na mayroong badyet sa pamumuhunan na 5 bilyong 126 milyong TL ng Ministri ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon, ay nakumpleto, ang Antalya ay magiging konektado sa 11 mga lungsod, kabilang ang Istanbul at Ankara, sa pamamagitan ng riles.
Ang proyekto ng mabilis na tren, na magkokonekta sa Antalya sa Central Anatolia, ay nakakumpleto sa proseso ng Environmental Impact Assessment (EIA). Sa mga lalawigan kung saan dumaan ang riles, ang mga pagpupulong ng EIA ay ginanap noong Nobyembre, habang ang Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon ay ginanap ang ikalawang pulong sa pagsusuri-pagsusuri sa pagsusuri noong Nobyembre 19.
Ang linya ng mabilis na tren na pinlano ayon sa ulat ng proyekto na inihanda ng Ministri ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon ay binubuo ng dalawang magkakahiwalay na seksyon. Ang riles ay binubuo ng pangunahing linya na nagsisimula sa Antalya at umaabot mula sa Konya, Aksaray, Nevşehir hanggang Kayseri at ang linya ng koneksyon ng Alanya-Antalya. Ang tinukoy na gastos para sa proyekto ay 5 bilyon 126 milyon 615 TL. Ang mga tren ng pasahero ay maaaring umakyat ng hanggang sa 250 kilometro bawat oras at mga tren ng kargamento hanggang sa 80 kilometro bawat oras sa tinukoy na linya.
Sa ulat na inihanda para sa EIA, ang mga kalsada sa pagitan ng mga lalawigan sa umiiral na daan sa Antalya at hilaga ay medyo mababa. Ang link na ito ay mabawasan ang rate ng paggamit ng kalsada sa pamamagitan ng pagbibigay ng railways ministeryo, na hinulaang na ito ay taasan ang standard na transportasyon, ang pagtatasa natagpuan ang mga sumusunod:
"Ang proyekto ng riles, na nag-uugnay sa mga lalawigan na binuo ng sosyo-ekonomiko, ay mahalaga para sa pang-rehiyon at pambansang kaunlaran. Ang katotohanan na ang mga lungsod ng Antalya, Konya at Nevşehir, na mahalaga sa istratehiko sa mga tuntunin ng turismo, ay konektado sa bawat isa sa nasabing linya ng riles, ay mahalaga sa mga tuntunin ng pagtaas ng potensyal na pang-turismo sa rehiyon. Kung tiningnan mula sa isang mas malawak na bintana maaari itong makita bilang isang mahalagang ruta para sa Turkey sa hilagang-timog na axis. Kapag ang ruta ay isinasama sa iba pang mga nakaplanong linya, makikita na ito ay magiging isang napakalaking proyekto sa antas ng bansa. "
Kumonekta sa RAILWAY
Sa pagsasama ng proyekto ng high-speed train na Antalya-Kayseri kasama ang iba pang mga proyekto ng tren na may bilis, ibibigay ang direktang transportasyon ng riles sa Antalya, Ankara, Istanbul, Mersin, mga kalapit na lalawigan ng Burdur, Isparta, Afyonkarahisar, Aydın, Kütahya, Eskişehir, Kırşehir at Niğde.
ANTALYA AT FAST TRAIN
Ang pangunahing linya ng Antalya - Kayseri ng proyekto ay 583 kilometro, at ang haba ng linya ng koneksyon ng Alanya-Antalya ay 57 na kilometro. Magkakaroon ng 9 na mga istasyon sa kahabaan ng seksyon ng Antalya-Kayseri ng ruta, at 2 mga istasyon sa seksyon ng Alanya-Antalya. Sa loob ng saklaw ng proyekto, 360 underpass, 79 overpass, 43 viaduct at 82 tunnels ang planong itayo sa pangunahing linya.
150 na kilometro ng Antalya - Ang Kayseri na bilis ng tren ay nasa loob ng mga hangganan ng Antalya. Ang puntong 'zero' ng linya sa loob ng Antalya ay magiging Döşemealtı. Ang tren, na magpapatuloy sa Döşemealtı para sa 18 na kilometro, ay dadaan sa Kepez sa pagitan ng ika-18 at ika-25 na kilometro. Ang Aksu ay magho-host sa pagitan ng 25th at 44th kilometer ng high-speed train. Pagkatapos ay lalabas ang linya sa mga hangganan ng Antalya mula sa Serik, Manavgat, Akseki at İbradı. Ang high-speed train ay dadaan sa 11 kilometro timog ng Kepez at Aksu at 13 kilometro silangan ng Akseki. Magkakaroon ng mga istasyon sa Döşemealtı, Serik at Manavgat.
TUNNELS AND VIADUCTS
Itatayo ang 30 mga tunel para sa mga tren na may bilis na ito. Ang pinakamahabang dalawa sa mga tunnel na ito, 18 libo 20 metro at 18 libo 25 metro, ay matatagpuan sa İbradı. 137 kilometrong mabilis na pawis ang dadaan sa mga tunnels sa Antalya. Magkakaroon din ng 30 tulay na may haba mula 79 metro hanggang 23 metro, magkakahiwalay na bilang ng mga overpass at 170 underpass sa linya na ito. Ang linya ng koneksyon ng Alanya-Antalya ay tatawid kasama ang 27 underpass, 19 overpass, 8 viaduct at 18 tunnels.
PASSENGER PROJECTIONS
Hanggang sa 2046, hinulaan na magkakaroon ng pang-araw-araw na 2017 serbisyo sa tren mula sa Antalya at isang demand na 5 milyong 3 695 katao sa 86. Noong 100, ang ika-2023 taon ng Republika, umabot sa 4 milyong 358 585 ang demand, habang ang bilang ng mga pang-araw-araw na paglalakbay ay tumaas sa 7. Noong 2046, 8 milyon 512 820 na mga kahilingan sa paglalakbay at 15 mga paglalakbay sa tren ang na-forecast.
HINDI NAKUHA ang AIRPORT
Ang mga opinion at data ng institusyon patungkol sa proyekto ay nakuha mula sa 72 mga institusyon at samahan para sa Antalya-Kayseri Railway Project. Ang Munisipalidad ng Antalya Metropolitan, isa sa mga institusyong ito, ay humiling ng koneksyon ng linya ng riles ng tren sa Antalya Airport. Gayunpaman, ang kahilingan na ito, na sinuri sa unang pag-aaral ng disenyo ng proyekto, ay hindi tinanggap sa pamamagitan ng pagsasabi na ang linya ay dapat panatilihin ang mga mataas na pamantayan, ang linya ng koneksyon ay dapat na dumaan sa mga lugar ng tirahan nang buo at dapat itong isama sa Eskişehir-Antalya Railway Linya
ILALIM NG kapaligiran
Ang proyekto ng riles ay may 3 mga wildlife development area sa Antalya, Cevizli Ang Gidengelmez Mountain ay dumadaan sa Akseki - İbradı Üzümdere at Düzlerçamı. Proyekto sa Railway Antalya Cevizli Ito ay ganap na nasa ilalim ng lupa sa loob ng Gidengelmez Mountain at Üzümdere Wildlife Development area. Ang 50-metro na bahagi ng linya ay papasok sa lugar ng Düzlerçamı bilang 'sapilitan'. Sinabi ng Ministri sa ulat na ang pasukan na ito ay magiging sa hangganan lamang ng lugar, at na walang paraan na naipasok sa lugar sa natitirang linya.
351 SA GAWIN MULA SA TRAFFIC CAR
Sa pagsasakatuparan ng proyekto, ang mga makabuluhang pagbawas ng trapiko ay inaasahan sa kalsada ng intercity sa rehiyon. Ayon sa pagkalkula, ang mga 2017 trak at mga 11 na mga kotse ay maibabalik mula sa trapiko sa pagitan ng 87 station sa pangunahing linya ng Antalya-Kayseri at 351 station para sa XNUMX na taon.